梅赛德斯-奔驰2024年全球销量下滑，中国市场领跌但仍稳坐豪华销冠宝座

奔驰2024全球销量下滑！中国市场领跌，豪华销冠宝座岌岌可危

　　 1月10日消息，梅赛德斯-奔驰今日宣布了2024年在中国市场的销售业绩，全年累计向中国客户交付超过71.4万辆新车，并宣称再度荣膺年度豪华品牌销量冠军。

　　 查询梅赛德斯-奔驰官方披露数据，该公司2023年累计向中国客户交付约76.5万辆新车，按照这一数字推算，梅赛德斯-奔驰2024年在中国市场的累计交付量同比减少了大约6.7%。

　　 具体车型来看，长轴距 GLC SUV 和长轴距 C 级车分别实现超 40% 和超 10% 的年度同比交付增长；2023 年末上市的长轴距 E 级车在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万。

　　 面对充满挑战的2024年，我们的经销商合作伙伴与我们携手共进，通过稳健、务实和灵活的业务管理以及智能化的产品策略，再次荣获年度豪华品牌销量冠军，并连续蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，这一成就实属不易。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示，“2025年，我们将推出以全新纯电长轴距CLA为首的十余款全新及改款车型，并继续推动全系产品的智能化升级。139岁的奔驰，将继续利用本土体系化协同优势，与所有经销商伙伴共同努力，根据广大客户的实际需求打造令人向往的产品和服务，使奔驰更加贴近客户，也让客户更加喜爱奔驰！”

　　 此外，自2018年以来，梅赛德斯-奔驰实施了多项提升零售运营效率的措施，有效减少了经销商的运营成本。到2024年，梅赛德斯-奔驰已经优化超过50%的经销商标准，经销商建店和升级的投资成本降幅超过25%。

　　 自2025年起，梅赛德斯-奔驰将与经销商伙伴一起战略性地主动优化其网络布局，精简低效能网点，以进一步提升经销商的盈利水平。同时，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴仍将继续投入包括“网络升级”、“零售人员发展”在内的一系列零售体验提升项目，并计划于2027年完成全网门店形象与功能的“硬件升级”。 这一决策体现了梅赛德斯-奔驰对未来市场变化的敏锐洞察力以及对客户需求变化的深刻理解。通过优化网络布局，不仅能够提高运营效率，还能确保客户获得更加优质的服务体验。与此同时，持续投入于人员培训和技术升级，将有助于品牌保持竞争优势，进一步巩固其在豪华汽车市场的领先地位。梅赛德斯-奔驰此举无疑是对未来市场的一种积极回应，也展示了其致力于为消费者提供卓越服务的决心。

　　 此外，梅赛德斯-奔驰在2024年的全球销量较2023年减少了3%，其中中国市场销量下滑最为明显，降幅达到了7%。与此同时，该品牌的电动汽车销量在全球范围内大幅下降了23%。 从这些数字可以看出，梅赛德斯-奔驰正面临着不小的挑战。尤其是在中国市场，销量的显著下滑可能与消费者偏好的变化以及竞争对手的激烈竞争有关。电动汽车销量的大幅下降也表明，在这个快速发展的领域，梅赛德斯-奔驰需要重新评估其战略方向，以应对技术革新和市场需求的变化。希望在未来的一段时间内，该公司能够通过创新和技术升级来扭转这一趋势。