蔚来搭载Banyan智能系统的车型，4月初抢先启动世界模型领航计划，全量释放未来出行新体验！

智驾新时代：蔚来Banyan系统开启未来出行新篇章

　　 3月20日消息，蔚来汽车今日发布消息，旗下ET7行政旗舰轿车即将开始用户试驾，并计划于3月29日正式在全国范围内启动用户交付。这款车型标配了2颗高性能的自研芯片以及31个行业顶尖的传感器，展现了其在智能驾驶领域的深厚技术积累。 蔚来ET7的推出不仅标志着品牌在高端电动汽车市场的进一步拓展，同时也体现了其对技术创新的持续追求。配备如此先进的硬件配置，无疑为用户提供了更安全、更智能的驾驶体验。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，蔚来通过不断优化产品性能与用户体验，力求在这一领域占据更加稳固的地位。未来，我们期待看到更多像ET7这样兼具科技感与实用性的车型问世，为消费者带来更多惊喜。

　　 蔚来还透露：ET9在交付初期便集成了主动安全与换电站泊车辅助等丰富的辅助驾驶功能。目前，基于神玑芯片的软件适配工作已进入最后的验证阶段，预计到6月底将完成对最新世界模型的更新。这一进展不仅体现了蔚来在智能驾驶领域的持续投入和技术积累，也表明其在推动智能化汽车普及方面的决心。随着技术的不断优化和完善，相信未来这些功能将在实际使用中为用户带来更加安全、便捷的出行体验。同时，这也让我们看到智能电动汽车行业正朝着更成熟的方向迈进，期待后续更多创新成果的落地。

　　 此外，蔚来汽车旗下搭载Banyan智能系统的车型，计划于4月初正式启动世界模型的领航功能，并逐步实现全量释放。这一举措不仅标志着蔚来在智能化领域迈出了重要一步，也展示了其对未来出行技术的深刻洞察与坚定布局。 在我看来，蔚来选择在这个时间点推进世界模型的应用，不仅是对市场需求的敏锐捕捉，更是对企业技术创新能力的一次集中展示。随着智能汽车市场竞争日益激烈，如何在用户体验上做到差异化已成为各大品牌的核心课题。而通过引入世界模型，蔚来有望进一步优化车辆的交互体验，为用户提供更加智能化、个性化的服务。 同时，这也反映了汽车行业正加速向智能化、数字化转型的趋势。未来，谁能更好地整合先进技术与用户需求，谁就能在这场变革中占据主动地位。对于蔚来而言，这既是一次机遇，也是一个挑战。希望他们能够持续深耕技术研发，让更多的创新成果惠及消费者，推动整个行业向前发展。

　　 查询发现，蔚来汽车在去年7月举办的NIO IN 2024蔚来创新科技日活动上，发布了自主研发的智能驾驶世界模型NWM（NIOWorldModel），这一成果被称作“中国首个”。

　　 据介绍，它是一款基于多元自回归机制的具身驾驶模型，能够全面解析复杂数据，并展现出卓越的长时序分析与决策能力。在短短100毫秒内，它可以推演出多达216种潜在场景，在仿佛“万千平行世界”的模拟环境中精准计算出最优行驶路径。 我认为这款模型的出现标志着自动驾驶技术迈入了一个全新的阶段。其强大的场景预测能力和快速反应机制，不仅提升了行车安全性和效率，也为未来智慧交通系统的构建提供了重要参考。同时，这种技术的进步也让我们对人工智能的实际应用有了更高的期待，希望在未来能看到更多类似创新成果服务于社会大众。

　　 作为一种生成式模型，NWM能够根据3秒的驾驶视频，创造出长达120秒的虚拟视频。NWM天生具有闭环仿真测试的功能，在复杂的交互场景中已进行了全面的测试和性能验证。