国内航线燃油附加费上涨：800公里以上每航段增加40元

空中旅行成本再涨，航线燃油附加费飙升，旅客预算将受影响！

　　 2月5日，据媒体报道，从2025年2月5日起，国内航线旅客运输燃油附加费开始执行新的征收标准。与之前的标准相比，每个航段的费用上调了20元或10元。这是2025年内国内航线燃油附加费的首次调整。

　　 800公里以上的航班，燃油附加费从原来的20元上调至40元；800公里及以下的航班，燃油附加费则从10元上调至20元。

　　 多家航司提醒，国内航线燃油附加费执行新征收标准后，旅客在今年2月5日之前购买的2月5日及之后的出行航班客票，在2月5日及之后进行自愿变更的话，燃油附加费不受影响。

　　 根据相关规定，婴儿在国内航线旅客运输中免收燃油附加费。对于包括无成人陪伴儿童在内的儿童旅客以及革命伤残军人和因公致残的人民警察旅客，燃油附加费实行减半收取。这一政策充分体现了对特殊群体的关怀与照顾，有助于减轻这些旅客的经济负担，尤其是那些需要频繁出行的家庭和承担国家重任的人员。这样的规定不仅彰显了社会的温暖和人文关怀，也在一定程度上提高了航空服务的社会满意度。

　　 据了解，随着国内航线燃油附加费与航空煤油价格的联动机制，燃油价格的波动直接影响了航空公司征收燃油附加费的标准。这种联动机制确保了航空公司能够部分抵消因燃油价格上涨带来的成本压力，从而在一定程度上维持运营的稳定性。然而，对于乘客而言，这意味着出行成本的不确定性增加，特别是在燃油价格大幅上涨的情况下，旅客可能需要承担更高的附加费用。因此，如何平衡航空公司与乘客之间的利益，成为当前政策制定者需要考虑的重要问题。

　　 根据国家发展改革委的相关规定，只有当国内航空煤油的综合采购成本超过每吨5000元时，航空公司才能按照联动机制的规定收取燃油附加费。这一政策旨在通过明确的成本界限来规范航空公司的收费行为，从而保护消费者的权益，避免因油价波动而带来的不公平负担。 从实际效果来看，该政策在一定程度上起到了稳定市场的作用，减少了油价波动对乘客的影响。然而，随着国际油价的不断变化，航空公司面临的成本压力依然存在。因此，未来或许需要进一步完善相关政策，以更好地平衡航空公司与消费者之间的利益关系。