《逆境重生：NASA 决心力挺波音星际客机，成 SpaceX 载人飞船备用之选》

波音星际客机迎转机：NASA力挺下的太空新希望

　　 北京时间2025年03月20日，据路透社报道，2024年，波音公司的星际客机因故障导致两名美国宇航员在太空滞留9个多月，最终只能借助SpaceX的飞船返回地球。然而，美国宇航局（NASA）仍然打算协助星际客机恢复运行，将其作为SpaceX飞船的备用选择。

　　 NASA商业载人航天项目负责人史蒂夫·斯蒂奇在周二晚间的记者会上表示：“我们正与波音公司紧密协作，推进星际客机的认证工作，以使其能够重新执行任务。”

　　 斯蒂奇指出，在“星际客机”正式恢复载人飞行前，可能还需要完成第三次无人试飞。据相关负责人透露，目前团队正在评估这一可能性，“如果情况需要，我们将安排一次不载人的测试飞行。”展望未来，他们倾向于采取更为谨慎的策略，即先执行一次无人试飞，以确保所有系统运行正常后再推进至载人任务。 我的看法是，这种逐步验证的方式体现了对航天安全的高度负责态度。尽管每次发射都伴随着巨大的成本和技术挑战，但安全性始终是太空探索的第一要务。通过多次测试不断优化飞船性能，可以有效降低后续载人任务的风险。这种稳健的做法不仅有助于赢得公众信任，也为未来的深空探测奠定了坚实基础。当然，这也提醒我们，任何航天计划都需要平衡效率与安全之间的关系，确保每一步都经得起时间和实践的检验。

　　 目前，波音公司的星际客机正在紧锣密鼓地进行分析与升级工作，计划在今年夏季再次展开测试，并至少执行一次验证飞行。这项工作的预计成本不低于4亿美元，其目标是向外界证明，星际客机能够成为继SpaceX的“龙”飞船之后，另一个将美国人安全送入太空的可靠选择。 从目前的情况来看，波音显然希望借助这次机会弥补此前项目中的不足，重新找回在商业载人航天领域的竞争力。星际客机的成败不仅关系到波音自身的声誉，也关乎美国是否能够在这一领域实现更多元化的技术路径选择。然而，考虑到竞争对手SpaceX已经凭借“龙”飞船积累了丰富的经验并成功完成了多次任务，波音要想脱颖而出并不容易。这背后需要解决的技术难题以及高昂的成本投入，无疑是对波音的一次重大考验。 无论如何，这场竞争对整个行业而言都是好事。无论是波音还是SpaceX，最终受益的都将是以更低的成本、更高的效率推动人类探索宇宙的步伐。未来，随着更多企业的加入和技术的进步，相信我们能看到更加成熟且多样化的载人航天解决方案。

　　 截至发稿，波音尚未就此置评。