西渝高铁镇安隧道贯通!4458米超长双线隧道创纪录,打通川渝动脉新引擎
9月3日消息,据“中国中铁”官微报道,经过798天的艰苦努力,8月27日,由中国中铁旗下中铁二院勘察设计、中铁七局承建的西安至重庆高速铁路——西渝高铁的关键控制性工程镇安隧道顺利贯通。 此次镇安隧道的贯通标志着西渝高铁建设取得了重要进展,为全线早日通车奠定了坚实基础。作为一条连接西北与西南的重要交通大动脉,西渝高铁不仅将极大缩短西安与重庆之间的时空距离,也将进一步推动区域经济一体化发展。隧道的顺利贯通体现了我国在高铁建设领域的技术实力和施工能力,展现了工程建设者迎难而上、勇于拼搏的精神风貌。
镇安隧道坐落于重庆市开州区,总长度为4458米,属于单洞双线隧道。该隧道主要穿越Ⅳ级围岩,埋深较浅,地表积水容易渗透,围岩自身稳定性较差。此外,隧道左侧靠近沟溪,右侧受到高陡边坡偏压的影响,整体施工面临较大挑战。
施工期间,面对长大隧道及复杂地质条件,项目团队综合采用地质雷达探测和长距离超前钻孔等技术手段,提前识别不良地质区域,为动态调整施工方案提供了可靠依据。
团队根据实际地质变化,灵活调整支护参数与施工工艺,真正做到“岩变我变”,有效保障了隧道施工的质量、安全和进度。 在当前复杂多变的地质条件下,这种灵活应变的施工理念显得尤为重要。工程实践证明,只有坚持动态管理、科学应对,才能在保证安全的前提下提升施工效率。这种“以变应变”的做法,不仅体现了施工单位的专业水平,也为今后类似工程提供了可借鉴的经验。
西渝高铁建成通车后,将与成渝高铁、郑渝高铁以及正在建设中的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条线路实现有效衔接,进一步优化中西部地区的铁路网络布局。这一项目在巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、推动城乡融合和区域协调发展方面发挥着重要作用。 我认为,西渝高铁的开通不仅是交通基础设施的完善,更是区域协同发展的关键一步。它将促进沿线城市间的经济联动,提升资源流动效率,为中西部地区的发展注入新的活力。同时,这也体现了国家在推进均衡发展战略上的持续努力。
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