曝长城将采用华为高阶智驾：落地品牌最贵硬派越野车

华为高阶智驾引领硬派越野新风潮

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　　 11月21日消息，继比亚迪之后，另一家传统自主品牌或即将牵手华为高级智能驾驶技术。

　　 据“36氪汽车”最新报道，长城汽车与华为技术有限公司正就高级别智能驾驶技术进行深入洽谈，预计长城汽车旗下的坦克品牌部分关键产品将采用华为提供的智能驾驶和智能座舱解决方案。其中，新款坦克700 Hi4-T有望成为最早应用该技术的车型之一。 这一合作不仅体现了长城汽车在智能化转型方面的决心，也展示了华为在智能网联汽车领域的强大技术实力。通过此次合作，长城汽车有望进一步提升其产品的市场竞争力，而华为则可以将其先进的智能驾驶技术更好地应用于实际场景，双方的合作无疑将为国内智能汽车领域的发展注入新的活力。

　　 长城与华为之间的合作确实源远流长。两年前，长城汽车曾展出了一款名为“机甲龙”的高端纯电动轿车，该车型在全球首次搭载了华为提供的四激光雷达技术。尽管这款车型已经进入了工信部的新车目录，但后续却未见进一步的消息，或许意味着相关项目已被暂时搁置。 从这一案例可以看出，尽管双方在技术创新方面有着良好的合作基础，但在实际产品落地过程中仍面临诸多挑战。特别是在新能源汽车领域，激烈的市场竞争和技术迭代速度要求企业不仅要有前瞻性的技术研发能力，还需要具备高效的市场响应机制和灵活的项目管理策略。长城与华为的合作虽起步良好，但如何确保项目的持续推进并最终实现商业化成功，将是未来需要重点关注的问题。

　　 今年6月份，长城汽车与华为在2024年华为开发者大会期间达成了合作协议，长城汽车成为首批获得HUAWEI HiCar产品源代码和开发工具等深度开发资源的汽车企业之一。 这一合作不仅展示了长城汽车对于智能网联汽车领域的重视，也体现了其积极拥抱科技创新的态度。通过获得这些核心资源，长城汽车能够更深入地参与到智能座舱解决方案的研发中，从而提升旗下车型的智能化水平，为消费者提供更加便捷、安全和舒适的驾驶体验。同时，这也标志着中国汽车产业在智能化转型道路上又迈出了坚实的一步，未来有望看到更多具备高度智能化功能的国产车型面世。

　　 本月13日，长城与华为签署了《智能化生态合作协议》，长城的智慧空间系统将与华为的智慧车载云服务深度整合，融合了这一功能的长城汽车将在巴西、泰国等海外市场推出。

　　 智能化已成为电动汽车发展的下半场，近两年的竞争尤为激烈，目前已经涌现出多家头部企业，既有整车制造商也有零部件供应商。前者主要由新兴势力主导，多数采用自主研发的技术路线，但这些技术方案大多无法提供给其他汽车品牌使用；后者则有所不同，包括华为、Momenta、元戎启行、Mobileye、大疆等在内的多家企业，在智能驾驶解决方案方面表现突出，其产品和服务能够广泛应用于不同品牌的车辆中。 从这个角度来看，未来智能电动汽车市场的发展将更加多元化，一方面，新兴势力将继续通过技术创新来巩固自身在行业中的地位；另一方面，传统车企与科技公司的合作也将更加紧密，共同推动智能驾驶技术的进步与普及。这不仅有助于加速整个行业的技术迭代，也将为消费者带来更加丰富和安全的出行选择。

　　 华为无疑是业界最知名且最具市场影响力的供应商之一，其乾崑智驾ADS3.0系统已被广泛应用于多种品牌的车型上。除了在鸿蒙智行四界的应用外，该系统还被北汽极狐、长安阿维塔/深蓝、东风岚图、比亚迪等品牌采用。未来还将装配于广汽传祺和一汽奥迪等车型上。由此可见，华为在业界的影响力非同一般。

　　 长城汽车在今年无疑加速了其在智能驾驶领域的布局，搭载了元戎启行智能驾驶解决方案的魏牌蓝山智驾版上市后销量表现十分亮眼，极大地推动了品牌整体向上发展，成效显著。而坦克700 Hi4-T作为坦克品牌乃至整个长城集团最顶级的车型，选择与华为合作进行智能驾驶技术的研发与应用，可谓是相得益彰。 个人认为，长城汽车通过引入先进的智能驾驶技术，不仅提升了旗下产品的市场竞争力，还进一步巩固了其在新能源及智能化转型中的领先地位。尤其是与华为的合作，为高端车型带来了更为可靠的技术保障，有望吸引更多追求科技感和品质生活的消费者。同时，这也反映出长城汽车对于未来汽车发展趋势的敏锐洞察力以及积极应对的态度。