京东奇袭战：外卖行业的黑马能否突出重围？

外卖新贵京东抢滩登陆，行业洗牌在即？

　　 京东推出外卖服务，与此同时，美团和京东都在同一天宣布为骑手缴纳社保，相信各位差友都已经有所耳闻。

　　 作为一位总是冲在吃瓜前线的差评君，昨天我被这两家巨头的消息刷了一整天的屏。 不过，看到这些科技巨头们频繁登上头条，不禁让人深思。这种近乎常态化的热度，究竟是因为他们本身具有无可匹敌的市场影响力，还是因为公众对于他们的关注已经达到了一种近乎痴迷的程度？无论如何，这种持续的关注度无疑凸显了他们在当今社会中的重要性。

　　 说实话，在餐饮外卖这个长时间波澜不惊的市场里，已经很久没有如此喧嚣过了。

　　 差评君在这儿，也为那些断网的朋友简要回顾一下前情。没错，你们没有看错，京东现在也开始提供外卖服务了。

　　 其实早在去年，东子就已经有所行动，在奶茶和咖啡等品类上进行了初步尝试。

　　 上周（2月11日），京东发起了“品质堂食餐饮商家”招募计划，并宣布在2025年5月1日前入驻的商家可享受全年免佣金的优惠。

　　 这基本也标志着，京东正式进军外卖这一行了。

　　 而到现在，京东外卖满打满算已经上线一周多了，但与此同时，各种关于京东外卖的讨论也此起彼伏。 从目前的情况来看，京东外卖的快速扩张确实引发了市场的广泛关注。一方面，消费者对于新平台的期待值很高，希望能够享受到更多元化的服务和更便捷的配送体验；另一方面，竞争对手也开始对京东的进入做出反应，纷纷推出优惠政策来争夺市场份额。这样的竞争态势无疑对整个外卖行业的发展起到了积极的推动作用。 不过，在这个过程中，如何保证服务质量，避免因订单激增而导致的配送延误等问题，将是京东外卖需要重点关注的问题。此外，随着市场竞争加剧，如何在保证用户满意度的同时实现盈利，也将成为京东外卖面临的挑战之一。

　　 很多人抱怨京东到家的入口设计不够直观，因为在打开APP后，用户需要先找到一级菜单中的秒送选项，然后在两排二级菜单中寻找品质外卖的入口。

　　 另外，编辑部的同事们费了九牛二虎之力才找到了京东外卖的入口，体验下来明显感觉入驻的商家数量不多，主要还是以咖啡茶饮等轻食为主。 这样的布局可能短期内无法满足广大消费者对于多样化餐饮选择的需求。尽管京东作为电商巨头，在物流配送方面有着显著的优势，但在外卖业务上似乎还有很长的路要走。希望未来能看到更多类型的商家加入，为用户提供更丰富的选择。

　　 不过毕竟刚起步，对新平台来说这也是正常现象。

　　 同样，另一方面，很多网友称赞京东外卖的配送速度快捷，并表示新平台为商家和用户提供了更多选择，这对大家都是一件好事。

　　 只不过传着传着，有些说法就开始让人难辨真假了。

　　 比如，就有人说京东把外卖小哥当兄弟，给所有骑手都交了五险一金。。。。大量骑手正在抛弃美团、饿了么投靠东哥。

　　 也有说京东外卖一来，外卖圈儿即将变天，外卖格局要被颠覆。

　　 甚至还有更神奇的传闻，说京东一进军外卖行业，美团的高层就整夜未眠，紧急召开会议。据说在凌晨三点，会议室里摔碎了一地的杯子，那种“千真万确，我亲眼目睹了，我就是那只被打碎的杯子”的感觉油然而生。

