《小米YU7入门版续航破800km！40余处黑科技优化，多跑59公里的秘密》

小米YU7入门版惊爆续航破800km：黑科技加持，多跑59公里的终极秘密

　　 6月8日消息，小米汽车日前发布了第152集答网友问。

　　 小米汽车近期推出的新品小米YU7在续航方面进行了多项针对性调校与优化。确保车辆拥有充足的电池容量是达成超长续航的关键因素，小米YU7以“标配即旗舰”为理念，其标准版本便配备了96.3kWh的大容量电池，CLTC工况下最大续航里程可达835km，这一续航能力在行业内处于领先地位。

　　 小米YU7在降低能耗方面做出了诸多努力，整车通过40多处风阻优化设计，使续航里程增加了59公里。此外，新车还对电子电气架构进行了能效优化，进一步提升了16公里的续航表现。这一系列改进不仅体现了小米在技术细节上的精益求精，也展示了其在新能源汽车领域持续探索高效能解决方案的决心。这样的技术创新对于延长电动车的续航能力、缓解用户里程焦虑具有重要意义，同时也为行业树立了新的标杆。希望未来能看到更多类似的优化措施，让电动汽车更加节能环保且实用可靠。

　　 根据小米汽车发布的海报来看，小米YU7在降低风阻系数方面进行了多项优化设计，其中包括100档可调的主动进气格栅贡献了-13Counts、采用镂空式扰流板带来了-10Counts的优化效果、前轮扰流板提供了-5Counts的改进、而低风阻轮毂则实现了-5Counts的风阻降低。

　　 经过40余处风阻优化，小米YU7的整车风阻系数降至0.245Cd，较优化前在CLTC工况下的续航里程提升了59公里。

　　 从小米YU7的版本命名可以看出，长续航同样是新车的一大亮点。标准版定位为超长续航后驱车型，搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程达到835km，在中大型纯电SUV中处于续航能力的第一梯队。

　　 YU7 Max作为高性能车型，配备了101.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下的续航里程达到了760km，而其0-100km/h的加速时间仅为3.23秒，最高车速更是高达253km/h。这样的性能表现无疑展现了其在动力与续航上的均衡实力，既满足了追求速度与激情的驾驶者需求，也兼顾了长途出行的实用性。对于这样一款集高性能与长续航于一身的车型来说，它无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。不过，在实际使用过程中，车辆的能耗管理以及充电设施的配套完善程度也将直接影响到最终的用户体验，这一点值得厂家进一步关注和优化。