《下周见！小米YU7售价遭曝光，业内猜测25万起值不值得入手？》

下周见！小米YU7售价曝光25万起，颠覆想象的黑科技值得入手吗？

　　 6月22日消息，小米旗下首款SUV车型YU7将于6月底（下周）正式发布。随着发布时间的临近，YU7的最终售价成为市场热议的焦点。

　　 雷军曾多次在公开场合驳斥低价传言，坚称YU7定位于高端市场，并将特斯拉Model Y作为主要竞争对手。目前，多家市场研究机构预计其入门价格大约为25万元人民币。

　　 多家机构对YU7的定价及销量进行了预测。美银证券预计YU7的售价将在25万至30万元人民币之间，其2025年和2026年的出货量或将分别达到8.5万辆和26万辆。

　　 花旗银行预计定价区间为25万至32万元，月均销量约为3万辆，年销量有望达到30万至36万辆，并指出YU7车型或将对特斯拉Model Y在中国市场的份额造成显著影响。

　　 招商证券国际预计其新车起售价约为25万元，主要竞争对手涵盖特斯拉Model Y（起售价26.35万元）、蔚来EC6以及小鹏G7。

　　 在5月22日举行的新品发布会上，针对外界传闻YU7的售价可能是19.9万元的说法，雷军明确予以否认，并且透露YU7的定价目标大约会在30多万元，将会与特斯拉Model Y展开直接竞争。

　　 在6月3日的投资者大会上，雷军再次否认了关于YU7标准版售价为23.59万元的传闻，并明确表示该车型的定价策略不会简单地比小米SU7标准版（起售价21.59万元）高出2万元。这一表态不仅回应了外界的猜测，也进一步明确了小米汽车的价格定位逻辑。 从目前的信息来看，小米汽车似乎有意通过精准的价格布局来吸引不同需求的消费者。相比传闻中的高价，雷军的回应透露出一种务实的态度，这或许意味着小米希望在高端市场站稳脚跟的同时，也能兼顾性价比的考量。对于消费者而言，这种清晰的价格规划无疑是一个积极信号，毕竟大家更期待看到的是真正有竞争力的产品，而非仅仅停留在价格炒作上的噱头。 总体而言，小米汽车的定价策略能否成功，关键还在于其产品力是否能匹配目标用户的期待。如果能够在性能、配置以及服务上做到差异化优势，那么即便定价稍高，也未必会失去市场青睐。这也让我们对小米汽车未来的市场表现充满期待。

　　 6月18日，有网友在小米联合创始人林斌的微博下留言，希望他能说服雷军将产品价格定为25.59万元，但林斌直接回复称“做不到”。这一回应迅速引发了网友的关注与讨论。 在我看来，林斌的回应虽然简洁，却透露出小米对定价策略的坚定立场。作为一家以性价比著称的企业，小米的产品定价通常经过深思熟虑，既要考虑市场竞争力，也要确保自身盈利空间。25.59万元这个数字看似随意，实际上可能已经超出了小米当前的战略布局。即便消费者有需求，企业也需要综合考量供应链成本、市场竞争态势以及品牌定位等多重因素。 从另一个角度看，这种直接拒绝也体现了小米管理层对企业战略的执行力。他们不会因为个别用户的建议而轻易调整既定计划，这或许正是小米能够持续发展的重要原因之一。当然，这也提醒我们，在追求性价比的同时，企业也需要倾听用户的声音，并在合理范围内做出适当的调整。毕竟，只有平衡好商业目标与用户体验的关系，才能让企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

　　 同日，小米总裁卢伟冰在直播活动中宣布，YU7全系列将全系标配激光雷达、800V快充以及长续航功能，其配置水平超越了SU7Pro。他表示，小米集团将继续深耕产品创新、技术研发以及用户价值提升，但具体售价尚未公布。