　　 所以问题也来了，真实的情况到底什么样？

　　 怀着不少疑问，差评君也查了些资料，并且和一些用户、商家和骑手聊了聊，了解了些情况。在这儿我也先给出个结论：

　　 京东进军外卖市场无疑是一个明智的决定，这不仅体现了其业务多元化的战略眼光，也反映了其对市场趋势的敏锐洞察。然而，关于这一举措的网络舆论确实存在诸多不确定性，信息的真伪难辨。外卖行业经过多年的发展，已趋于成熟，虽然京东具备一定的竞争力，但在与美团的竞争中，美团凭借其深厚的技术积累和庞大的用户基础，依然占据着难以撼动的优势地位。 这种情况下，京东需要更加创新的战略和更精准的市场定位，才能在激烈的竞争中脱颖而出。同时，这也提醒我们，在关注新兴市场的潜力时，也不可忽视现有巨头所构建的强大壁垒。

　　 首先，对于京东来说，涉足外卖业务无疑是一个值得肯定的策略调整。在电商市场竞争日益激烈的背景下，京东需要不断探索新的增长点以维持其市场地位。外卖行业虽然已有强劲的竞争对手，但凭借京东在物流和技术方面的优势，它完全有可能在这个领域找到自己的立足之地。京东可以利用现有的配送网络来提高服务效率，同时结合自身的供应链管理能力，为消费者提供更加优质的服务体验。此外，通过与餐饮商家的合作，京东还可以进一步丰富自己的生态系统，实现多维度的发展。 这种尝试不仅能够拓宽京东的业务范围，还能增强用户粘性，促进平台间的协同效应。当然，挑战也是显而易见的，比如如何有效应对竞争对手的压力以及快速适应市场的变化等。但总体来看，这是一次值得鼓励的战略布局。

　　 因为京东入场外卖的动作，可能是醉翁之意不在酒。

　　 差评君认为，京东或许旨在通过这一“高频刚需”的外卖场景，着手发展即时零售业务。

　　 就比如不少差友，肯定都用过美团的闪送，在突发情况下买个药，情人节给女神送个花这种的。

　　 终究除了外卖，不论是数码产品、生鲜食品，还是美妆药品等各类商品，我们还有很多“即需即得”的需求。

　　 尽管如此，许多人或许并不清楚，京东的“秒送”服务其实早已悄然布局这一领域多年。 京东的“秒送”服务在该领域的深耕细作，不仅展示了其对市场趋势的敏锐洞察力，也体现了其在技术创新方面的不懈追求。这无疑给其他竞争对手带来了压力，同时也为消费者提供了更加丰富和便捷的选择。

　　 所以，外卖可能是个不错的高频切入口，好让京东的整个 “ 即时零售 ” 业务出圈，可能这也是为啥京东把外卖，藏在 “ 秒送 ” 这个菜单下的原因吧。

　　 京东拥有达达的即时配送网络，这其中包括130万活跃骑手。尽管与美团、饿了么相比，京东在即时配送方面可能仍存在一定的差距，但这个庞大的配送队伍也确实为其业务提供了坚实的保障。 这一现象反映出，在竞争激烈的电商市场中，物流配送能力已经成为企业核心竞争力之一。京东通过整合达达的配送资源，不仅加强了自身的配送网络，也在一定程度上提升了其在本地生活服务领域的影响力。然而，面对竞争对手持续优化和扩展的配送体系，京东还需不断努力以保持优势。

　　 不过在另一方面，差评君也采访了些骑手和商家。

　　 京东的动作确实引人注目，相关话题也十分火热。但从当前的情况来看，或许还难以撼动外卖行业的现有格局。毕竟，外卖市场已经相当成熟和稳定，许多传闻其实反映出公众对外卖行业的认知还不够全面。 修改后的版本： 京东的动作确实引起了广泛关注，相关话题也十分火热。但从目前的情况来看，或许还难以彻底改变外卖行业的现状。毕竟，外卖市场已经非常成熟和稳定，不少的传言其实也反映出了大众对外卖行业的理解还不够深入。

