智己汽车率先推出斑马行业首创的元神AI交互智能体

打破次元壁，开启智能互动新时代【元神AI交互智能体】

　　 年初至今，中国在人工智能领域的创新脚步从未停歇，持续在全球范围内发挥引领作用。直至今日，越来越多的普通人才切实体会到大模型带来的震撼与便利，人工智能正逐步渗透并改变着人们的日常工作与生活方式。

　　 汽车市场正在加速拥抱人工智能技术，智能座舱的概念早已深入人心，成为许多人对汽车智能化的第一印象。然而，尽管智能座舱已经普及，但目前的用户体验却与真正的“智能”还有不小的差距。 在我看来，智能座舱虽然在硬件和技术上有了显著进步，但在实际使用中往往显得功能单一、反应迟缓，甚至在某些情况下让人感到鸡肋。例如，语音助手的识别率和响应速度常常不尽如人意，很多操作仍然需要手动完成，这显然与消费者对智能汽车的期待相去甚远。此外，智能座舱的功能设计也缺乏足够的个性化和场景化，难以真正满足用户的多样化需求。 未来的智能座舱应该更加注重用户体验的优化，通过更精准的数据分析和算法升级，实现真正意义上的智能化交互。同时，车企也需要倾听用户反馈，不断改进和完善产品功能，让智能座舱不仅是一个技术展示平台，更是提升驾驶舒适性和便利性的实用工具。只有这样，才能真正赢得消费者的认可和信赖。

　　 车企纷纷将各类大模型引入汽车，但目前的智能化水平多局限于“被动智能”。当前智能座舱的交互方式很大程度上沿用了移动互联网时代的触控应用模式，用户在车机屏幕上面对繁杂的应用列表，不得不频繁切换操作。

　　 （图注：左起：主持人李尚龙、智己汽车CTO项娇、斑马智行CTO司罗、饿了么总裁方永新，共同探讨AI生态座舱新趋势）

　　 3月17日，智己汽车携手阿里巴巴旗下的斑马智行以及饿了么推出全新智舱系统IMOS，以“NoTouch，NoApp”为核心理念构建全新的AI生态座舱，此举被外界视为将加速智能座舱“iPhone时刻”的到来。

　　 发布会上，斑马智行对外发布了行业首创的元神 AI 交互智能体。这是一个由中枢总控智能体与诸多应用智能体构成的智能体集群，主打类人交互、多智能体协动。

　　 某种程度上，你可以用此前大热的 Manus AI 的概念来理解斑马的元神 AI 交互智能体。在 Manus 此前的演示中，AI 可以自主搜集资料并完成任务。这就和其他主要提供想法的 AI 不同，Manus 可以调动多个智能体来交付成果。

　　 （图注：元神AI交互智能体架构）

　　 不过，去年9月，元神AI正式对外发布。斑马智行曾明确提出，其目标是实现100次座舱服务唤起中不超过1次依赖触控交互。依托阿里巴巴的通义大模型，元神AI打造了一套“13”技术架构，“1”是指以流畅自然的交流作为首要交互方式，“3”则涵盖感知多样化场景、整合各类服务以及学习用户使用习惯等三大智能能力。

　　 斑马智行首席技术官司罗指出，“智能座舱未来的发展方向，一定是主动智能。”他提到，斑马元神AI交互智能体可以主动识别用户的需求，实现多意图分析，并自主完成任务的规划、调度与执行，从而为用户提供智能化的主动服务。

　　 （图注：元神AI外卖智能体）

　　 元神 AI 交互智能体是主动智能概念的一次具象化呈现。过去的传统 AI 多为提供信息和建议，仍需要用户手动完成后续工作步骤，而 AI 智能体则强调可独立完成任务并交付成果。在智能座舱领域，交互智能体可以称得上是过去通用智能体的演化和升级。

　　 比如，当驾驶者在行车途中突然想去看电影时，只需下达指令，多个智能系统即可协同完成导航规划、在线订票以及停车场无感支付等操作，让观影变得轻松便捷。

　　 （图注：元神AI票务智能体）

　　 基于阿里巴巴庞大的本地生活服务生态，元神 AI 交互智能体可以打通过去分散在不同 App 内的服务能力。比如，发布会上就展示了饿了么已经与元神 AI 交互智能体完全打通，AI 点餐智能体率先上车。用户可以在汽车内就实现一句话下单、下单无感支付、智能预约美味同时达。全新智己 L6 是元神 AI 交互智能体落地的首个车型，同时将会是行业中首台上车“AI 外卖”的智能轿车。

　　 随着人工智能技术的不断进步，未来的汽车智能座舱将迎来前所未有的变革，真正成为集工作、休闲与社交于一体的“第三空间”。这一转变不仅会重新定义我们的出行体验，还将推动移动互联网时代的各类服务生态在汽车领域焕发新的活力。 在我看来，这种变化不仅仅是技术的进步，更是生活方式的一次重塑。未来，人们在车内的时光将不再只是单调的通勤过程，而是可以享受个性化服务、沉浸式娱乐甚至高效办公的多功能场景。比如，通过智能座舱系统，用户可以根据个人喜好定制车内环境，从氛围灯到音乐播放，再到路线规划，都能实现高度智能化和人性化。 同时，这也意味着传统意义上的驾驶行为可能会逐渐淡化，取而代之的是更加开放和自由的空间利用方式。无论是家庭出游还是商务出行，智能座舱都将成为一个连接人与世界的桥梁，为用户提供无缝衔接的服务体验。然而，随之而来的隐私保护和数据安全问题也不容忽视，如何平衡技术创新与用户权益，将是行业需要共同面对的重要课题。

　　 当下，中国新能源汽车正在经历技术爆发式增长的高速发展阶段，智能驾驶技术正迅速普及，然而智能座舱的形态与体验却长期停留在较为固定的模式中，缺乏显著突破。我认为，随着元神AI交互智能体的引入，将开启一场全新的类人自然交互潮流。与此同时，像AI点餐智能体这样的一系列新型AI应用上车后，不仅会将座舱的功能从单纯的信息获取升级为服务提供，还将大幅提高服务的频率，从而构建起一个以Agentic AI为核心理念的座舱第三空间生态系统。 这种趋势无疑预示着未来出行方式的重大变革。一方面，它将赋予汽车更多人性化特质，使驾乘体验更加贴近用户需求；另一方面，也意味着汽车产业需要重新定义自身角色，在软件定义汽车的大背景下，积极拥抱智能化转型。可以预见的是，当这些前沿科技真正落地应用时，必将为消费者带来前所未有的便捷与乐趣，同时也推动整个行业迈向更高层次的发展阶段。

　　 元神AI不仅在智己汽车上率先实现了技术落地，还与多家国内外知名车企展开深度合作，共同致力于开发具备主动智能的AI生态座舱。这一系列合作标志着汽车智能化领域的全新突破，为用户带来了更加便捷、个性化的驾乘体验。在我看来，这种跨界融合不仅是技术创新的重要方向，也是未来汽车产业发展的必然趋势。通过人工智能赋能传统汽车行业，不仅能提升产品的竞争力，还将重新定义人们的出行方式，开启智慧出行的新篇章。希望未来能有更多企业加入到这场变革中来，共同推动整个行业的进步与发展。