中国商飞计划：2025年C919年产能将达50架，预计每年下线30架

中国商飞野心勃勃！C919年产能将翻倍，每年下线30架

　　 1月21日消息，近日，中国商用飞机副总经理沈波在接受采访时表示：“2025年C919的产能将达到50架，预计下线量达到30架。” 这一消息展示了中国在民用航空领域取得的重要进展。随着C919项目不断推进，不仅体现了中国在高端制造业方面的技术突破，同时也预示着中国航空工业在全球市场上的竞争力日益增强。预计到2025年，50架的年产能目标若能实现，将极大提升国产大飞机的市场份额，并进一步推动相关产业链的发展。这不仅是对中国制造业的一次重大肯定，也为中国航空业的未来发展奠定了坚实基础。

　　 此外，C919二期生产线建设进展顺利，预计2027年投产。

　　 据悉，自2023年5月28日投入商业运营以来，国产大飞机C919已累计安全飞行超过1万小时。

　　 截至2024年12月底，C919已累计交付16架飞机，其中东航接收了10架，国航和南航各接收了3架。

　　 在2025年的民航工作会议上，透露了2024年C919客机运送旅客量突破100万人次的重要信息，标志着国产飞机正式步入规模化发展与多用户运营的新阶段。 这一里程碑式的成就不仅展现了中国航空工业的技术进步与生产能力，也反映了国内市场对国产飞机的高度认可和支持。随着C919逐步扩大其市场份额，未来有望进一步推动中国民航业的整体竞争力，并为全球航空市场注入新的活力。同时，这也为中国航空制造业提供了宝贵的经验，有助于推动技术和产品持续创新，迎接更加广阔的国际市场挑战。

　　 今年，民航将做好C919、C909证后管理和改型优化适航审定。

　　 C919作为我国首款遵循国际通用适航标准自主研发、拥有自主知识产权的喷气式干线客机，其发展历程颇具里程碑意义。自2007年项目启动以来，历经十年的努力，于2017年成功实现首飞，并在2022年9月完成了所有适航审查工作。这一成就不仅标志着中国航空工业迈上了新的台阶，也展示了中国在高端制造业领域的技术实力与创新精神。通过C919项目的实施，我们看到了中国科研团队的不懈努力与创新能力，同时也预示着未来中国民航业将拥有更加广阔的发展前景。

　　 2022年12月，中国商飞公司向东航交付全球首架C919大型客机。

　　 2023年5月28日，C919大型客机正式开启商业航班，从上海虹桥机场起飞，顺利抵达北京首都国际机场。