马斯克开挂裁员！特斯拉员工集体抗议，美国U型锁砸向马斯克

马斯克开挂！特斯拉员工集体反击，美国U型锁砸向CEO

　　 3月10日消息，赛博皮卡成过街老鼠

　　 上周，在美国路易斯安那州的新奥尔良，一年一度的狂欢节（Mardi Gras）如期举行。在最为人所知的奥菲斯花车巡游活动中，数万名观众聚集在道路两旁，以热烈的掌声和欢呼声迎接一列列华丽的花车经过。

　　 只有特斯拉是个例外，CyberTruck在这里并不受欢迎。多辆CyberTruck参加了这次的巡游活动，但无一能幸免于尴尬境遇。原本兴高采烈参与巡游的车主们很快失望地发现，他们仿佛成了过街老鼠，沿途迎接他们的不是喝彩和掌声，而是嘲笑、责骂声和竖起的中指，甚至还有饮料、垃圾和杂物被投掷过来。

　　 一辆来自德克萨斯州的CyberTruck车主在社交媒体上全程直播了一次令人不安的经历。在直播过程中，这辆CyberTruck的车窗玻璃不断遭到各种杂物的攻击，车主的情绪从最初的困惑逐渐转变为明显的沮丧与恐惧。最终，在这种持续的压力下，车主显得非常狼狈，决定迅速逃离现场。 这场直播引发了公众对于CyberTruck坚固性的广泛讨论。尽管特斯拉声称这款车型采用了超强度不锈钢车身和防弹级别的车窗玻璃，但这次事件显然暴露出了该车辆在实际使用中的潜在问题。此次事件不仅考验了车主的心理承受能力，也对特斯拉的质量保证提出了质疑。这无疑是一个提醒，即即便是最先进的技术产品，在面对现实世界的挑战时仍需经过严格的测试和验证。

　　 直到他们最终偏离游行路线并停下来检查车身时，才发现皮卡的货箱里塞满了各种垃圾，后挡风玻璃上布满了凹痕。尽管不锈钢车身没有明显损坏，但侧面的车窗玻璃已经破碎。

　　 然而，他们的不幸遭遇并未在网上获得太多同情。有网友评论说，“只需简单地搜索一下，就能发现今年几乎每场游行中都有针对马斯克的侮辱性标语。CyberTruck的车主们还期望受到热情接待？这表明他们根本不了解外界的现实。”

　　 这场闹剧只是特斯拉当前在美国境遇的一个缩影。就在一两年以前，购买特斯拉还被视为一件很酷的事情，代表着对环保减排事业的支持，对新能源转型未来的认同，以及对马斯克登陆火星宏伟愿景的认可。

　　 然而，现状已经发生了根本性的变化，甚至可以说，在仅仅一两个月的时间里，特斯拉已经成为全美抗议的目标。如今，特斯拉车主们考虑购买车贴，表明自己是早期购买的特斯拉用户，并不赞同马斯克的各种政治立场，试图与这位世界首富划清界限，希望保护自己的私家车免遭抗议者的破坏。

　　 然而，时常会有一些极端激进的抗议者，把特斯拉电动车作为发泄不满的对象。在美国多个城市，特斯拉车辆的车身经常遭到投掷鸡蛋和垃圾的破坏，甚至被喷涂纳粹标志或万字符号，有的车辆还被砸碎了天窗和车身，更有甚者被恶意纵火烧毁。而外观最为引人注目的CyberTruck则成为最易受到攻击的目标。

　　 一些抗议者向特斯拉车主发放传单，建议他们尽快转售车辆，并提供了一些其他品牌的电动汽车作为替代选择。尽管传单没有明确说明不照做会有何后果，但其中的暗示已经相当明显。此类传单也在硅谷地区出现。

　　 特斯拉成全民公敌

　　 马斯克并非特斯拉的创始人，特斯拉这一品牌名称也不是他所起。他以最早投资人的身份出任董事长，在数年之后取代了两位联合创始人，成为CEO，带领特斯拉成功推出新车型并实现上市，最终将其打造成为全球市值最高的汽车公司。

　　 在特斯拉的成功过程中，这个品牌已经与马斯克的个人形象密不可分。当马斯克还是“硅谷钢铁侠”的时候，特斯拉这个品牌也带上了勇于冒险、锐意创新、炫酷独行的形象，吸引了不少崇拜者成为潜在车主，甚至特斯拉的各种周边都会被抢购一空。

