硬派方盒新势力！奇瑞捷途G700三季度震撼登场，混动SUV来袭

硬派越野新旗舰！奇瑞捷途G700混动SUV三季度强势来袭

　　 7月20日讯，奇瑞捷途汽车官方公布信息显示，捷途纵横G700将提供7种车身颜色和3种内饰配色。按照计划，该车型将在今年第三季度正式上市发售。

　　 注意到，这款新车已于上个月出现在工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。根据申报信息，该车的尺寸为长5198mm、宽2050mm、高1956mm，轴距达到2870mm，是一款插电式混合动力越野乘用车。其搭载了2.0T发动机，最大功率为155kW。从数据来看，这款车型在空间布局和动力配置上都表现出较强的实用性与性能潜力，显示出厂商在新能源与越野领域结合上的进一步探索。

　　 2025年7月，奇瑞汽车在1月份推出了捷途汽车旗下全新的豪华越野产品系列——捷途纵横，该系列包含三款车型G700、F700和G900（其中G700和G900为硬派SUV，F700为皮卡），均已正式亮相。

　　 其中，鲲鹏超能混动CDM-O搭载了2.0TD混动专用发动机，最大功率达到155kW，最大扭矩为340N·m，并实现了45.5%的热效率；配合2挡DHT混动专用变速箱，提升了整体动力响应与燃油经济性。该系统基于800V高压架构打造，支持10分钟内将电量从20%充至80%，搭载4C双层神行电池和2挡P4电机，进一步增强了续航能力与充电效率。配备该系统的车型还将搭载智能矢量4电机，最大功率可高达1200kW，展现出强大的动力性能。 从技术角度看，这套混动系统的配置体现了当前新能源汽车在高效能、高效率和快充方面的突破，尤其是在热效率和电压平台上的提升，标志着自主品牌在核心技术上的持续进步。同时，1200kW的最大功率也展示了其在高性能领域的布局，未来有望在更多高端车型中应用。

　　 该系列车型还搭载了水陆两栖“纵横方舟”技术，由四个车轮和涡轮推进器共同驱动，能够在水中持续航行40分钟。其涉水部位采用船舶级防锈技术，配备军工级涡轮推进器，满载排水量达4吨，吃水深度为1.05米，最大航速为4.5节，并通过6轴陀螺仪确保车辆在水中的稳定性。乘员舱具备耐水压20千帕和抗水流5米/秒的能力。 从技术角度看，这款车型的水陆两栖能力不仅拓展了使用场景，也体现了汽车制造在跨界融合上的新突破。尤其是在防锈、推进系统和稳定性方面，其配置已接近专业船舶标准，显示出极高的工程可靠性。这种技术的应用，或将推动未来更多特种车辆向多功能化、高适应性方向发展。