福特烈马新能源来袭：5米巨无霸登陆成都车展，增程纯电双擎登场

福特烈马新能源震撼登场，5米巨无霸引爆成都车展

　　 8月17日，江铃福特官方宣布，旗下全新新能源车型“烈马”将在8月29日至9月7日举行的成都车展上正式亮相。该车将提供增程式和纯电两种动力版本，预计将于今年第四季度正式进入中国市场。

　　 外观方面，福特烈马新能源在车头部分进行了重新设计，采用了全新造型的头灯组，其中“BRONCO”标识支持点亮功能，提升了辨识度与科技感；车身则引入了隐藏式车门把手，进一步优化了空气动力学表现。该车型提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮毂，并有三种不同的轮辋样式可供选择，满足多样化需求。车尾延续了竖向布局的尾灯设计，但采用了透明样式的尾灯罩，使整体视觉效果更具个性与独特性。同时，车辆还保留了外挂式备胎和侧开式尾门，延续了经典越野车型的实用风格。 从设计角度来看，这款新能源版本在保持经典元素的基础上，加入了更多现代化和科技感的细节，展现出福特在电动化转型中的探索与尝试。这种融合传统与创新的设计思路，既符合当下市场对新能源车型的期待，也保留了用户对福特烈马品牌的情感认同。

　　 根据申报信息显示，福特烈马新能源（增程版）的车身尺寸为5025x1960x1825（1815/1840）毫米，轴距为2950毫米；而纯电版的尺寸则为5025x1960x1815（1825）毫米，轴距同样保持在2950毫米。相比之下，燃油版车型的尺寸为4825（4800）x2070（1990）x1840（1990）毫米，轴距同样是2950毫米。可以看出，新能源版本在车长和轴距上都有所提升。 从产品布局来看，福特对烈马系列进行了针对性的调整，新能源版本在空间表现上更具优势，可能更符合城市用户对实用性与舒适性的需求。不过，燃油版在宽度和高度上仍有不同版本的选择，显示出其在设计上的灵活性。这种差异化策略或许是为了满足不同消费群体的偏好，同时也能更好地应对市场变化。

　　 这款车型提供纯电动和增程式两种动力选择，售价预计将超过30万元，车身长度超过5米，轴距接近3米。其纯电版拥有650km的续航里程，而增程版在CLTC工况下的纯电续航为220km，综合续航更是高达1220km，展现出同级中领先的续航能力。 从市场定位来看，这款车显然瞄准了高端新能源市场，凭借出色的续航表现和豪华的尺寸设计，试图在竞争激烈的电动车型中占据一席之地。超过30万元的售价也表明，它并非面向大众消费群体，而是针对有更高品质与技术需求的用户。这样的配置和定价策略，既体现了品牌对技术实力的自信，也反映出当前新能源汽车市场正逐步向高端化、多元化发展。