蔚来CEO李斌：盈利是终极目标，否则我不称职

探索盈利之路，李斌谈未来蔚来计划

　　 昨日在上海举行的“蔚来第10万用户”交付活动中，蔚来CEO李斌明确表示，若蔚来无法实现盈利且未能保持健康运营，那么他作为CEO的工作表现无疑是不合格的。 这一表态无疑展现了李斌对于企业未来发展的坚定信心以及对自身管理能力的高度要求。蔚来作为国内新能源汽车领域的代表企业之一，近年来发展迅速，在技术创新与用户体验提升方面都取得了显著成绩。然而，随着市场竞争加剧和技术迭代速度加快，如何平衡短期增长与长期可持续发展成为摆在所有新能源车企面前的重要课题。 李斌此番言论不仅传递了他对公司未来的期望，更向外界释放了一个强烈信号：即无论市场环境如何变化，蔚来都将坚持稳健发展的道路，致力于为用户提供优质产品和服务的同时，确保企业的财务状况始终处于良性循环之中。这种态度值得肯定，也让我们更加期待蔚来在未来能够交出一份令人满意的答卷。

　　 李斌还表示，很多人都曾给他提出过建议，不过并不是每个人的意见他都会采纳，但他都会认真阅读。毕竟每件事都有其重要性和紧迫性，也欢迎大家持续为他建言献策。

　　 针对第四季度实现盈利的目标，李斌表示，蔚来正在优化资金使用效率，他认为实现这一目标对公司而言并不困难，并对此充满信心。他指出，今年是蔚来的“产品大年”和“技术大年”，同时其充换电网络也在按计划稳步推进扩展工作。

　　 注意到，蔚来在近期发布的2024年财报中展现了稳健的增长态势。数据显示，公司在四季度实现了197亿元的营收，同比增长15%，环比增长6%。而全年营收则达到了657.3亿元，同比增长18.2%，这一成绩再次刷新了公司的历史记录。从这些数字可以看出，蔚来在面对行业竞争和市场波动时依然保持了较强的抗压能力和成长潜力。 在我看来，这样的业绩表现不仅体现了蔚来在技术研发和产品创新上的持续投入得到了市场的认可，同时也说明其品牌影响力和服务体系正在逐步完善。特别是在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，能够实现两位数的增长实属不易。未来，随着更多新车型的推出以及全球市场的进一步开拓，蔚来有望继续保持良好的发展势头，为投资者带来更多的信心。同时，如何应对供应链挑战、提升盈利能力将是公司需要重点关注的方向。

　　 毛利率方面，2024年第四季度，蔚来整车毛利率环比增长至13%，综合毛利率同样提升至12%，这一表现大幅超出市场预期。全年来看，蔚来整车毛利率稳定在12%，而综合毛利率则达到9.9%。

　　 但在“史上最强财报”光环加持下，蔚来的亏损额却不降反增。2024 年, 蔚来净亏损 224.02 亿元, 进一步扩大 8.1%; 其中四季度净亏损 71.12 亿元, 高于前三季度的 51.85 亿元、50.46 亿元和 50.59 亿元。这也为李斌提出的“2025 年 Q4 实现季度盈利，2026 年实现全年盈利”目标蒙上一层阴影。