小米SU7：半年不亏30万，10万出手有保障

小米SU7：稳赚不赔的明星车型，千万别错过

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　　 11月20日消息，近日有博主感慨称，目前小米SU7的保值率确实超越了竞争对手。

　　 当前市场环境下，新车购买后即使使用不到半年便出售，通常也会面临较大的贬值风险，少说也要亏损十万左右。然而，据观察，小米SU7似乎是个例外，其贬值幅度相对较小，甚至在某些情况下，车主转售时可能还能小赚一笔。至于未来市场走向如何，目前尚难以预测。 从这一现象来看，小米SU7在市场上表现出了较强的保值能力，这可能与品牌影响力、车型设计、市场需求等多方面因素有关。这也提醒消费者，在购车时不仅要考虑车辆本身的性能和配置，还需关注其长期使用成本以及二手市场的接受度，从而做出更为理性的选择。同时，这也反映出当前汽车市场中部分车型在保值率方面的巨大差异，值得行业内外广泛关注。

　　 有相关网友跟帖表示，“以前听说价格是由供求关系决定的。明年应该不止目前这个产能了吧！其他国产车在21到22年也是这种情况，我当年开极氪001整整一年，亏损了2万。”

　　 小米集团总裁卢伟冰在11月18日透露，小米SU7在10月份的交付量超过了2万辆，预计11月的交付量也将再次突破2万辆。基于这一势头，小米汽车决定将2024年的交付目标从原先的12万辆上调至13万辆。卢伟冰表示，虽然这个目标具有一定的挑战性，但公司对此充满信心。

　　 卢伟冰指出，小米汽车工厂在10月份的产能已经达到了2万辆，未来仍有提升空间，有望确保每月产能和交付量超过2万辆。 这样的生产进度显示了小米汽车在制造和供应链管理上的高效运作能力。随着技术的不断优化和生产流程的进一步精进，小米汽车有望在未来持续扩大其市场影响力，并满足更多消费者的购车需求。同时，这也反映了小米在面对市场需求时具备迅速响应的能力，为公司的长远发展奠定了坚实的基础。

　　 卢伟冰透露，目前小米SU7的预订量依然庞大，尽管交付周期已从之前的25周缩短到大约20周，但由于新增订单量仍然很高，预计未来一段时间内，交付周期仍将维持在20周左右。 这一现象反映出消费者对小米SU7这款产品的高度认可和强烈需求。然而，长时间的等待期可能会对部分消费者的购买意愿产生影响，尤其是那些急需使用产品的用户。小米公司或许需要考虑优化生产流程或提前规划产能，以减少用户的等待时间，从而提升客户满意度和品牌形象。同时，这也提醒了潜在买家需有耐心，并尽早下单以避免更长的等待。