　　 这么说吧，不少网上的一些传言其实真假参半。

　　 昨日（2月19日），美团和京东终于对外发布了正式公告，宣布将为外卖骑手缴纳社保。这一消息无疑是对广大骑手群体的一个重要利好，也反映了企业在社会责任方面做出的积极转变。随着社会对平台经济从业者权益的关注度不断提升，这两家公司在保障员工基本权益方面的举措显得尤为关键。希望未来能看到更多企业跟进，共同构建一个更加公平和谐的工作环境。

　　 但网上的一些讨论，从时间来看，只能说会穿越时空、未卜先知的网友还是多啊。

　　 在美团和京东的 “ 缴社保 ” 公告发布之后，差评君也和一位达达众包骑手小吴（ 化名 ）聊了聊。

　　 他向差评君解释说，网友可能将达达众包与京东自有快递员的身份混淆了。无论是他本人还是身边的同行，都没有听说过有关社保的事情。事实上，他个人还注册了其他多个接单平台，以便能够更灵活地接单工作，无论哪个平台有任务都会去接。 这一情况反映出当前众包物流行业的某些特点：身份模糊和权益保障不足。这种工作模式虽然提供了更多的灵活性和机会，但也可能导致工人权益得不到充分保障。如何平衡灵活性与劳动者的权益保护，成为行业发展中需要认真考虑的问题。

　　 京东客服已向媒体确认，目前社保计划暂不覆盖现有的130万达达骑手，公司将会重新进行招聘。这一决定引发了对于现有骑手未来保障的担忧，同时也反映出公司在处理员工社会保障问题上的复杂性和挑战。希望在新政策实施的过程中，能够充分考虑到所有员工的权益，确保他们的基本生活得到保障。

　　 另一位美团骑手小孙（化名）向差评君表示，对他个人而言，社会保险这类事情并不是特别重要，因为他认为从事外卖骑手工作主要是图个轻松和灵活，自己并不会长期从事这份工作。

　　 包括在网上，一些骑手表示不太乐意缴纳社保，因为他们认为这样一来实际到手的收入会减少，他们更加关注能够立即拿到手的工资数额。

　　 不过小孙认为，无论是美团还是京东，未来能够提供社保肯定是一件好事，这为骑手提供了更多选择，并为那些稳定的长期骑手提供了相应的保障。

　　 除了为骑手缴纳社保之外，京东外卖平台实行的“0佣金”政策也引起了广泛的关注。 京东外卖平台推出的“0佣金”政策，无疑是对当前外卖行业的一种挑战。在众多平台纷纷通过收取商家佣金来增加收入的背景下，京东选择免收佣金，这不仅能够减轻商家的经营压力，还能让利于消费者，提高市场竞争力。同时，此举也表明了京东对外卖骑手权益的重视，通过提供更全面的社会保障，进一步提升了骑手的工作满意度和忠诚度。当然，这一策略的长期效果如何，还需时间来检验，但其创新精神值得肯定。

　　 只不过，与“外卖即将被京东颠覆”的结论不同，差评君还咨询了一些商家，尽管他们都对京东实行零佣金政策表示赞赏。

　　 但就算平台佣金是 0 ，商家上线外卖的综合成本，可能也依旧很难出现大幅度降低，消费者也不一定付出能更少，而这也是目前整个行业的现状。

　　 小蔡（化名）表示，综合成本与平台佣金实际上是两个不同的概念。在他看来，平台收取的佣金在每笔订单总额中所占的比例其实非常小。 这样的说法让我们更加清楚地认识到，尽管外界常对平台佣金比例有所诟病，但实际上平台从每笔交易中抽取的费用并不如人们想象中的那样高。这也提醒我们，在评估商家的实际经营成本时，需要更全面地考虑各种因素。

