长城汽车魏建军：智能驾驶实践探索，引领未来道路

智能驾驶技术：长城汽车再次领跑未来智慧出行

　　 2月12日消息，近年来众多国产车企已开始普及智驾技术。今年，多家车企在10万级别的车型上发力智驾功能，甚至有部分车型已经下探至10万以下价位。

　　 长城汽车董事长魏建军在昨晚的文章中表示了对智驾行业的看法。他认为，当前智能驾驶技术正在快速发展，但同时也面临着诸多挑战，包括技术成熟度、法律法规以及公众接受度等问题。魏建军强调，企业必须不断创新，同时也要与政府、科研机构紧密合作，共同推动智能驾驶技术的进步，确保其安全可靠地服务于社会。 这种观点指出了智能驾驶领域面临的多重复杂挑战，强调了合作的重要性，为行业发展提供了建设性的视角。

　　 智能驾驶不应只是一场技术展示，它需要通过实际应用来验证其价值。这项技术不仅影响着每一位用户的日常出行，更关系到家庭的安全。长城汽车深知这一点，致力于在各种高频出行场景中提供卓越的用户体验和无与伦比的安全保障。追求极致的用户体验和极致的安全，这正是长城汽车不断努力的方向。 这种对智能驾驶技术的执着追求体现了汽车制造商对于提升人们生活质量的责任感。在日益复杂的交通环境中，确保每一程的安全和舒适至关重要。长城汽车的做法表明，他们不仅关注技术的前沿性，更注重其实用性和安全性，这样的态度值得肯定和鼓励。

　　 此外，长城汽车 CGO 李瑞峰今日也称：

　　 智能驾驶技术的发展确实令人瞩目，但将其真正落地应用还需时日。从概念到实践，从理论到现实，这中间的距离不容小觑。听多了关于智能驾驶的美好愿景，不如静下心来关注一些实际进展和挑战。当前，智能驾驶技术在某些特定场景下的应用已经取得了一定成果，但在复杂路况和极端天气条件下的表现仍需进一步验证。真正的智能驾驶离我们还有多远？或许还需要更多的研发投入和时间检验。 这样的修改保留了原文的核心思想，同时增加了对智能驾驶现状的分析和对未来发展的期待，使内容更加丰富和具有深度。

　　 长城汽车之前已经在智能驾驶领域有所布局，其智能驾驶前瞻部门后来发展成了独立公司毫末智行，目前两者之间仍保持着重要的合作关系。

　　 据此前报道，去年4月，魏建军在一次直播中提到，长城汽车在自动驾驶领域已经深耕了10年，但始终坚持“安全”至上，没有足够的信心绝不会贸然展示或夸大其词。 这番话体现了长城汽车对技术应用的谨慎态度，也反映了当前自动驾驶技术发展的一个普遍趋势：虽然许多企业都在竞相展示自己的技术成果，但长城选择了一条更为稳健的道路。这种谨慎不仅有助于确保技术的安全性，也是对消费者负责的表现。在自动驾驶技术尚未完全成熟的情况下，这样的态度无疑值得肯定。