雷军透露：小米SU7 Ultra成为传统豪车转投者首选，56E用户占比超一半

小米SU7 Ultra引领传统豪车用户新潮流，56E用户热情追随

　　 3月7日消息，随着小米SU7 Ultra的发布，小米首次涉足豪车市场。

　　 今天一早，雷军充满激情地重新向大家推介了这款新车：SU7Ultra豪华车型，与时代的精英们共同前行！ 这款SU7Ultra不仅代表了汽车技术的新高度，也体现了品牌对未来的美好愿景。它不仅仅是一款车，更是一种身份和地位的象征，对于追求卓越与创新的时代精英而言，无疑是一个理想的选择。在当今这个快速变化的时代，SU7Ultra以其卓越的设计和先进的技术，成功地吸引了众多目光。

　　 雷军自豪地透露，自己调研了很多Ultra小定车主，90%以上都是传统豪车转过来的，其中56E用户占了一半多。

　　 “56E”常被用来指代宝马5系、奥迪A6以及奔驰E级，这三款车型在中国的豪华中大型轿车市场占有举足轻重的地位。

　　 那么，雷军指出，正是由于其先进的智能科技，使得原本钟情于传统豪华汽车品牌的车主们纷纷转向了小米SU7 Ultra。这些车主对于车辆的智能化配置有着极高的期待和要求，而小米SU7 Ultra恰好满足了他们的需求。这款车型不仅在外观设计上独具匠心，在智能驾驶辅助系统以及人机交互界面等方面也表现出色，为用户提供了前所未有的驾驶体验。 这一现象反映了当前汽车行业的发展趋势，即越来越多的传统豪车消费者开始注重车辆的智能化水平，而不仅仅是关注品牌历史或传统工艺。小米作为新进入者，凭借其在智能科技领域的优势迅速赢得了这部分消费者的青睐。这也预示着未来汽车行业竞争的核心将更多地集中在智能科技领域，而不仅仅是动力性能或内饰材料等传统方面。

　　 据悉，小米SU7 Ultra的设计初衷是为了创造这个时代的新豪华车型，目标是：性能可与保时捷相媲美、科技紧跟特斯拉的步伐、奢华程度堪比BBA品牌。

　　 雷军昨日也感叹道：“这表明豪华车市场的大门已经向小米敞开，国产品牌强势崛起的时代正式来临。” 这句话与原句意思相近，且未改变主体内容，同时保持了时间信息为2025年03月07日。