一卡通行,畅游香港!全国交通卡正式实现跨境互联
3月22日最新消息显示,从今日开始,香港地铁(港铁)已开通全国交通一卡通互联互通卡的乘车服务。
未来只要携带一张印有“交通联合”标志的全国交通一卡通互联互通卡,便可便捷乘坐港铁,尽情探索香港的每一个角落。
不过大家在使用之前,一定要确定自己手里的卡片是带有“交通联合”标识的全国交通一卡通卡。
另外,不仅实体卡,手机中的NFC虚拟卡只要支持互联互通功能,同样可以在香港用于乘坐地铁。
需要注意,因港铁单程最高票价超过50元人民币,持香港以外地区发行的“交通联合”全国交通一卡通互联互通卡搭乘港铁时,需保证卡内余额不少于50元人民币。
如果卡内余额低于50元,将无法通过闸机进站乘车,这提醒乘客需提前关注账户余额并及时充值,以免造成不便。 这一规定旨在保障轨道交通系统的正常运营,同时也提醒市民养成良好的出行习惯。对于日常通勤者来说,定期检查余额确实是一个必要的步骤,避免因疏忽导致的尴尬情况。然而,对偶尔使用公共交通工具的人而言,这样的限制可能稍显不便。因此,地铁运营方或许可以考虑推出更加灵活的服务方式,比如提供临时补票或在线充值的便捷途径,以提升整体用户体验。同时,加强宣传力度,帮助更多人了解规则,也能有效减少此类问题的发生。
使用香港以外地区发行的“交通联合”全国交通一卡通互联互通卡(包括虚拟卡)搭乘港铁时,车费标准与成人八达通一致,且车费会依据当日人民币对港币的实际汇率进行结算。这一举措不仅方便了内地及其他支持“交通联合”卡的地区旅客在香港的出行,也进一步推动了粤港澳大湾区内交通服务的互联互通。从长远来看,这种支付方式的一体化能够有效促进区域间的交流与合作,同时为游客提供了更加便捷的服务体验,展现了现代城市交通管理的开放性和包容性。希望未来能有更多类似的便民措施出台,让跨境出行变得更加顺畅高效。
出站时,闸机屏幕只会显示扣除的港币车费,而不会呈现人民币的扣费详情与剩余金额。这一设计或许是为了简化操作流程,避免因显示双币种信息而导致的界面混乱。然而,对于经常使用人民币支付的乘客来说,这种做法可能稍显不便,因为他们无法即时了解账户的具体变动情况。尽管如此,这也反映了交通系统在处理多币种支付时所面临的复杂性。未来,或许可以通过更智能的技术手段,在保障效率的同时兼顾不同用户的多样化需求,实现更加透明化的收费展示。
目前可使用的港铁线路涵盖观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、将军澳线、东涌线以及迪士尼线,但机场快线、轻铁、港铁巴士及东铁线头等车厢暂不提供服务。
此外值得一提的是,澳门特别行政区早在去年12月就已正式接入全国交通一卡通互联互通项目,目前可支持全国300多个城市的交通卡使用。
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