极氪领克合并，瞄准年销百万，正式命名为极氪科技集团

冲击百万销量，极致科技创新！

科技快讯中文网

　　 12月3日更新，极氪与领克完成“战略整合”后的新动态揭晓，新公司命名为“极氪科技集团”，其定位为“全球顶尖的高端新能源汽车企业”。该公司计划在未来两年内实现年产量和销量达到百万级别。

　　 上月中旬，极氪与领克正式宣布合并：极氪将拥有领克51%的股份，而剩余的49%股份将继续由吉利汽车旗下的全资子公司持有。

　　 品牌方面：合并之后，公司采取了双品牌战略，确保极氪与领克在市场中相对独立。极氪专注于豪华科技领域，目标为豪华车市场；而领克则定位于全球新能源高端市场，主要覆盖中高端市场。两个品牌在价格和价值主张上均有着清晰且明确的定位，并通过相互区隔来最大化市场覆盖范围。 从这一策略来看，公司显然希望利用双品牌战略来吸引不同层次的消费者，从而在竞争激烈的汽车市场中占据更有利的位置。极氪凭借其豪华科技的品牌形象，能够吸引那些追求前沿技术和高端体验的消费者；而领克则通过其在全球新能源领域的专业性，满足对环保和高效出行有高要求的用户群体。这种精细化的市场细分不仅有助于企业更好地满足消费者的多样化需求，也为其提供了更广阔的发展空间和更强的市场竞争力。

　　 产品方面：极氪和领克在市场定位上应进一步明确区分，以避免潜在的竞争冲突。根据目前的规划，极氪将集中精力于中大型车型的开发与推广，而领克则主攻中小型汽车市场。这样的策略调整不仅有助于两品牌在市场上形成更为清晰的差异化定位，也有利于各自在细分市场中的深耕细作，提升品牌影响力和市场份额。 从长远来看，这种明确的产品线划分能够有效减少内部竞争，使两个品牌能够在各自的领域内更加专注于品质和服务的提升。同时，这也为消费者提供了更明确的选择依据，使得购车决策过程更加高效便捷。不过，需要注意的是，在执行过程中要密切关注市场反馈和消费者需求变化，适时调整策略，确保品牌形象和市场表现同步提升。

　　 领克品牌的小型车采用纯电动技术，而其中型车则采用混合动力系统。极氪品牌的中型车同样选择纯电动技术路线，但在其大型车型上则更侧重于混合动力技术的应用。 从当前新能源汽车市场的发展趋势来看，这种产品线的布局体现了品牌对于不同车型市场的精准定位和策略选择。领克通过在小型车上全面推行纯电动技术，不仅响应了环保政策的要求，也满足了城市通勤者对低排放、低成本用车的需求。而在中型车上引入混合动力技术，则是在现有电池技术和充电设施尚不完全成熟的背景下，为消费者提供了更加多元化的选择。 相比之下，极氪选择在中型车上应用纯电动技术，可能意在抢占高端市场，强调其产品的科技感和未来感。同时，在大型车型上侧重混合动力，这既考虑到了车辆性能与燃油经济性的平衡，也照顾到了长途旅行用户的实际需求。这样的产品布局不仅有助于品牌在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳脚跟，同时也为消费者提供了更为丰富的购车选择。

　　 按照这种划分方式，极氪和领克的部分车型将会互换，例如极氪X和极氪007将划给领克，而领克09则将划给极氪。不过，吉利副总裁杨学良也明确指出：虽然主打中小型车，但并不意味着完全不涉及大车，个别车型还是会保留的。