2026年交付！我国AES100航空发动机赋能‘镧影R6000’无人机新纪元

突破未来！AES100航空发动机引领‘镧影R6000’无人机全新时代

　　 6月5日，中国航发在湖南株洲召开的AES100发动机研制工作总结会上传来好消息，AES100发动机不仅成功获得了生产许可证，还正式签订了销售合同。这一成果标志着我国航空发动机领域取得了重要突破，为国产航空动力系统的发展注入了强劲动力。 AES100发动机的取证与签约，不仅是技术上的重大成就，更是我国航空工业自主创新能力提升的重要体现。近年来，我国在航空领域不断加大投入力度，从研发到制造，从试飞到市场推广，逐步形成了完整的产业链条。AES100发动机能够获得市场的认可，说明其性能和技术水平已经达到了国际先进标准，这无疑增强了我们对未来航空产业发展的信心。 同时，这也表明我国在高端装备制造方面迈出了坚实一步，对于推动相关产业链上下游协同发展具有重要意义。希望未来能有更多类似的创新成果涌现，助力我国早日实现由航空大国向航空强国的转变。

　　 会上，中国航发与联合飞机集团近日正式签署了AES100发动机的销售合同和租赁协议，按照计划，这款发动机将在2026年完成交付。AES100发动机作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000”的核心动力系统，无疑将为其提供强劲支持，显著提升平台的大商载、长航程以及复杂环境下的适应能力。 这一合作不仅标志着国产航空动力技术在无人机领域迈出了重要一步，也展现了我国在高端装备自主研发上的持续突破。尤其在当前全球无人机市场快速发展的背景下，具备高效率、长续航等特点的无人运输平台显得尤为重要。AES100发动机的投入使用，将为相关领域的应用带来全新可能，无论是物流运输还是应急救援，都将进一步释放无人飞行器的潜力。 同时，这也表明国内企业在技术创新和产业链协同方面的能力正在不断增强。从研发到实际应用，再到最终交付，整个过程体现了中国航空工业的整体实力和发展韧性。未来，随着更多类似项目的推进，我们有理由相信，国产航空装备将在国际舞台上占据更加重要的位置。这不仅是技术进步的体现，更是国家综合实力的彰显。

　　 AES100发动机是我国首款依据国际通用适航标准自主研发的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，突破了200多项核心技术难题，具备高安全性、良好经济性、便捷维护以及广泛的环境适应能力，适用于5～6吨级双发直升机或3～4吨级单发直升机，还可用于倾转旋翼机等多种飞行器，能够执行货运、观光、巡逻、警务及救援等多样化任务。此前，该发动机已于2024年8月正式获得型号合格证。

　　 据官方消息显示，民航中南地区管理局在2023年12月19日受理了AES100发动机的生产许可证申请。

　　 取证过程中，中国航发南方牵头负责的AES100发动机在制造生产过程中接受了全面而严格的审查。从原材料的加工到核心部件的制造，再到整机装配及试验验证，各环节均一次性通过了现场目击检查，主要制造环节未发现任何不符合项。特别是在总装试车阶段，发动机的各项性能参数完全达到了设计要求，其稳定性和可靠性得到了评审组的高度认可。经过一系列严苛评估后，该发动机于2025年4月27日顺利取得了生产许可证。