丰田汽车提升2025年盈利预期，秋季涨价计划涉及供应商

丰田汽车提升盈利预期，涉秋季涨价计划，引发供应商关注

　　 2月13日消息，作为全球销量领先的汽车制造商，丰田将截至2025年3月的年度营业利润预期从原先的4.3万亿日元上调至4.7万亿日元（备注：当前约2228.32亿元人民币），创下历史新高。 这一调整不仅显示了丰田在市场上的强劲表现，也反映出其对未来发展的信心。在全球汽车行业面临诸多挑战的背景下，丰田能够实现如此显著的利润增长，无疑为其未来的战略布局提供了坚实的基础。这也表明丰田在技术创新和成本控制方面取得了显著成效，有望继续巩固其在全球汽车市场的领导地位。

　　 丰田采购部门本部长熊仓和生12日表示，鉴于材料成本、电力和天然气价格以及人工成本的上升，公司计划上调下一财年（4月至9月）上半年的零部件采购价，但具体涨幅未予披露。

　　 针对丰田及相关公司出现的一系列“欺诈”问题，丰田将本财年（截至今年 3 月）定位为“立足巩固期”，并将拨出总额达 8300 亿日元（当前约 393.51 亿元人民币）的资金用于包括供应商在内的“人员投资”和“对增长领域的投资”。虽然零部件采购价格的上涨可能会继续对丰田的业绩造成下行压力，但对于供应商来说，这很显然是一个好消息。

　　 丰田表示，这家公司与日本零部件供应链体系中的大约6万家公司保持着业务联系，每年的订单金额高达7万亿日元（约合3318.77亿元人民币）。这一庞大的网络不仅显示了该公司的业务规模之大，也反映了其在供应链中的核心地位。如此巨额的交易量表明公司在行业内的影响力不容小觑，同时也凸显了其在支持日本国内产业链方面的重要作用。这样的业务规模和覆盖面无疑为其带来了巨大的竞争优势，并且可能成为推动整个行业发展的关键因素。

　　 彭博社表示，根据帝国数据银行24年5月的报告，汽车供应链中有11.9%的企业“根本无法或无意转嫁”原材料和劳动力成本上升的压力。这表明，在面对成本上涨时，小规模供应商依然难以与大型企业抗衡，从而导致他们在价格谈判中常常处于不利位置。 这一现象反映了当前供应链中的不均衡状态，大企业在市场上的主导地位使得他们能够更好地应对成本压力，而小规模供应商则面临更大的挑战。这种不平衡不仅影响了企业的生存和发展，也可能对整个产业链的稳定性和效率产生负面影响。因此，政策制定者和行业领导者需要考虑采取措施来平衡这种权力结构，以确保供应链的整体健康和可持续发展。

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