波音飞机连环事故震惊全球！近6年525人罹难，韩国空难引发深思

波音飞机安全危机：525人罹难背后的教训与警示【2024年12月】

科技快讯中文网

　　 12月30日消息，当地时间12月29日9时7分左右，一架正在降落的飞机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，撞上了围栏外墙，随后客机起火。机上共181人，仅有2人获救。

　　 这场突如其来的空难事故震惊了全世界。根据确认，涉事客机为美国波音公司的737-800型飞机，该机型于2009年8月出厂，至今已有15年的机龄。 这起事故再次引发了公众对老旧飞机安全性的关注。尽管航空公司通常会定期进行维护和检查，但飞机的使用寿命仍然是一个不容忽视的问题。此次事故不仅给遇难者家属带来了巨大的悲痛，也对全球航空业的安全标准提出了新的挑战。希望相关部门能够深入调查事故原因，并采取有效措施，确保类似悲剧不再发生。

　　 让人意外的是，就在12月30日一大早，韩国济州航空又有一架同型号的波音客机因起落架故障在起飞后不久出现异常，不得不折返。幸运的是，这架飞机最终成功降落。 这已经是近期以来该航空公司同一型号飞机第二次发生类似事故了。尽管飞行员和机组人员成功处理了这次紧急情况，但接连发生的故障无疑引发了对这一机型安全性的担忧。希望相关航空监管机构能够尽快介入调查，查明事故原因，并采取有效措施确保乘客的安全。

　　 公开信息显示，过去一年多的时间里，波音737-800因起落架异常引发的事故频发。自2018年以来，波音飞机至少已发生三起空难，导致至少525人遇难。

　　 2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机，随后该型号客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。

　　 除了严重的致死空难事故，该飞机还多次出现紧急情况，尤其是今年，有公开报道的就有十多起：

　　 2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737MAX9型客机在起飞后不久，机舱侧面一处内嵌式应急门的门塞突然脱落。调查人员检查后发现，原本用于固定门塞的4枚螺栓竟然全部缺失。令人惊讶的是，这起事件发生在该客机交付后的两个月内。 这次事故再次引发了对航空安全标准和维护程序的关注。虽然目前尚不清楚这四枚螺栓为何会缺失，但这种情况无疑暴露了航空公司在飞机维护和检查过程中可能存在的一些漏洞。尽管现代商用飞机的设计和制造已经非常先进，但在日常运营中仍需要严格的维护和定期检查来确保飞行安全。希望此次事件能促使相关航空公司和监管机构重新审视现有的维护流程，并采取更有效的措施来防止类似问题的发生。

　　 2024年1月13日，日本全日空航空公司的一架波音737客机在飞行途中发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，于是飞机决定返回札幌新千岁机场。

　　 2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。

　　 2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。

　　 2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机在起飞后不久因引擎起火被迫返航。

　　 2024年3月7日，美联航一架从美国旧金山起飞前往日本大阪的波音777-200型客机在起飞过程中，左主起落架的一个轮胎意外脱落。这起事件引发了对航空安全标准和维护程序的广泛关注。尽管飞机最终安全降落，没有造成人员伤亡，但这一事件仍然提醒我们，航空公司必须持续加强飞机的日常检查和维护工作，以确保乘客和机组人员的安全。此外，监管机构也应加强对航空公司的监督，确保所有航空公司都严格遵守安全规定，防止类似事件再次发生。

　　 2024年3月11日，拉塔姆航空公司的一架从悉尼飞往奥克兰的波音787-9型客机在飞行途中遭遇了“技术故障”，导致机身剧烈晃动，多名乘客和机组人员受伤。这起事件再次引发了公众对航空安全的关注。尽管现代航空技术已经相当先进，但类似的事故仍时有发生，让人不禁质疑航空公司是否真正落实了足够的维护措施。此次事件不仅给乘客带来了身体上的伤害，更在心理上造成了不小的冲击。希望相关部门能够对此进行深入调查，并采取有效措施防止类似事件的再次发生，以确保每一位乘客的安全。

　　 2024年4月26日，美国达美航空一架从纽约肯尼迪国际机场飞往洛杉矶的波音767客机在起飞后右翼应急滑梯脱落，该飞机被迫返回肯尼迪国际机场并紧急降落。

　　 2024年5月16日，印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞，载有468名乘客和机组人员的波音747-400客机，在起飞不久后由于引擎起火而返航并紧急降落。

　　 2024年5月21日，新加坡航空SQ321航班的一架777-300在伦敦飞往新加坡途中遭遇严重颠簸，飞机紧急备降泰国曼谷素万那普机场，造成伤亡。 

　　 2024年5月26日，美国航空公司一架飞往哥斯达黎加的波音737客机在迈阿密机场遭遇电力故障，导致乘客经历了两次下机，并在闷热的机舱内滞留超过一小时。

　　 2024年6月22日，大韩航空KE189航班原定从首尔飞往中国台湾的波音737Max8客机，因增压系统发生故障而被迫折返。此次事件再次引发了公众对波音737Max系列飞机安全性的担忧。尽管波音公司声称已经对这一机型进行了全面的安全改进，但实际飞行中的故障仍然时有发生。这不仅影响了乘客的安全感，也对航空公司和飞机制造商的信誉造成了冲击。希望相关部门能够进一步加强对新型飞机的安全监管，确保每一次飞行都能万无一失。

　　 2024年7月8日，美国一架波音757客机在洛杉矶国际机场起飞时，一个起落架轮胎脱落。

　　 2024年7月10日，一架由美国航空公司运营的波音737-800飞机在坦帕国际机场起飞时爆胎，随后决定中止起飞。

　　 2024年8月12日，一架新加坡航空的波音787-10客机在日本成田机场B跑道着陆后，由于刹车系统出现故障，左侧发动机出现了浓烟。

　　 2024年9月1日，一架计划从那霸机场飞往东京羽田机场的全日空航空公司波音777-300型客机（航班号NH474）在起飞前突然冒出白烟，持续了约1分钟。随后，全日空方面确认该情况是由客机辅助动力装置漏油所导致。 此次事件再次引发了公众对航空安全的关注。虽然全日空迅速采取措施应对，并未造成更严重的后果，但这样的事件无疑给乘客带来了不必要的恐慌。航空公司在确保飞行安全的同时，也需要加强设备检查和维护，以防止类似问题的再次发生。希望全日空能够进一步调查此次事故的原因，并采取有效措施避免未来再有类似的安全隐患。

　　 2024年10月18日，美国国航一架波音787客机在芝加哥机场滑行过程中，不幸与一个行李集装箱发生了碰撞，导致涡扇发动机严重受损。这一事件不仅给航空公司带来了巨大的经济损失，也再次引发了公众对航空安全的关注。 此类事故的发生令人担忧，尤其是在繁忙的机场环境中，如何确保所有地面设备和人员的安全管理显得尤为重要。航空公司和机场管理部门应当进一步加强地面操作流程的规范性和安全性，避免类似事件的再次发生。同时，也需要对相关工作人员进行更加严格的培训，提高他们在复杂环境下的应急处理能力。只有这样，才能真正保障乘客的生命财产安全，重建公众对航空运输系统的信心。

　　 2024年12月19日，一架搭载165名乘客和6名机组人员的波音737-800客机在挪威莫尔德市降落时滑出跑道，险些坠入大海。