福特柴油车全球召回，近 77 万辆车型柴油颗粒过滤器存在问题

福特柴油车风波再起！77万辆车柴油颗粒过滤器或存隐患

科技快讯中文网

　　 12月19日的消息称，福特汽车公司近日决定在全球范围内召回近77万辆柴油车，这无疑为许多车主带来了一份不受欢迎的“节日礼物”。此次大规模召回行动无疑给一直努力提高产品质量、减少召回事件的福特汽车蒙上了一层阴影。

　　 据了解，德国近期曝出了一则召回消息，经确认，德国境内共有164,168辆车受到了影响。此次召回涉及的车型广泛，包括了2014年至2020年间生产的福特EcoSport、Fiesta、Focus、B-Max、C-Max、Galaxy、Kuga、Mondeo、GrandC-Max、Ranger、S-Max、TourneoConnect、TransitConnect以及TransitCourier等众多型号。 从这一系列召回事件可以看出，汽车制造商在车辆安全方面的重视程度仍然有待提高。虽然这些车辆的生产时间跨度较大，但如此大规模的召回行动无疑会对消费者信心造成一定的冲击。制造商需要更加严格地监控生产流程，确保每一个环节都符合最高的安全标准。同时，这也提醒消费者，在购车时不仅要考虑品牌和性能，更应关注车辆的安全记录和后续服务保障。只有这样，才能真正实现对用户安全的全面保护。

　　 据悉，问题出现在受影响车辆的柴油颗粒过滤器上。福特公司透露，他们于2023年中期通过采用新的测试方法发现了这一潜在问题。检测结果显示，部分车辆的颗粒过滤器存在细微裂缝，导致尾气排放检测不合格。据统计，全球范围内共有768,927辆柴油车型受到此缺陷影响，但具体受影响的市场分布情况尚未明确。

　　 福特公司计划在今年年底前通知所有受影响车辆的车主。在德国，这些车主将会被要求把车送到福特经销商那里，由专业人员检查颗粒过滤器的情况。如果发现有损坏，将为他们更换新的过滤器。值得注意的是，对于那些已经自行支付了维修或更换费用的车主，福特将根据具体情况逐一评估，并决定是否给予相应的经济补偿。新更换的颗粒过滤器将享有长达10年或行驶16万公里的质保期。 从这一消息中可以看出，福特公司在处理这次涉及颗粒过滤器的问题上显得非常积极主动。不仅承诺了全面的检查和更换服务，还为那些已经自费解决该问题的车主提供了进一步的解决方案。这种做法无疑能够增强消费者对品牌的信任度，同时也能有效减少潜在的法律纠纷和社会舆论压力。此外，如此长的质保期也显示出福特对其产品的信心，相信这将有助于提升其品牌形象和市场竞争力。

　　 对于德国以外地区的受影响车辆车主，建议密切关注本国或地区安全机构发布的相关信息，以便及时了解召回的具体步骤与时间安排。 这样的信息提醒是非常必要的，因为不同国家和地区的召回流程可能会有所不同，车主们需要根据当地的实际情况来采取行动，确保自身安全的同时也能顺利参与到召回计划中去。同时，这也提示了跨国企业在全球范围内进行产品召回时，必须考虑到各地法律法规的差异性，以保证信息传达的有效性和准确性。