　　 然而，当马斯克政治立场急剧转向，斥资超过2.5亿美元扶持特朗普当选美国总统，获得巨大政治权力成为“影子总统”，通过“政府效率部”对美国联邦政府进行大举裁员和削减预算，公开支持德国极右派政党，干涉欧洲各国内政的时候，他的个人形象也从科技创新领袖变成了“企图控制世界的邪恶全球首富”。

　　 马斯克当然担忧自己的安全，他的私人安保公司甚至比美国总统的特勤局还要兵强马壮，都是由经验丰富的退役军人与特工组成，还获得了美国法警局的执法授权，可以荷枪实弹守护首富，甚至可以像执法人员一样逮捕嫌犯。

　　 尽管马斯克名下拥有众多企业，但SpaceX的主要客户仍然是美国政府。它获得了来自美国国防部和美国宇航局（NASA）超过180亿美元的航天航空合同，承担了美国的卫星互联网、载人航天以及火箭发射等重要任务。因此，SpaceX并不需要过多担心普通民众的抗议声浪。 这一现象反映了私营企业在现代航天领域中的崛起，同时也揭示了政府对这类企业的高度依赖。在追求太空探索和技术创新的过程中，政府与私营企业之间的合作显得尤为重要。这不仅加速了科技的进步，也提高了资源利用效率，为未来的太空探索奠定了坚实的基础。

　　 这些负面的影响，实际上都是特斯拉在默默地承担。特斯拉的产品面向广大消费者，其销售业绩直接受消费者喜好左右。特斯拉在美国各大主要城市均设有销售门店，这使得它很容易成为抗议活动的目标。一旦特斯拉的销量下降，将会直接导致其股价大幅下跌。

　　 近一个半月来，特斯拉遭遇了一系列现实中的挑战。除了电动汽车本身成为一些抗议活动的目标外，特斯拉的门店几乎每个周末都会迎来抗议者。尽管在警方的严密保护下，尚未发生示威者暴力冲击门店的恶性事件，但这已经对潜在购车者的决策产生了显著影响，许多人因此而打消了前往门店试驾和购买车辆的念头。 这一系列事件无疑给特斯拉的市场表现带来了压力，也引发了对公众抗议活动对企业运营可能产生影响的广泛讨论。如何在维护品牌形象的同时妥善处理这些抗议活动，将是特斯拉未来需要面对的重要课题。

　　 然而，根据媒体报道统计，从特朗普就任总统之后的一个半月时间，美国各地已经出现了十多起针对特斯拉门店以及超充站的严重恶意袭击事件。大部分袭击事件仍在调查中。尽管特斯拉在全球范围内享有较高的声誉和销量，但这些事件反映出一个严峻的问题：无论在何处，特斯拉的设施都面临着潜在的安全威胁。 面对这种状况，特斯拉及其合作伙伴需要更加周全地考虑安全措施。虽然全天候护卫特斯拉门店可能并不现实，但企业可以与当地警方合作，加强监控和预警系统，确保在紧急情况下能够迅速响应。此外，提高公众对保护公共设施重要性的认识也是关键所在。通过增强社区参与和教育，也许可以减少这类恶意行为的发生。

　　 在俄勒冈州Salem的特斯拉门店，一个月内两次遭受枪击。监控显示有嫌犯拿着半自动步枪对着特斯拉门店射击，子弹击碎了门店的落地玻璃，打在了门店内的车身。所幸非工作时间店内没有员工。此外，他还拿着自制燃烧瓶试图焚毁电车，造成七辆特斯拉受损，损失接近50万美元。嫌犯已经被捕。

　　 在科罗拉多州Loveland的特斯拉门店，十天之内三次门窗被砸，门店标识处被喷了“纳粹”和“Fxxk Musk”的油漆，袭击者甚至用自制的燃烧瓶试图点燃停车场内的CyberTruck。其中一名袭击者已经被捕，目前面临着多项指控。马里兰州的破坏者还在特斯拉建筑上喷涂“No Musk”（不要马斯克）字样，并画上类似纳粹万字符号。

　　 无人看守的特斯拉超充站更容易成为破坏目标。喷漆“纳粹”字样已经是屡见不鲜，从加州到华盛顿州，还出现了超充站电缆被恶意割断的事件。特斯拉对此采取应对措施，在电缆中加入难以割断的金属材质，以及染料墨水。一旦有人试图切割电缆，难以清洗的墨水就会喷到破坏者身上，帮助警方识别破坏者。

　　 就在上周，马萨诸塞州波士顿附近的利特尔顿，整个特斯拉超级充电站都被纵火焚烧。袭击者用汽油浇在了充电站上再恶意点燃。由于涉及电力起火，消防队赶到之后也无法采取有效措施，需要先切断电力供应才能灭火，只能看着超充站被迅速焚毁。

