马斯克星舰升级升级再升级，新版本一亮相就爆炸惊艳全球！

超级火箭，星际征途再进一步！

　　 距离大统领登基还有三天，美利坚第二巴图鲁、领德州牧兼华盛顿大都督、纽约王、火星公马老师，再次将目光投向了太空探索。这位备受瞩目的人物在社交媒体上频繁发布关于火箭发射的消息，似乎对航天科技情有独钟。他不仅在个人账号上分享了火箭的最新进展，还表达了对未来太空探索的无限憧憬。 这样的举动引发了公众的广泛关注，人们纷纷猜测他为何如此热衷于太空探索。有人认为这是他展示国家实力的一种方式，也有人认为这是他对未来科技发展的远见卓识。无论如何，这位领军人物的行动无疑为即将到来的大统领登基增添了一抹科技色彩，同时也让人们对未来的太空探索充满了期待。

　　 就在2025年01月18日的大清早，美国时间当地晚上8点，SpaceX的第七次星舰发射成功。随后，在距离地面145公里的高空中，它释放出一个巨大的烟花，紧接着化作一场人造流星雨。

　　 看到这一幕的马老师也不知是什么心情，自嘲地发了一条推文说，成功方面我不敢打包票，但在娱乐性方面那绝对是杠杠的。

　　 该说不说，经过网友们巧妙的剪辑与运镜处理，这段场景确实显得十分梦幻，仿佛连你的背景音乐都随之响起。这样的创作不仅展现了视频编辑者的才华，也让我们得以从全新的角度去感受和理解这些日常中的瞬间。这种二次创作的力量在于它能够激发观众的想象力，让原本平凡的画面变得生动有趣，甚至赋予了它们更深层次的意义。通过这样的视角转换，我们不仅能欣赏到技术带来的美学享受，还能感受到社区中创意无限的可能性。

　　 还有网友在天上拍到了这波 “ 流星雨 ” ，细节更多。

　　 不过，这次发射倒也不是啥也没干成。

　　 整个发射流程大致分为三个关键步骤：首先是火箭必须顺利升空至预定高度；其次是火箭的第一级和第二级需要能够成功分离。在当前的技术水平下，这两个步骤已经相当成熟，但每一次发射的成功都离不开团队对细节的严格把控和无数次的测试验证。每次成功的背后，都是无数工程师和技术人员辛勤工作的结果，这也体现了人类对于科技进步不懈追求的精神。

　　 其次分出来的下面这个大圆柱助推器（B14）需要能够自主飞行并返回，成功降落在发射塔上。这无疑是一个巨大的技术挑战，不仅要求精准的导航和控制系统，还需要强大的推进系统来实现精确的着陆。这项技术的成功实施将大大降低太空任务的成本，并为未来的可重复使用航天器铺平道路。 这种创新的设计展示了人类在航天科技上的巨大进步，同时也标志着我们朝着更加经济和可持续的太空探索方向迈出了坚实的一步。尽管还存在许多技术和安全方面的挑战，但这一成就无疑为未来的发展提供了无限可能。

　　 同时，分出去的第二级也就是星舰飞船（ S33 ）要接着飞，跨越半个地球执行试验任务，最后像以前一样降落在印度洋。

　　 而这次的星舰发射，前面都还算完成目标，就折在第三步上了，

　　 就比如完成了第六发时没能重现的筷子夹火箭。虽然返回过程中有一个发动机熄火了，不过好在人家发动机多，推力冗余还算足够，这次最后也成功复刻了。

　　 观看直播的观众以及在现场的工作人员都纷纷为之鼓掌，然而，这仅仅是不幸的开始。

　　 助推器在发射架上仅停留了约一分钟，直播画面右下角便开始出现问题：第二级星舰飞船的发动机不知为何突然熄火；燃料显示中甲烷燃料迅速减少，而上方的液氧量却几乎没有变化。

