华为消费者业务首席执行官亲自为智界新S7首批车主交车，车主后背四字惊艳亮相

华为首席执行官亲自为智界新S7车主交车，现场惊喜连连

科技快讯中文网

　　 12月1日，智界新S7正式启动全国范围的大规模交付。在深圳，华为常务董事余承东亲临首批车主的新车交付现场，亲手将新车交付给车主们。

　　 有博主拍摄的照片显示，一位车主的T恤后背“强得离谱”四个字特别显眼。

　　 在11月26日的华为Mate品牌盛典上，余承东再次以其独特的语言魅力，抛出了“强的飞起”这一金句，似乎有意接棒他之前广为流传的“遥遥领先”的口头禅。 这句话不仅展现了华为品牌的自信与实力，也反映了当前市场环境下华为对自身产品和技术的高度认可。从某种角度来看，“强的飞起”不仅仅是对华为产品性能的一种形象化表达，更是对华为品牌在全球竞争中持续保持领先地位的一种信心宣示。随着全球科技竞争日益激烈，这样的表态无疑将进一步巩固华为的品牌形象，并激励团队继续前行。同时，这也向外界传递了一个信号：华为将继续加大研发投入，不断突破自我，以更加强大的姿态面对未来的挑战。

　　 据悉，智界新S7于11月26日上市，提供Pro、Max、Max RS三款车型，售价22.98-31.98万元。

　　 余承东介绍，智界新S7带来了四大革新，涵盖新舒适性、新外观设计、新性能表现以及新智能科技。

　　 新车全系基于800V架构打造，支持超快充，其中入门版配备了82度电池，CLTC续航里程705公里，余承东称，实际测试中其实能跑750公里以上，标705km属于反向虚标。

　　 另外，智界新S7除了现有的电池版本外，还推出了100度电池版，其中后驱车型的续航里程达到855公里，四驱车型则为785公里，全面超越了特斯拉Model 3的性能表现。

　　 静谧性方面，全车搭载百余项先进的车身风噪控制技术，多层次隔震设计，并配备静音轮胎，使得智界新S7在静谧性方面可与顶级豪华车型相媲美，其表现超越了特斯拉Model S和奔驰E300L。

　　 智驾部分，Max版和Ultra版车型均配备了华为最新的ADS 3.0高级智能驾驶系统，相比之下，Pro版则仅搭载了华为ADS的基础版本。 这种配置上的差异不仅体现了不同车型在智能驾驶技术上的定位与市场细分策略，也反映了当前汽车智能化技术的发展趋势。华为ADS 3.0作为最新技术的应用，无疑会带来更流畅、更安全的驾驶体验，尤其是在复杂交通环境下的应对能力上。对于追求高端智能驾驶体验的消费者而言，选择Max版或Ultra版无疑是更好的选择。同时，这也表明了汽车制造商希望通过提供不同的智能驾驶功能选项来满足不同用户的需求，从而在竞争激烈的市场中占据有利位置。

　　 智界新S7的底盘配备了前双叉臂和后五连杆悬架系统、CDC可变阻尼减振器以及空气悬架，能够实现4档车身高度调节功能。

　　 动力上，该车型全系列配备华为DriveONE动力系统，四驱版本从静止加速到一百公里仅需3.3秒，从100公里/小时减速至静止的制动距离为33.5米，最高通过麋鹿测试的速度达到83.1公里/小时，最小转弯半径仅为5.67米。