网约车司机独家爆料：高德导航系统频繁取消女乘客订单，影响收入！

高德导航系统阻挠女乘客出行？网约车司机曝光内幕！

科技快讯中文网

　　 近日，无锡的一位网约车司机反映，他近期发现很难接到女性乘客的订单，这导致他的接单数量明显下降，进而影响了他的收入。他怀疑这可能是由于平台对司机账号进行了某种限制或歧视性处理。 这种现象引起了广泛关注，因为公平对待每位司机和乘客是共享出行平台得以成功的关键因素之一。如果存在性别偏见或者不合理的算法设置，不仅会损害司机的利益，也会破坏乘客的乘车体验。平台方面应该及时调查此事，并公开透明地处理，确保所有用户都能得到平等公正的服务。同时，也建议监管部门对此类事件进行监督，以保护从业者和消费者的合法权益。

　　 据报道，房师傅是无锡的一位网约车司机，从今年10月起，在及时用车和风韵出行平台上注册了账号，并通过高德打车平台接单。高德打车作为一个聚合平台，整合了包括及时用车和风韵出行在内的二十多家网约车公司。

　　 经过两个多月的工作，我发现我的乘客几乎全是男性。期间只有两次例外，接到了女性乘客。但我特别询问过，她们都表示并非自己下单，而是由男性朋友或家人代为预约的。 这种现象反映了当前社会中性别角色的一些固化模式。男性在出行选择上似乎更倾向于独立决策，而女性的出行安排则更多地受到伴侣或家庭成员的影响。这样的观察值得我们进一步探讨，以了解背后的社会文化因素，并思考如何促进更加平等的性别角色认知。

　　 房师傅说，他们这些老司机都很清楚，这种情况是因为在高德平台上被贴上了特定标签，因此接不到女性乘客。

　　 那为什么一定要接女乘客呢？房师傅表示，几个月下来，我接的都是男乘客，我不是为了要接女乘客，我去看看她怎么样，我要的是增加单量，增加收入。

　　 房师傅说：“我一天大约工作11个小时，接单数量在十单左右。在这段时间里，我既会接到女性乘客的订单，也会接到男性乘客的订单。这样一来，我的接单量是否就有所提升了呢？” 这样的工作模式似乎为房师傅提供了较为平衡的接单机会，既能服务不同性别的乘客，又能在长时间的工作中保持一定的接单量。然而，这是否真正能够提升整体工作效率或收益，则可能还需要考虑更多因素，比如乘客目的地的距离、路况情况以及平台派单策略等。此外，长时间的工作可能会对司机的身体和心理造成一定的压力，如何在提升效率与保障健康之间找到一个平衡点，是值得进一步探讨的问题。

　　 对此，高德打车平台的客服人员说明道：“当前高德并不直接向司机派单，我们不会进行任何干预，派单工作完全由服务商自行负责。此外，你所注册的平台也确认，他们的派单机制是基于系统随机分配，并不考虑性别因素，因此你的账户并没有受到任何限制。”

　　 无锡市交通运输综合执法支队工作人员强调，出行软件不应被视为社交软件，不论是在哪个平台，所有乘客都应受到平等对待，享受同样的服务。同时，网约车驾驶员不应将乘客的性别差异作为服务中的重点考虑因素。 这一表态体现了相关部门对网约车市场规范化的重视，强调了公平服务的重要性。在当前社会背景下，这种明确的指导有助于消除潜在的歧视行为，确保每一位乘客都能获得安全、公正的服务体验。这不仅是对乘客权益的保护，也是对网约车行业健康发展的有力支持。

　　 目前单量少的主要原因在于当前整个网约车行业的供给趋于饱和。对于从业人员而言，在决定加入或继续从事这一行业时，需要更加慎重地进行选择。 在这个背景下，从业者们应当对市场现状有更深入的理解，并评估自身的竞争力。随着技术的发展和市场的成熟，网约车行业的竞争日益激烈，单纯依靠数量的增长已难以维持原有的收益水平。因此，未来的成功可能更多依赖于服务质量的提升和差异化的服务策略。此外，政府对网约车行业的监管也在不断加强，合规经营将成为一个重要的考量因素。只有在充分了解这些情况的基础上，从业者才能做出更为明智的选择，以应对行业带来的挑战。