太空漫游近8个月!美国宇航员回归地球计划再度推迟,3月19日或现身地球
2月11日,NASA航天员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯预计于2024年6月进入国际空间站,然而他们已经在太空中滞留了超过8个月。原本计划是在2月份搭乘SpaceX的龙飞船返回地球,但目前看来这个计划再次出现了变数。 这两位航天员的延期返回不仅反映了太空任务的复杂性和不确定性,也凸显了航天技术与后勤保障方面面临的挑战。每一次任务的延迟都可能影响到后续任务的安排,同时也考验着NASA与SpaceX的合作默契和技术稳定性。希望在不久的将来,他们能够安全顺利地返回地球,为未来的太空探索积累宝贵的经验。
据悉,原计划执行此次撤回宇航员的Crew-10任务飞船由于电池问题,预计要到4月底才能发射,这意味着两位宇航员将在国际空间站上多停留两个月。这一延期不仅增加了宇航员的太空驻留时间,也给地面团队带来了额外的工作压力。尽管如此,NASA和SpaceX正在积极解决这些问题,以确保任务能够安全顺利地进行。希望在各方的努力下,任务能够尽快完成,让宇航员们早日返回地球。
但是,甚至NASA自己也难以忍受,决定让Crew-10任务改用另一艘飞船,预计最早于3月12日发射,运送四位宇航员前往国际空间站。随后,在3月19日,这艘飞船将搭载威廉姆斯、威尔莫尔以及另外两名在轨宇航员返回地球,比原计划提前了大约一个月。
只不过按照如今NASA的尿性,不排除又掉链子的可能,所以在最终返回之前,一切都还不好说,只能期望一切顺利。
现年59岁的威廉姆斯、62岁的威尔莫尔,原计划只在太空中停留8天,但如今已经变成了8个多月,他们根本没有为此提前准备,尤其是年事已高,其身体健康状况一直令人担忧。
不过威廉姆斯个人坚持表示,自己状况良好。
酿成这种尴尬局面的波音,仍然尴尬缠身。
自己的星际线飞船虽然已经返航,但至今仍未查明具体故障原因,只是大致表示“取得了重要突破”。
根据波音自己公布的数据显示,2024年公司亏损达到118亿美元。这其中,星际线飞船项目导致的损失超过了5亿美元,加上其他相关损失,总计超过20亿美元。这一系列事件不仅反映了公司在商业航天领域面临的挑战,也凸显了其在新技术开发上可能存在的风险控制问题。波音作为航空领域的巨头,这样的财务表现无疑对其声誉和未来战略规划带来了不小的冲击。
另外,波音公司参与的阿尔忒弥斯重返月球计划中的SLS火箭项目近期遭遇变动,导致波音公司将裁员约400人。这一变动不仅反映了大型航天项目中常见的预算超支和技术挑战,也凸显了在国家航天计划中私营企业所面临的压力与不确定性。尽管如此,波音公司在航天领域的长期贡献和经验仍然不可忽视,未来如何调整战略以应对这些挑战将是关键。
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