2026 款东风风行星海 V9 越享版即将登场，1.5T 插混科技引领MPV新潮流

星海V9越享版来袭，1.5T插混科技重塑MPV未来格局

　　 8月11日消息，东风风行宣布旗下2026款星海V9越享系列车型将于8月21日上市。作为一款年度改款车型，该车或将延续现款的插电混动系统，搭载1.5T发动机与前置单电机组合，进一步提升燃油经济性与驾驶体验。此次改款在配置和细节上或有优化，旨在满足更多消费者对新能源车型的需求。随着市场竞争日益激烈，车企通过持续迭代产品来保持竞争力，这种策略值得肯定。

　　 外观方面，目前在售的2024款风行星海V9官方指导价为19.99万至27.99万元。该系列车型提供中国结版和青云梯版两种前脸设计，全系标配电动侧滑门，配备18英寸或19英寸轮毂，尾部采用贯穿式LED灯组。

　　 内饰方面，目前在售的2024年款星海V9中，青云梯系列定位为全系次顶配和顶配版本，配备双16.2英寸液晶仪表盘与中控屏，同时提供12.3英寸副驾驶屏幕；而中国结系列则标配双12.3英寸液晶仪表盘与中控屏，但未配备12.3英寸的副驾驶屏幕。 从产品配置来看，青云梯系列在智能座舱布局上更具优势，尤其在副驾驶娱乐体验方面表现出色，适合对科技感和舒适性有更高要求的用户。相比之下，中国结系列虽然在主驾信息显示上保持了一定水准，但在副驾交互体验上略显不足，可能更偏向于注重实用性与性价比的消费群体。这样的差异化配置策略，有助于满足不同用户层次的需求，也反映出车企在细分市场中的精准定位。

　　 规格方面，目前在售的2024年款车型尺寸为5230（5251）x1920x1820mm，轴距达到3018mm。该系列车型配备1.5T插电混动系统，发动机最大功率为154马力，峰值扭矩为230N·m；电机最大功率为204马力，峰值扭矩为310N·m，匹配E-CVT无级变速箱，亏电状态下油耗为5.27L/100km。车辆最高可搭载34.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达200km，综合续航里程高达1300km。