小米SU7 Ultra正式登场：全国赛道挑战即将揭晓！

极速王者，挑战全国赛道！

　　 2月10日，小米汽车在官方微博上宣布，小米SU7 Ultra量产版车型已正式开启全国专业赛道挑战，成绩将从明天开始陆续公布。 小米SU7 Ultra量产版车型启动全国专业赛道挑战，无疑是一次大胆的尝试。此举不仅展示了小米汽车对自身产品性能的信心，同时也为消费者提供了一个直观了解车辆性能的机会。随着电动车市场竞争日益激烈，小米汽车希望通过这种方式来彰显其技术实力和品牌魅力。从明天起，我们就能看到这些挑战的成绩，相信这将为小米SU7 Ultra赢得更多关注和支持。

　　 去年11月的广州车展上，小米曾宣布该车型在盐城试验场完成了极速实测，达到了359.71km/h的惊人速度，并表示将在今年开启全国专业赛道挑战。这一消息不仅展示了小米在汽车领域的技术实力，也进一步提升了公众对小米造车计划的关注度。从目前的信息来看，小米汽车在速度性能方面已经具备了很强的竞争力，接下来能否在可靠性、安全性以及用户体验等方面同样表现出色，将是决定其市场表现的关键因素。随着2025年的到来，我们期待小米能在后续的测试与挑战中展现出更多令人振奋的成绩。

　　 根据工信部申报目录，小米SU7Ultra的车身尺寸为5070/2015/1970毫米，轴距3000毫米，最高时速可达318公里/小时，核定载客数为5人。

　　 该车型配备93.7kWh的动力电池，整车整备质量为2360千克，并提供555km、520km、630km和600km四种续航里程版本。

　　 小米SU7 Ultra配备了一套创新的动力系统，该系统包括两台小米超级电机V8s和一台小米超级电机V6s，构成了先进的三电机四驱布局。这样的配置不仅彰显了小米在技术创新方面的不懈追求，也预示着其在电动汽车领域的强劲竞争力。这套动力系统的应用，无疑将为用户带来更加平稳且高效的驾驶体验，同时也标志着小米在新能源汽车市场上的技术实力与战略布局。 通过这样的设计，小米不仅提升了车辆的动力性能，还可能在能耗管理上取得突破，这对于当前日益关注环保与能效的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的特点。未来，随着技术的不断进步与优化，相信小米SU7 Ultra能够赢得更多消费者的青睐。

　　 这款高性能引擎的最高转速可达27200rpm，最大马力高达1548PS，系统综合输出功率同样达到了惊人的1548马力。这样的性能指标无疑为汽车动力领域树立了新的标杆，展示了现代工程技术的巨大进步。在当前追求极致性能的时代，这一突破性的成就不仅体现了制造商的技术实力，也预示着未来汽车动力系统的无限可能。

　　 凭借自主研发的三电机扭矩矢量控制系统，该车型在性能上取得了显著突破。从静止加速到100公里/小时仅需1.98秒，而0至200公里/小时的加速时间也控制在了5.96秒，最高时速更是达到了350公里/小时。 这一成就不仅展示了国内汽车工业在技术创新上的巨大进步，同时也为高性能电动车树立了新的标杆。这样的速度表现无疑会让消费者对国产电动汽车刮目相看，并且有望推动整个行业向着更加高效、智能的方向发展。

　　 该车型配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持高达5.2C的充电倍率，峰值电压达到897伏。仅需12分钟，即可将电量从10%充至80%。