智能防盗,电动自行车新时代即将开启
1月6日消息,今年夏天,搭载博世智能驱动系统的电动自行车将迎来一项全新的数字电池锁功能(BatteryLock),旨在使被盗电池对窃贼失去价值。这一举措旨在打击日益猖獗的电动自行车电池盗窃问题,但博世对该功能的推广方式却引发了一些争议,许多人认为其过于商业化。 尽管如此,BatteryLock功能无疑为电动自行车用户提供了额外的安全保障。电动自行车的电池盗窃问题一直是个棘手的问题,不仅给车主带来经济损失,还可能影响出行计划。博世的新技术似乎提供了一种潜在的解决方案,通过让窃贼无法使用或转售被盗电池来减少此类犯罪行为。然而,如何平衡技术创新与商业利益之间的关系,仍然是值得探讨的话题。希望未来能够看到更多兼顾安全性和实用性的创新措施,同时也希望博世能更加注重用户体验和社会责任。
电动自行车电池盗窃是当前一个严峻的社会问题,在荷兰等电动自行车使用率极高的国家尤为突出,电池失窃事件频发。据统计,荷兰新售出的自行车中超过一半是电动自行车。目前市面上电动自行车的电池机械锁容易被强行拆除,给车主造成巨大损失。更换被盗电池的费用介于300美元至1000美元之间(特别是对于采用博世系统的电动自行车),此外还需承担修复电池仓的额外费用。
博世公司近日宣布,其新推出的电池锁支持多种数字钥匙功能,并且这些数字钥匙能够同时使用。用户不仅可以通过博世Flow应用程序轻松管理这些密钥,还可以在Kiox300和Kiox500自行车显示屏上进行操作。这一设计让用户能够根据需要禁用某些数字钥匙,从而方便地与家人和朋友分享电池使用权。此外,这款数字锁与博世智能系统中的所有电池型号兼容,包括DualBatteries和PowerMore250RangeExtender等。 这种创新的技术无疑为骑行爱好者提供了更多的便利性和灵活性。通过数字化管理,用户不再需要担心物理钥匙的丢失或损坏,同时也简化了与他人共享设备的过程。这不仅提高了用户体验,还可能推动更多人加入到骑行的行列中来,从而促进环保出行方式的发展。
一旦激活,“电池锁”功能在基于博世系统的电动自行车关闭时会自动激活。博世在新闻稿中表示,一旦该功能启动,若有人试图将被锁定的电池安装到另一辆使用智能系统的电动自行车上,电池将会自动切断电机支持,从而使整辆电动自行车对窃贼失去吸引力。此外,这种设计也意味着转售电池将变得无利可图,进一步降低了电池被盗的风险。博世希望通过这一措施,最终实现“未来不再有使用博世系统的电动自行车被盗”的目标。 这种创新的安全措施无疑为电动自行车用户提供了额外的保障。它不仅提升了车辆的整体安全性,还减少了电池单独被盗的可能性。对于消费者而言,这无疑是一个令人振奋的消息,因为它大大增加了他们选择博世系统电动自行车的信心。然而,我们也应关注这一技术是否能在所有市场环境中都有效实施,以及是否有足够的技术支持来确保其正常运行。
然而,这项高效的防盗措施有一个附加条件:使用“电池锁”功能需订阅FlowPlus服务。博世公司称,“电池锁”可通过e-bikeFlow应用程序远程安装于所有搭载智能系统的博世电动自行车,并自2025年夏季起作为FlowPlus订阅服务的一部分推出。
批评者指出,为了有效防止盗窃行为,电池锁功能应当在所有博世智能系统电池上默认开启,而无需用户依赖是否订阅FlowPlus服务。否则,被盗电池依然可能有较大的转售市场,窃贼仍能从中获利。据了解,博世为用户提供一年的免费FlowPlus试用期,之后每年的订阅费用为35美元(注:约合257元人民币)。
业界人士认为,博世智能驱动电动自行车已经配备了集成系统锁,该锁无需订阅即可通过数字密钥激活电机。如果博世公司真的希望实现其“零盗窃”愿景,“电池锁”也应同样免费提供,即无需订阅即可使用。
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