特斯拉电池技术飙升,续航里程突破百度!小米总裁雷军:学习路漫漫需3-5年
科技快讯中文网
12月22日消息,特斯拉公司副总裁陶琳今日发文表示,特斯拉车型在能耗方面表现卓越,能够实现用60度电行驶出相当于100度电的里程效果。 这种高效的能耗表现不仅展示了特斯拉在电动汽车技术上的领先地位,同时也为消费者提供了更高的性价比。在当前能源价格不断上涨的背景下,特斯拉车辆的这一特性无疑为用户节省了大量使用成本,同时也对推动整个汽车行业向更加节能环保的方向发展起到了积极的示范作用。
她强调,特斯拉的高效并非源于大容量电池或车辆配置的简单叠加,而是归功于创新的电池结构、低能耗的电动驱动系统、更高的能量转换效率以及整车轻量化的设计。
陶琳表示,在美国环保署EPA的测试标准下,1度电可以让Model Y行驶6.1公里。假设车主一周工作日通勤5天、每天往返20公里,那么一周通勤所需的电量大约为16.3度电。与此同时,我们家中的一台空调运行一整天的耗电量则约为18度电。
在近期由欧洲汽车评测机构GreenNCAP进行的最新测试中,特斯拉Model 3凭借卓越的能效、性能和续航表现,以平均得分98%荣获“五星”评级,其能耗表现更是创下了该机构测试历史上的最佳纪录。
特斯拉的高效源自于其整车从设计到实施的每一个细节,我们始终坚持只在车内保留最必要、最常用的功能,确保每一度电都能发挥最大的功效。这一理念不仅体现了特斯拉对于能源利用的极致追求,也彰显了其在技术创新上的不懈努力。通过减少不必要的功能,特斯拉能够更加专注于提升车辆的整体性能和续航能力,从而为用户带来更优质的驾驶体验。这样的策略无疑让特斯拉在众多电动汽车品牌中脱颖而出,成为行业内的标杆。
此前,雷军在小米SU7的产品发布会上表示:“特斯拉在能源效率方面处于全球领先地位,其优势非常显著,小米目前还无法追赶,这可能需要三到五年的时间来学习和赶超。” 这一表态不仅展示了雷军对特斯拉技术实力的高度认可,同时也透露出小米在未来几年内将在技术研发上投入大量资源以缩小与特斯拉的差距。这表明了小米对于电动汽车市场的重视以及对未来发展的长远规划。
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