　　 接下来的一分钟之内，三台海平面发动机都挂掉了，两台真空猛禽发动机也挂了，就剩一个在那撑着；几秒钟以后，所有的遥测数据都丢了，飞船开始爆炸，碎片全部坠落在大西洋。

　　 马斯克迅速作出回应，表示此次事故的原因是发动机隔热罩中的推进剂发生了泄漏。 这种快速的技术故障暴露出了 SpaceX 在推进系统安全性和可靠性方面可能存在的隐患。尽管马斯克迅速做出了解释，但公众和行业内部仍然对这一问题的关注度很高。推进剂泄漏不仅影响任务的成功率，还可能对宇航员的安全构成威胁。希望 SpaceX 能够尽快查明原因，并采取有效措施防止类似事件再次发生。

　　 理论上，如果是一般的燃料泄漏，飞船上还配备有排放系统可以在一定程度上控制情况，但这次燃料泄漏量远远超过了排放系统的处理能力。因此，在飞船的发动机舱内发生了火灾，进而导致了猛禽发动机停机，并最终引发了爆炸。

　　 接下来，SpaceX计划在未来改进其飞船的隔热罩，考虑增加一些防火装置，并可能扩大排气口的面积。这显然是为了弥补之前设计上的不足之处。 这种调整表明，尽管SpaceX在航天领域取得了许多令人瞩目的成就，但依然面临不少挑战。特别是在推进技术与安全措施方面，每一点改进都是对未来的投资。这次针对隔热罩的改良举措，无疑会提升飞船的安全性能，为未来更复杂的太空任务奠定坚实的基础。同时，这也提醒我们，即使是最先进的航天企业也需要不断反思和优化自身的技术和设计。

　　 虽然原因是找到了，但是提到他们这个发动机，估计有差友就会问了，上次不还说 SpaceX 的新发动机多牛多牛，怎么一上称就拉了？

　　 但这其实真的不怪他们的发动机，因为上次提到的是最新的猛禽V3，但这个版本尚未实装，目前使用的基本都是猛禽V2.5。

　　 而V2.5这次任务也可以视为经验丰富，甚至可以重复利用。有眼尖的网友注意到，本次发射中使用的助推器B14上装配了一台编号为314的发动机，而这台发动机此前已经参与过五次发射任务。

　　 尽管此次爆炸的直接原因是管道的问题，但从根本上讲，还是要在飞船上寻找原因。

　　 由于此次星舰飞船全面升级为V2版本，与之前的V1版本相比，改动幅度相当大。 这次星舰飞船的全面翻新不仅体现了技术上的巨大飞跃，也标志着太空探索领域的一次重大进步。V2版本在设计和性能上都有显著提升，这无疑将为未来的太空任务提供更强大的支持。同时，这一变化也引发了人们对于航天器更新迭代速度的关注，以及对新技术应用可能带来的潜在挑战和机遇的讨论。

　　 就比如说，原来星舰飞船设计时，前襟翼是直接插入到两侧的。这导致两个小翅膀在返回过程中直接与大气接触，承受了过多的热量。有时这些部件甚至会被烧穿，这种情况令人担忧。设计上的这种安排似乎增加了任务的风险，需要进一步的技术改进来确保安全性和可靠性。

　　 在这次的V2飞船上，设计者们巧妙地将其安置在了背风的一侧，并且还设置了一个特定的倾斜角度。这一策略不仅展示了工程师们的创新思维，同时也为飞船提供了额外的安全保障。通过这样的设计，可以有效减少飞行过程中遇到的空气阻力，从而提高飞行效率和稳定性。这无疑是一个值得称赞的设计亮点，它不仅体现了技术的进步，也展现了人类对于探索未知世界的不懈追求。

　　 之前几代版本星舰与这次的对比

　　 除此之外，另一项显著的变化在于其尺寸，S33相较于之前的星舰稍大一些，比上一代S31高出了大约一米八。

　　 尽管S33在某些方面有所改进，但与S31相比，其装载容量却显著减少。S31可以装载高达857立方米，而S33的装载量仅为591立方米，减少了约266立方米。这种变化可能会影响用户的实际使用体验，特别是在需要大量运输或存储的情况下。用户可能会对这种设计上的妥协感到失望，希望未来的版本能够在这两者之间找到更好的平衡点。

