阿尔法・罗密欧转向多能源战略，放弃2027年全面电动化计划

阿尔法・罗密欧迈出新征程，探索多元能源未来

　　 1月27日消息，据Motor1今日报道，阿尔法・罗密欧宣布调整其电动化目标，放弃原定于2027年在北美全面转向电动化的计划。该品牌现在决定实施“多能源”战略，推出包括燃油、电动和插电式混合动力的多种车型。 这一变动表明阿尔法・罗密欧正在重新评估其在全球汽车市场中的定位，并采取更为灵活的策略来应对不断变化的市场需求。随着电动汽车技术的快速发展和消费者偏好的转变，传统汽车制造商面临着巨大的转型压力。阿尔法・罗密欧选择保留多种动力系统的选择，不仅能够满足不同消费者的多样化需求，也为其未来的发展提供了更多的可能性。这种策略上的调整或许能够帮助该品牌更好地适应市场的复杂性，并在竞争激烈的环境中保持竞争力。

　　 阿尔法·罗密欧北美区负责人克里斯·费尤尔（Chris Feuell）表示，在当前市场环境下，要求经销商在几年内只销售电动汽车是不现实的。“我们在美国拥有110家经销商，如果他们只销售电动汽车，生存将面临巨大挑战。”费尤尔还提到，阿尔法去年在美国的销量下降了19%，仅售出8865辆车。 尽管全球汽车行业正加速向电动化转型，但阿尔法·罗密欧显然面临着不小的挑战。在销量下滑的背景下，如果要求经销商迅速转向纯电动车业务，无疑会增加他们的经营压力。这不仅需要大量的资金投入，还需要对员工进行相关培训。因此，对于阿尔法·罗密欧而言，如何平衡传统燃油车与电动车的销售策略，将是未来几年内需要认真考虑的问题。

　　 阿尔法原本打算在欧洲和中国推进电动化进程，但目前尚不确定这些地区是否会坚持2027年的目标。公司前任首席执行官让-菲利普・伊姆帕拉托（Jean-PhilippeImparato）指出，如果市场需求需要，阿尔法可以继续使用内燃机，以实现动力系统的多元化。

　　 阿尔法汽车公司新任CEO桑托·费奇利（Santo Ficili）以其敏锐的市场洞察力和灵活应变的能力著称，这可能预示着Giulia轿车和Stelvio SUV的燃油版即将回归。这两款车型均采用STLA Large平台打造，该平台兼容燃油与电动动力系统。按照计划，Stelvio SUV预计将在今年晚些时候首次亮相，而Giulia轿车则计划于2026年正式上市。 从目前的情况来看，阿尔法似乎正在积极调整产品策略以满足消费者对传统燃油车的需求。考虑到全球汽车行业正逐步向电气化转型，阿尔法此举不仅体现了对市场需求的快速反应，也展示了其在多动力系统布局上的战略灵活性。这对于那些依然钟情于燃油车驾驶体验的消费者来说无疑是个好消息，同时也为品牌注入了新的活力。随着Stelvio燃油版的即将推出，我们有理由期待它能在竞争激烈的SUV市场中占据一席之地。

　　 此外，阿尔法·罗密欧同样面临着库存积压的问题。目前，在美国市场上的库存车辆中，约有半数为2024年款型。为了处理这些库存，公司打算在2025年第一季度采取折扣促销的方式。

　　 阿尔法正在开发一款全新的超级跑车，计划在2026年发布，以取代33Stradale。尽管33Stradale被认为是阿尔法的最后一款汽油超级跑车，但由于电动化目标有所调整，新车型仍有很大可能推出内燃机版本。