蔚来李斌：聚焦核心，揪出混水摸鱼者

揭露行业内的投机者，共同打造汽车领域的明日

　　 3月17日消息显示，蔚来董事长李斌在近期面向产研集群全体员工发表了一次内部讲话，详细阐述了“基本经营单元”的核心理念，并号召团队迅速打破惯性思维，增强全员的经营意识，以达成既定的交付经营目标。

　　 李斌称，要在有限的资源框架下，我们将资金与精力集中于最关键的问题和领域，才能找到突破的方向。当前社会面临诸多挑战，如何精准施策、高效执行，考验着每个决策者的智慧。我认为，这不仅需要科学合理的规划，更需要一种敢于担当的责任感。只有这样，我们才能在复杂的环境中抓住机遇，实现目标。同时，也必须警惕资源分配中的浪费现象，确保每一分钱都用在真正需要的地方，每一分钟的努力都能产生实际效益。这样才能让我们的努力事半功倍，为未来发展奠定坚实基础。

　　 据介绍，蔚来推出的“基本经营单元”（CBU，Cell Business Unit）是其为了提高组织运作效率、达成经营目标所构建的一种经营管理模式。

　　 该制度把公司的全部经营工作划分成若干个彼此独立的“基础经营单元”，每个单元都需要设定清晰的ROI（投资回报率）指标以及相应的业绩考核与奖惩机制。

　　 蔚来计划在一季度开始大力推广一项新的成本核算制度，要求各个部门独立结算成本，详细统计不同项目上的已支出和待支出费用。这一制度预计将在二季度全面实施。

　　 李斌补充说明称，比如我们现在有500个各种规模的研发项目，投入超过100亿元的资金在这些项目上。以前在立项时，只计算外部的付费支出，对内部人力投入的核算不够严谨，大多只是粗略估算，因此很难准确统计出一个研发项目究竟花费了多少资金。

　　 如果不理清投资回报，就没人对结果负责，缺乏闭环管理体系，必然导致大量资源浪费。在公司资源有限的前提下，一些效率低下的项目正在消耗资金，而那些亟需更多投入的项目却未能获得充足的资金支持。

　　 成本方面，近期蔚来在研发端加强了对工时的管理，这种做法与单纯的打卡制度有所不同。工时需要与具体项目挂钩，只有明确每个项目参与的人数以及所花费的时间，才能准确核算项目的成本，并进一步评估资源投入是否合理。这对于企业来说至关重要，因为清晰的成本控制不仅能够提升效率，还能帮助企业在竞争激烈的市场中占据有利位置。 在我看来，蔚来此举体现了其对精细化管理和长远发展的高度重视。通过精确记录和分析工时，公司可以更好地优化资源配置，避免不必要的浪费。同时，这也表明蔚来愿意投入更多精力去完善内部管理体系，以适应未来可能面临的挑战。这样的举措无疑为其他企业树立了一个良好的榜样，尤其是在当前汽车行业加速转型的大背景下，谁能率先实现高效运营，谁就能抢占先机。

　　 李斌还表示，近期，蔚来内网论坛上关于填工时的话题引发了广泛关注，许多员工通过不同渠道表达了自己的困扰与不满。我所在的价值小组也整理了一份详细的反馈，汇集了众多同事的真实想法。从这些声音中可以看出，大家对当前的工作安排存在诸多疑虑。 在我看来，填工时的问题不仅反映了部分员工对于工作强度的担忧，更暴露了企业内部管理机制的一些短板。一方面，高强度的工作节奏可能会影响员工的身心健康，进而影响整体工作效率；另一方面，如何平衡工作任务与个人生活，成为摆在企业管理者面前的一道难题。 对此，我认为企业应当倾听基层的声音，认真审视现有的工作模式，探索更加科学合理的解决方案。同时，加强与员工之间的沟通交流，让每个人都能感受到被尊重和理解，从而激发团队更大的凝聚力和创造力。只有这样，才能实现企业和员工的双赢局面。

　　 填工时，在许多企业如华为都普遍采用这样的方式，我们为何不能尝试呢？这与我们所倡导的真诚关爱并不矛盾。明确每天的工作安排和项目内容，这是一种很常规的做法。

　　 在职场中，如果有人始终不愿意填写工时或关联项目，这实际上反映出一个深层次的问题：这样的岗位可能并不符合企业的实际需求。企业需要确保资源分配到真正能够创造价值的地方，而不是被无谓消耗。只有这样，才能让那些脚踏实地、为企业带来实际贡献的员工得到应有的认可，同时也能让那些未能尽职履责的人显现出问题所在。 我认为，这种现象背后往往隐藏着管理上的漏洞。企业应当建立更加透明和科学的工作评价机制，通过明确的任务目标与绩效考核体系，来甄别哪些员工是真心付出的，哪些则是“混日子”的。此外，对于那些长期游离于团队之外或者无法提供有效产出的员工，企业也应及时采取措施，比如培训提升能力或是调整岗位，甚至考虑其他解决方案，以保障整体团队的效率和活力。 总之，一个健康的组织文化应该鼓励积极向上的竞争氛围，同时也必须对不作为的行为零容忍。唯有如此，才能实现企业和个人双赢的局面。

　　 李斌还指出，这仅仅是最基本的要求，绝非高标准。倘若企业无法迈出这一步，连如此基础的管理水平都无法达到，那才是真正的问题所在。