实现人类飞行梦想,东南大学打造飞行汽车,领先技术突破20分钟空中续航!
科技快讯中文网
1月2日,东南大学成功发布了其自主研发的首款陆空两用飞行汽车“东大·鲲鹏1号”,并在校内完成了首次飞行演示。 这款飞行汽车的成功研发标志着中国在新兴交通工具领域的创新步伐正在加快。东南大学作为国内顶尖高校之一,通过这一项目展示了其在多学科交叉研究中的强大实力。从长远来看,这样的技术突破不仅有助于推动交通科技的发展,还有望为未来的城市交通提供全新的解决方案。
据介绍,“东大·鲲鹏1号”是国内首款全轮转向全轮驱动、四轴八桨布局的飞行汽车,同时也是江苏省首款陆空两用飞行汽车,融合了多种创新技术。它既能翱翔天空,也能行驶在地面。
传统电动垂直起降飞行器(eVTOL)主要专注于垂直起降技术,不具有地面移动能力。而“东大·鲲鹏1号”则采用了陆空一体的设计理念,同时具备了地面运输装备的快速移动和空中运输装备的灵活飞行能力。
该设备的整体尺寸为2.1×1.2×1.5米,地面行驶模式采用四轮毂分布式电驱动系统,前后双阿克曼转向,电液复合制动,最高速度可达60公里/小时,空中飞行速度设计为40公里/小时,最大飞行高度为300米,飞行续航时间超过20分钟,首代产品最大载重量为500千克。
目前,“东大·鲲鹏1号”的续航主要依赖于高性能的动力电池。项目团队还研发了一种增程式航空电力推进系统。与现有的纯电池驱动系统相比,该系统具备大功率、长续航和高可靠性等优点,预计飞行续航时间可超过2小时。这项技术将在下一代陆空两栖飞行汽车上得到应用。
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