2024 年前 10 个月，中国新能源车销量占全球份额超过两成

中国新能源汽车销售继续领跑全球，碳中和路上再添新动力

科技快讯中文网

　　 12月2日的消息，乘联会秘书长崔东树在昨晚通过其公众号发布文章指出，预计2023年全球汽车销量将达到8901万台，其中新能源汽车销量为1429万台，燃油车销量的比例相应减少。到了2024年1至10月，全球汽车销量累计达到7421万台，新能源汽车销量则达到了1407万台。2024年前十个月，新能源汽车市场份额已达到19%，其中纯电动汽车占比为12.2%，插电式混合动力汽车占比为6.8%，而传统混合动力汽车占比为6.4%，油电混动车型的市场份额有所增加。

　　 注意到，2024年10月，全球新能源乘用车销量达到了180万台，同比增幅为37%，环比增长5%。今年前10个月，全球新能源乘用车累计销量达到1345万台，同比增长23%。尽管如此，由于欧美地区的新能源汽车市场增速有所放缓，整体来看，与前几年相比，全球新能源汽车市场的增长势头有所减弱。 从数据上看，新能源汽车在10月份继续保持了较高的增长率，但这种增长势头并未完全抵消欧美地区增速放缓的影响。这一现象表明，虽然新能源汽车在全球范围内仍处于上升通道，但在不同区域间的发展速度存在明显差异。欧美市场的增长放缓可能受到多种因素影响，包括政策调整、消费者接受度变化以及传统燃油车市场竞争加剧等。未来，如何在全球范围内持续推动新能源汽车市场的发展，将是相关行业和政府需要共同面对的挑战。此外，随着技术进步和成本降低，预计新能源汽车在其他新兴市场的发展潜力依然巨大，这些市场的表现将对全球新能源汽车市场的未来走向产生重要影响。

　　 近期中国新能源乘用车的增长速度明显高于全球平均水平，2020年中国新能源乘用车在全球市场的份额出现了显著提升。2021年，中国全年保持了52%的强劲水平；2022年，中国新能源乘用车在全球市场的份额超过了63%；2023年，中国在全球市场的份额达到了64%；2024年前10个月，中国继续保持68.9%的份额，其中10月份的份额更是达到了76%。中国在世界纯电动车市场的份额表现尤为突出，2023年达到了62.3%，而2024年前10个月则稳定在63.9%。此外，中国在插电式混合动力汽车领域的市场份额也表现出色，2024年前10个月达到了78%，特别是在第四季度，这一数字攀升至84.5%。这表明中国在全球插电式混合动力汽车市场上展现出了极强的竞争力。