鸿蒙智行第五界首车尚界H5震撼登场，华为ADS 4开启智能驾驶新纪元

鸿蒙智行H5震撼发布，ADS 4引领未来出行新革命

　　 7月14日消息，尚界汽车今日发布了尚界H5的官方图片，这也是鸿蒙智行“第五界”推出的首款车型。从目前公布的信息来看，这款车型的亮相标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的布局进一步深化，也反映出品牌在技术整合与市场拓展上的新动向。作为一款搭载鸿蒙系统的车型，尚界H5的推出或将为消费者带来更智能、更便捷的出行体验。

　　 注意到，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体上透露，即将发布的尚界H5将搭载HUAWEIADS4系统，他表示这款新车将带来“天花板级体验”。 从行业角度来看，余承东的表态不仅体现了华为对智能驾驶技术的持续投入，也反映出其在高端市场布局上的决心。HUAWEIADS4作为华为最新的高阶智驾系统，具备更强的环境感知与决策能力，有望进一步提升用户体验。尚界H5若能成功搭载这一系统，或将为其在竞争激烈的新能源市场中赢得更多关注与认可。

　　 此前有消息称，尚界汽车首款车型将搭载与“尊界S800、问界M9同款”的192线束激光雷达。余承东此前也透露：“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”今年4月29日，上汽集团与临港新片区管委会就“尚界”项目举行签约仪式，首期投入60亿元，首款车型计划于今年秋天上市。 从目前的信息来看，“尚界”项目的推进速度较为迅速，显示出上汽集团在智能电动汽车领域的布局正在加速。此次引入高规格的激光雷达配置，表明该车型在智能化方面有着较高的定位，或将在高端市场中占据一席之地。同时，余承东的发言也暗示了该车型可能具备较强的自动驾驶能力，这将进一步提升其市场竞争力。随着发布日期临近，消费者对这款新车的关注度也将持续升温。

　　 华为官网显示，华为乾崑智驾ADS4采用面向未来自动驾驶时代的“世界引擎世界行为模型架构”（WEWA架构），可将端到端时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率下降30%。目前，缺乏复杂难例的驾驶数据已成为行业发展的瓶颈。依托云端的乾崑智驾世界引擎，可通过AI生成难例扩散模型，提供比真实世界高1000倍密度的高质量、高密度难例场景，从而实现以AI训练AI的高效方式。

　　 需要注意的是，ADS 4 既有对 L2 组合驾驶辅助的安全与体验提升，也有对 L3 有条件自动驾驶的支持，共有 4 个档位：

　　 第一档为ADSSE基础版，具备基本的主动安全功能、停车辅助、高速导航辅助驾驶（NCA）以及城市路段车道居中控制（LCC），是经济型车型的理想选择。

　　 第二档为ADSPro增强版，配备舱内激光视觉传感器，主动安全性能和城市领航辅助功能得到进一步提升，是标准版车型的首选配置。

　　 第三档为ADS Max超阶版，配备高性能超远距离激光雷达，可选装分布式毫米波雷达与高精度固态激光雷达，支持全方位主动安全、高速领航辅助（NCA）、城区领航辅助（NCA）以及车位到车位和代客泊车等高级功能，是豪华车型的首选配置。

　　 第 4 档是 ADS Ultra 旗舰版：具备高速 L3 能力，高端旗舰车型首选。