　　 除了佣金，很多情况下，活动补贴和配送费用等开销会占据较大的比例。

　　 毕竟，外卖行业是一个涉及商家、平台、骑手与用户四方关系的复杂生态系统。在这个体系中，每个角色都扮演着不可或缺的角色。商家提供美食，平台连接供需双方，骑手负责最后的配送环节，而用户则是整个链条中的最终受益者。这种商业模式不仅改变了人们的饮食习惯，还创造了许多新的就业机会。然而，随之而来的也有食品安全、劳工权益保护等方面的挑战。如何在推动行业发展的同时解决这些问题，需要所有参与者共同努力，寻找平衡点。例如，平台可以加强对其合作商家的监管，确保食品质量；同时，也要为骑手们提供合理的报酬和工作条件，保障他们的基本权益。 这样的生态系统展现了现代社会经济活动的高度互联性，同时也提醒我们，在享受便捷服务的同时，还需关注背后的社会责任与伦理问题。

　　 有入驻京东外卖的商家发现，“零佣金”并不意味着没有其他成本。除了佣金外，商家还需承担诸如商家活动减免、基础服务费、距离运费等费用，其计费方式与美团、饿了么的基本逻辑相似。

　　 尽管小蔡也对0佣金表示赞赏，但这仍然未能完全满足他们的需求。他们更关心的依然是订单量，而非佣金的多少。

　　 另外，差评君认为外卖行业的格局现在已经相当稳定和成熟了。

　　 而京东作为后来者，还是有不少的挑战的，毕竟美团和饿了么等平台面前的护城河，挺深的。

　　 差评君只想问问大家，各位每天会有多频繁地打开京东，以及又会有多频繁地打开美团和饿了么。

　　 根据QuestMobile的数据，2023年美团的日均打开频次为4.2次，饿了么则为2.8次。不过，对于京东的情况，尽管没有官方统计数据，但据差评君表示，他通常只在发工资或收到老婆给的零花钱时才会打开京东逛逛。

　　 另一方面，尽管像微信和抖音这样的应用在用户活跃度上远超美团，日均打开次数遥遥领先，但在涉及本地生活服务时，它们依然需要展现出谦逊的态度。 这一现象反映了当前互联网巨头在不同领域的局限性。即便这些平台拥有庞大的用户基础和高频次的使用率，但当涉及到更为复杂和细致的本地生活服务时，其现有的功能和服务可能仍显不足。这也提示我们，每个应用都有其擅长和不擅长的领域，如何在保持自身优势的同时，弥补短板，提升用户体验，将是未来竞争的关键。

　　 就像抖音在2021年推出外卖服务初期，曾借助达达等第三方配送平台进行尝试。此外，微信也曾推出类似的“门店快送”服务。

　　 尽管常常被描绘成“外卖行业竞争”，但实际上最终的结果似乎都不如预期那般激烈，对美团等平台的实际影响也较为有限。

　　 毕竟作为内容或社交平台，抖音或视频号向你推荐附近的店铺时，你多半会直接滑过，但大家在美团上看到这些信息时，十有八九很快就会产生消费行为。

　　 不夸张地说，在本地生活这一大类的服务里，美团这类 APP ，基本是大伙们条件反射一般的选择了。

　　 这，就是赤裸裸不讲理的护城河。

　　 从数据上看，据雷锋网报道，京东秒送升级为一级入口后，目前的日活跃用户数仅有两百万，大约仅为饿了么的十分之一。更不用说日活跃用户过亿的美团了。

　　 总之，从配送系统、用户规模、产品机制、用户认知等多个方面来看，外卖行业的竞争确实非常激烈。

　　 尽管如此，我认为京东进军外卖行业无疑是一个明智的选择。 总的来说，京东进入外卖市场肯定是个不错的发展方向。在我看来，凭借其强大的物流网络和技术支持，京东能够为消费者提供更加高效便捷的服务。此外，这也为其自身开辟了新的盈利渠道，有助于提升整体竞争力。然而，面对激烈的市场竞争，京东还需不断创新和完善服务，以保持其优势地位。

　　 对于商家和我们用户而言，有了新的外卖选择，而对京东自身来说，或许也能通过这项外卖业务，进一步推动其主营业务的增长。

　　 关于京东外卖是否会对外卖行业产生颠覆性影响，差评君认为或许还需时间验证。

　　 但说实话，各种传闻纷繁复杂，在这边你来我往的交锋中，近两年的外卖行业确实变得愈加热闹了。