　　 ”该地区已经有多个特斯拉充电桩被点燃。

　　 暴力裁员引发众怒

　　 不夸张地说，这种状况是马斯克自己造成的。尽管过去两年他的政治立场急剧右转，倾力支持特朗普当选总统，但这些并没有引发全美针对特斯拉的抗议浪潮，真正的公愤情绪是特朗普当选之后才爆发的。

　　 作为特朗普的最大金主，马斯克获得了前所未有的政治权力，随意干涉政府事务，甚至凌驾于政府各个部门，要求政府雇员给自己的部门写工作周报。他可以穿着便装，带着孩子，随意出入白宫，甚至全家乘坐“空军一号”，这种特殊地位让外界质疑他是美国的“影子总统”。

　　 在特朗普的就职典礼上，马斯克做出了一个疑似纳粹敬礼的手势，并在随后引发了其他极右派人士效仿。在接受好友“播客之王”乔·罗根”（Joe Rogan）采访时，马斯克解释说，只有种族灭绝和侵略战争才能算是纳粹，自己没有从事这些举动就不是纳粹。这种解释反而引发了更多的网络愤怒情绪。

　　 不过，特斯拉之所以会在全美遭遇激烈抗议，主要原因是马斯克主导的“政府效率部”大幅削减了各政府部门的预算，并进行了大规模裁员。这种预算削减直接影响了美国政府在医疗、教育和科研等领域的投入与补助，从而触及了普通民众的切身利益。

　　 据不完全统计，DOGE迄今已在美国联邦政府裁减了约10万名员工。这些裁员主要通过买断和解雇方式进行，涉及多个联邦机构。此外，DOGE计划在未来进一步裁撤约30万个联邦职位，这可能导致总计近100万人失业，包括联邦雇员和相关承包商。 DOGE的这一系列裁员举措引发了广泛关注。尽管在当前经济环境下，提高效率和削减开支是必要的，但如此大规模的裁员可能会对公共服务产生负面影响，并对受影响员工的生活造成巨大冲击。政府需要谨慎考虑如何平衡财政责任与社会福祉，确保不会因过度削减而损害公共服务的质量和稳定性。同时，对于那些即将失去工作的人们，提供足够的支持和培训机会，帮助他们顺利过渡到新的工作岗位，显得尤为重要。

　　 可想而知，失业的政府雇员和失去福利的普通民众，都将怒火对准了马斯克。与此同时，特朗普政府计划推出的减税法案，据称马斯克这样的超级富豪将是最大受益者。这无疑加剧了公众的不满情绪。 从目前的情况来看，马斯克作为特斯拉和SpaceX的领导者，在商业领域取得了巨大成功。然而，他的个人财富增长与普通民众的生活困境形成了鲜明对比。特别是在经济形势不稳定的背景下，这种财富差距更容易引发社会不满。减税政策若主要惠及富人，可能会进一步加剧贫富差距，从而削弱社会凝聚力。因此，政府在制定相关政策时应更加注重公平性，确保政策能够惠及更广泛的社会群体。

　　 马斯克的裁员策略引发了法律和道德方面的争议。他并不是政府官员，并不具备直接解雇政府雇员的权力，更存在利益冲突，涉及其旗下公司直接相关的监管机构。此外，DOGE 的裁员行动还引发了对国家安全和公共服务的担忧，特别是在病毒防疫、核安全和退伍军人事务等关键领域。

　　 近年来，马斯克对特斯拉、SpaceX和推特进行了多次随性裁员。例如，在短短两个月内，他将推特的员工数量从7500人削减至1800人。他曾因不满某个部门主管，直接解散了整个超级充电团队，但随后又反悔并重新招聘了该团队的成员。

　　 但这种独断专行、说一不二的霸道总裁风格只适用于他自己的公司，要在美国联邦政府推行，只会遭致大规模抵制与抗议。马斯克的暴力裁员，同样引发了特朗普政府内部诸多官员的不满。

　　 据美国媒体报道，上周特朗普举行了一次特别内阁会议，讨论马斯克的公司裁员计划。在会议上，马斯克与美国政府的三号人物、国务卿鲁比奥（Marco Rubio）发生了激烈的争执。马斯克坚决要求美国国务院继续推进裁员工作，但这一要求遭到了鲁比奥的讽刺和抵制。