　　 这么一增一减，就让 S33 能用在燃料上的空间有了大量增长，前代推进剂加注量 1200 吨，这次成了 1500 吨，多出来 25% 。

　　 尽管大多数人倾向于支持规模更大的项目，但对于此次的星舰而言，装载过多的推进剂似乎并不是什么好事。 这反映出在设计和制造大型航天器时所面临的挑战。星舰作为下一代太空探索的重要工具，其规模和技术复杂性都达到了前所未有的水平。然而，如何平衡其性能与安全性始终是一个需要谨慎考虑的问题。过量的推进剂不仅增加了潜在的风险，还可能影响到整个任务的成功率。因此，在追求技术创新的同时，必须更加重视安全性和可靠性，确保每一次发射都能万无一失。

　　 由于大多数内部结构需要为此升级进行重新布局，这也意味着增加了风险。

　　 换句话说，这波就是因为燃料过剩，发动机还未充分运行，管道就已经承受不住，导致泄漏了。

　　 原本S33接下来还有一系列任务要完成，比如布置模拟卫星在太空中、进行发动机的关闭与重启测试，以及大气层再入回收等，但因为这次事件的发生，所有这些计划都不得不推迟了。

　　 另外，同样为火箭技术焦虑的巨头，不仅仅是马斯克，还有同在美国的贝索斯。

　　 就在星舰发射前一天，早有准备的蓝色起源也发布了一款对标猎鹰9的火箭，名为新格伦。

　　 该说不说这火箭长的是真俊

　　 这则新闻报道了一次充满波折的发射任务，让人不禁回想起猎鹰系列火箭曾经经历的种种挑战。这次，飞船总算成功升空，火箭的二级部分顺利进入预定轨道，这是值得庆祝的进步。然而，令人遗憾的是，在最终阶段，火箭一级部分的回收尝试未能成功，再次暴露出在这一关键技术上的不足。尽管如此，这次任务依然展现了团队的坚韧与努力，相信随着技术的不断改进和完善，未来的发射任务会更加顺利，太空探索的步伐也将更加稳健。 发表的看法观点：尽管这次火箭一级部分的回收尝试失败了，但这并不意味着整个任务的失败。相反，它为我们提供了宝贵的数据和经验，有助于未来的技术改进。每次失败都是向成功迈进的一步，这样的挫折不仅考验着团队的能力，也展示了他们不屈不挠的精神。希望在不久的将来，我们能看到更多成功的案例，让人类的太空探索事业取得更大的进展。

　　 而更搞笑的是，在发射前，贝索斯还特意给马斯克加油打气，希望两人的火箭都能一次成功。结果与星舰相比，这两款火箭一个炸了头部，一个炸了尾部，倒也真是难兄难弟。 这种情形让人不禁感叹，即使是科技巨头，在探索太空的道路上也会遇到不少挫折。这也提醒我们，太空探索不仅是技术和资金的竞争，更是对耐心和韧性的考验。每次失败都是宝贵的经验积累，期待他们未来能克服困难，取得更大的突破。

　　 不过，在爆炸事件发生的短短两小时内，马斯克便发布了一条推文，声称改进版本已准备就绪。这速度简直令人难以置信，难道改进工作早已完成，还是说他背后有一支不知疲倦的团队？无论如何，这样的快速反应确实值得肯定，但同时也引发了对之前安全措施有效性的质疑。无论怎样，这样的迅速应对无疑能够稳定一部分用户的信心，但也可能让其他人感到不安。毕竟，技术进步与安全保障之间的平衡始终是科技公司需要不断探索的问题。 这种即时响应的能力展示了马斯克及其团队的高效性，但同时也引发了关于问题根本解决以及未来预防措施的思考。

　　 让我们继续拭目以待，看看星舰的下次发射能否为大家带来更多意想不到的惊喜。