华为靳玉志独家揭秘：激光雷达成摆设？汽车未充分利用！

激光雷达革命性应用揭秘：汽车智能化时代即将到来！

　　 2月12日消息，智能驾驶势必是今年最为关键的话题，而目前国内市场上的高级别智能驾驶方案主要分为两大派系。

　　 一种是以视觉为主的方案，较多应用于20万元以下的车型；另一种则是更加普遍采用激光雷达为核心的融合感知方案，常见于20万元以上的市场。

　　 尽管众多厂商均采用了激光雷达技术，但其研发水平参差不齐，有些车型中的激光雷达可能仅仅作为装饰，即使被遮挡，对辅助驾驶功能的影响也微乎其微。

　　 日前，华为车BU CEO靳玉志在出席长安汽车智驾发布会时也发表了看法，他坦率表示：

　　 很多车、许多汽车厂商在车辆上安装了激光雷达，外观上看就像是车顶上多了一个设备，但实际上它们往往并没有充分利用这个技术，因为他们不知道如何有效使用它，这反而会导致不少问题。

　　 相较于业界，华为推出的乾坤智驾方案在激光雷达技术方面确实处于领先地位。与大多数汽车厂商依赖外部供应商不同，华为选择自主研发激光雷达，这在行业内实属罕见。这一举措不仅展示了华为在技术创新方面的决心，也反映了其对未来智能驾驶技术发展方向的独特见解。 华为自研激光雷达，不仅仅是为了掌握核心技术，更是为了能够在智能驾驶领域实现更深层次的集成与优化。通过自主掌控关键零部件的技术研发，华为能够更好地根据自身需求定制化产品，提高整体系统的性能和可靠性。此外，这种垂直整合策略也有助于降低成本，提升产品的市场竞争力。 总体来看，华为此举不仅有助于推动自身智能驾驶技术的发展，也为整个行业探索了新的发展模式，值得肯定与关注。

　　 据介绍，华为此前也采购过市面上的激光雷达，但在使用中发现其存在诸多问题，例如噪声较大。

　　 华为为了解决这个问题，决定自主研发激光雷达，最新版本已达到192线，并开始在多款车型上实现量产，这些车型均配备了乾崑智驾ADS3.0高级智能驾驶系统。华为自研的算法与激光雷达紧密配合，以最大限度地发挥其性能优势。 这一举措不仅展示了华为强大的技术实力和创新精神，也标志着中国企业在高端汽车科技领域取得了重要突破。通过自主研发激光雷达及相关算法，华为不仅提升了自身产品的竞争力，也为整个汽车行业提供了新的解决方案和发展方向。这无疑将促进自动驾驶技术的进一步成熟和普及，对未来智能交通系统的构建产生深远影响。