小米 YU7 续航能力惊艳：一路畅行，两次充能

不止畅行，犹如持续航行的能量宝藏

　　 2月12日消息，有关小米YU7的新车信息及高清谍照已在网络上曝光，新车预计将于2025年6月至7月期间正式上市。从目前泄露的信息来看，这款新车的设计风格与前几代产品相比有着明显的革新，尤其是外观设计部分，更加符合年轻消费者的审美需求。结合小米一贯以来的性价比策略，相信这款新车将会在市场上引起不小的反响。 小米作为国内知名的科技公司，在智能设备领域一直保持着领先地位。此次小米YU7的推出，不仅丰富了其产品线，也展示了小米在汽车领域的技术积累和市场布局。对于消费者而言，这无疑是一个值得期待的消息。当然，最终产品的性能如何，还需等待官方进一步公布详细参数和配置信息。

　　 在今晚的直播过程中，雷军提到他在试驾小米YU7的过程中，“一千多公里路程仅需补能两次”，并称赞“其续航能力表现出色”。 这一数据不仅彰显了小米在电动汽车领域的技术实力，也进一步增强了消费者对小米汽车的信任。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，小米汽车凭借出色的续航能力和技术创新，有望在市场上占据一席之地。此次雷军亲自试驾并分享体验，无疑为潜在用户提供了更为直观和可信的产品信息。

　　 小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV。

　　 新车的前盖设计动感十足，预计将拥有出色的低风阻系数，前唇向外凸起，搭配夸张的前散热口，展现出强烈的运动气息。

　　 前大灯组设计独特，与小米 SU7 有明显区别，车灯上部为真实风道，并通过前盖后部出口导流，日行灯呈十字型，中间有隔断，下部为两个 LED 灯体，车灯下方还设有风道。

　　 此外，新车车顶安装了激光雷达设备，引擎盖上饰有运动风格的拉花，前风挡的雨刷体积较一般车型更大，而后风挡则采用了隐蔽式雨刷设计。

　　 车身侧面，小米YU7配备了隐蔽式的车门把手以及全景观天窗，并在前翼子板部位设置了导流槽和通风口。结合低风阻轮毂与大尺寸轮毂设计，搭载韩泰轮胎，充电接口设置于车辆左后方，整车外观线条十分流畅。

　　 车尾部分，新车采用了透明的尾灯罩设计，并配以U形尾灯，后部的小鸭尾上方装有扰流板，同时在后窗上方也设有一个额外的扰流板。后包围的设计非常夸张，两侧还配备了导流槽，彰显出浓厚的运动气息。此外，尾部在车窗上部和后保险杠位置分别安装了两个摄像头。

　　 动力配置上，小米YU7同样采用纯电动驱动方式，提供了单电机与双电机两种配置选择。其中，双电机四驱版本的前电机和后电机的最大输出功率分别是220kW和288kW，总功率达到508kW（691马力），最高速度可以达到253km/h，并且装配了三元锂电池组；而单电机后驱版本的最大功率则为235kW，最高时速为240km/h，所配的是磷酸铁锂电池。