小米SU7 Ultra现身法拉利工厂，或为下一代纯电平台测试铺路

小米SU7 Ultra暗访法拉利工厂，或预示电动性能新纪元

　　 7月29日，据博主@西米露在博洛尼亚分享的消息，小米SU7Ultra汽车出现在法拉利工厂，并且是从工厂内开出的。该博主表示，经核实，这辆SU7Ultra是法拉利官方购买的，用于测试及开发下一代纯电平台。此前，法拉利工厂中仅出现过保时捷Taycan的测试车辆。

　　 另外，博主@劈你落山也发文称，昨日在工厂门口拍摄到一辆伪装测试车，经过与现场工作人员交流，并结合车身上的标识判断，这是一台配备假排气管的纯电测试平台。据工厂内部人士透露，法拉利计划在今年年底正式发布其首款纯电动车型。 从目前行业趋势来看，传统豪华品牌纷纷加速电动化进程，法拉利此举既是对市场变化的积极回应，也显示出其在新能源领域的战略布局。尽管法拉利以高性能跑车闻名，但面对全球汽车产业的转型，推出纯电车型已是大势所趋。此次测试车的曝光，进一步印证了这一方向的明确性。未来，如何在保持品牌调性的同时实现电动化突破，将是法拉利需要重点考量的问题。

　　 据此前报道，在2024年6月26日晚的小米人车家全生态发布会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军透露了小米SU7Ultra在纽博格林北环赛道的最新成绩：SU7Ultra原型车以6分22秒091的成绩刷新了纽北圈速记录，位列全球第三。而在量产车排名中，该车型则位居第十九位。 从此次成绩来看，小米在高性能电动车领域的技术实力正在稳步提升，尤其是在操控性与动力表现方面，已具备与国际一线品牌一较高下的潜力。这一成绩不仅是对小米汽车研发能力的认可，也反映出其在新能源汽车市场竞争中正加速布局。随着市场对智能电动汽车需求的持续增长，小米若能保持这种技术突破的速度，未来在行业中的影响力或将进一步扩大。

　　 另外，据路透社此前报道，由于对高性能豪华电动车的需求减弱，法拉利决定将其第二款纯电动车型的发布日期从原定的2026年推迟至至少2028年。自2019年起，该意大利豪华汽车品牌已开始推出混合动力车型，并计划在今年10月通过“三步走”流程，在明年春季推出其首款纯电动车，首批用户预计将在2026年10月完成交付。