　　 与第一次内阁会议力挺马斯克继续铁血裁员不同，这一次特朗普选择了限制马斯克的权力，强调马斯克只提供意见咨询，最终决策权回归到各个部门主管。这意味着，DOGE不再拥有暴力裁员的权限。

　　 特斯拉为政治野心买单

　　 即便马斯克被剥夺了部分权力，但他对特斯拉品牌的伤害或许短期内也难以修复，更难以改变生活受到冲击的普通民众对他的仇视。需要指出的是，这种恨意不分左右两派。在深红的西弗吉尼亚州和俄克拉荷马州，也有大量的共和党选民在抗议马斯克让自己生活陷入困境。

　　 与此类似，特斯拉在欧洲也遭遇了严重的信任危机。马斯克公开支持德国和英国的极右翼政治势力，并频繁批评德国、英国、法国的现政府，加上他因使用争议性的纳粹手势而引发的风波，导致特斯拉在欧洲市场的销量大幅下滑。 特斯拉在欧洲市场的表现已经陷入困境，这与马斯克的政治立场和不当行为密切相关。这些事件不仅损害了特斯拉的品牌形象，还影响了消费者的购买意愿。特斯拉需要认真反思其高层管理者的言行，以重建消费者对其品牌的信任。此外，特斯拉也应该更加谨慎地处理与各国政府的关系，避免进一步损害其在国际市场上的声誉。

　　 今年1月，特斯拉在欧洲市场销量下跌45%，同期电动车总销量增长37%。德国、法国、英国、西班牙、瑞典、挪威，所有市场全线下跌。比亚迪首次在英国市场超过了特斯拉。2月的情况更糟，特斯拉在德国销量暴跌76%，跌幅高于1月份的59%，而同期德国电动车销量增长31%。

　　 尽管马斯克并未直接对欧洲人的日常生活产生影响，但他与备受争议的特朗普政府关系密切，并公开支持极右翼政党，甚至干预欧洲的政治选举，这使他成为许多欧洲人心中的眼中钉。在一些地方，特斯拉受到了与在美国类似的对待，包括喷漆、破坏和纵火。上周，法国图卢兹的一家特斯拉门店也遭受了人为纵火，导致12辆特斯拉汽车被烧毁。

　　 在伦敦的街头和地铁上，出现了多则针对马斯克的政治广告，将其形象与极右翼势力相联系。

　　 也许马斯克在成为全球首富之后，怀有宏大的政治抱负，计划根据自己的理念对美国联邦政府进行重大改革，并且可能试图影响欧洲的政治格局，促进右翼势力的复兴。然而，作为这种政治追求的直接后果，受损的却是特斯拉公司。

　　 自从去年12月中旬触及历史高点之后，特斯拉股价已经下跌了45%，完全回吐了特朗普当选之后带来的涨幅，市值也从1.6万亿美元急剧缩水到8450亿美元。虽然这其中也有美国股市整体下滑的因素，但这同样也是马斯克所支持的特朗普政府贸易政策所导致的。

　　 看到一辆特斯拉CyberTruck上被喷上了“Fxxk马斯克”的字样后，美国知名投资者罗斯·盖博（RossGerber）感叹道：“这确实是种强烈的敌意。特斯拉这个品牌已经受损严重。我不得不卖掉我的CyberTruck。”他担心，关于特斯拉门店、车辆以及超级充电桩遭到破坏的报道可能会导致“寒蝉效应”。消费者可能不愿意与埃隆·马斯克扯上关系，也不愿意遭遇类似的破坏行为。

　　 尽管之前的投资收益颇丰，但过去一年里，GerberKawasaki已经多次主动减持了特斯拉的股票，目前仍持有近1亿美元的特斯拉股份。盖博之所以选择卖出部分特斯拉股票，主要是因为对马斯克感到不满。现在他预测特斯拉的股价将在2025年减半。

　　 盖博认为，马斯克的极端政治和反特斯拉破坏行为对品牌产生了负面影响，最好的解决方案就是马斯克辞去特斯拉CEO职位。“这一切都可以很容易解决，”他说，“让别人接手运营特斯拉就行。”

　　 不过，也有分析师认为当前的局面只是暂时的，特斯拉最终会从马斯克与特朗普的特殊关系中获益。Wedbush证券公司的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，尽管马斯克与特朗普的关系给特斯拉带来了一定的品牌顾虑，但这最终将会转化为好处。

　　 他在周四的投资者报告中表示：“这些干扰因素最终会消失。特朗普执政对马斯克和特斯拉而言是最好的情况，这将带来一个去监管化的环境，联邦自动驾驶计划也将成为特斯拉核心战略的重要组成部分。”