创意火箭发射！大航跃迁一号火箭发动机成功试车

开启星际之门！大航跃迁一号火箭引擎成功试车

　　 3月18日获悉，近日，国内可回收商业火箭企业大航跃迁携手航天科技集团六院，共同完成了跃迁一号可重复使用火箭80吨级液氧甲烷发动机与控制系统联合热试车试验，试验取得圆满成功。

　　 试车重点在于检验二级飞行时序，同时对发动机长时间运转、二次启动、推力调节等关键功能进行了全面考核。此外，还对发动机控制器、节能管理单元以及测发控系统的性能进行了充分验证。

　　 经过全面的试车测试与数据分析，这款发动机的表现完全符合设计标准，其各个组件运行稳定，性能优异。同时，控制系统的各项参数均在正常范围内，展现了卓越的技术水平和可靠性。这不仅标志着研发团队在技术创新上的又一突破，也为行业树立了新的标杆。 我的看法是，这一成果充分体现了现代工程技术的进步与团队协作的重要性。在全球竞争日益激烈的背景下，这样的技术突破无疑增强了我们在国际市场上的竞争力。希望未来能有更多类似的创新项目涌现，推动整个行业的持续发展。

　　 此次试车的发动机由航天科技集团六院研发，是一款高性能的可重复使用发动机，专为跃迁一号可复用火箭的飞行试验设计。目前，该发动机已完成所有研制工作，并通过了可靠性测试，完全满足飞行试验的各项要求。

　　 据介绍，试车控制系统由大航跃迁自主研制，包括发动机控制器（火石一号）、节能管理单元、测发控系统等。

　　 其中，发动机控制器集成了推力控制、供配电以及时序控制等核心功能，其独特的三模热备份冗余架构进一步保障了运行的可靠性。这一设计不仅显著降低了故障风险，还为复杂环境下的稳定工作提供了坚实的技术支撑。与此同时，节能管理单元在实现节能与消能目标上表现出色，为能源利用效率的提升注入了新的动力。 测控系统的双冗余热备份方案，则从另一个维度强化了整体性能，这种高可靠性与容错能力的设计理念，无疑为未来技术发展树立了一个值得借鉴的标杆。在我看来，这样的技术创新不仅是对传统模式的突破，更是推动行业迈向更高标准的重要一步。它不仅体现了企业在核心技术领域的持续投入与深耕，也彰显了其对于用户需求和安全性能的高度重视。在当前追求高效与稳定的市场环境下，这种兼具创新性与实用性的解决方案，无疑具有重要的现实意义和长远的发展潜力。

　　 试车结果显示，跃迁一号火箭主动力发动机与控制系统协同配合取得圆满成功，这为我国首款采用“筷子夹”塔架回收技术的可重复使用液体火箭——跃迁一号的首次发射奠定了坚实的基础。

　　 据了解，大航跃迁于24年3月正式运营，以“地面捕获+智能控制”为特色，打造低成本、高可靠、可复用的运载火箭，是目前国内唯一聚焦塔架式回收的民营火箭公司。

　　 大航跃迁“筷子夹”塔架回收试验将于2024年11月正式启动，预计到2026年，第一代火箭跃迁号将实现入轨一级回收目标。

　　 据悉，3月初，SpaceX公司开发的新一代重型运载火箭“星舰”从得克萨斯州成功进行第八次试飞任务。这次试飞延续了SpaceX一贯的技术探索精神，展现了其在航天领域的持续创新与追求。 在我看来，“星舰”的不断试飞不仅体现了马斯克及其团队对太空探索的热情，也反映了商业航天领域正在快速崛起。尽管此前多次试飞并未全部取得圆满结果，但每一次尝试都为未来的成功积累了宝贵经验。这种勇于面对失败并从中学习的态度，值得我们敬佩。同时，随着技术的逐步成熟，“星舰”未来或将承担更多重要的太空任务，为人类拓展宇宙边界提供强大助力。这不仅是科技的进步，更是人类梦想的一次次飞跃。

　　 此次试飞再度完成“筷子夹火箭”的壮举，发射塔架上的大型机械臂成功捕获并回收了一级超重型助推器。