震撼豪华电动新势力,蔚来ET9国产旗舰再度惊艳亮相
科技快讯中文网
12月6日传来消息,去年在蔚来NIODAY活动上亮相的旗舰车型ET9,在经过一年的期待与等待之后,即将正式上市。该款车型去年发布时预售价定为80万元人民币。 蔚来汽车的这款ET9自发布以来便备受关注,它不仅代表了蔚来品牌在高端市场的布局,也展示了中国新能源汽车技术的最新成果。从产品定位来看,ET9瞄准的是高端市场,旨在通过其先进的自动驾驶技术、豪华内饰以及卓越的续航能力来吸引消费者。然而,80万元的价格区间也意味着它主要面向高端用户群体。尽管如此,对于国内的新能源汽车市场而言,ET9的上市无疑是一个重要的里程碑,它将推动整个行业向更高质量的竞争方向发展。随着更多消费者对新能源车的认可度提升,相信未来会有更多的高端车型进入市场,进一步丰富消费者的购车选择。
近日,蔚来ET9在官方拍摄过程中被捕捉到,该车型定位为四座行政轿车,其车身尺寸为长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米,轴距达到3250毫米。外观方面延续了家族化的设计风格,但与传统轿车有所不同,ET9更像是一款跨界车型,尤其是其显著的大溜背设计。
ET9具备独特的整体式X-Bar和DoubleDash日间行车灯设计,巧妙地将激光雷达和摄像头等高级辅助驾驶设备整合进车身结构中。此外,它还配备了前备箱、后排隐私玻璃、多辐条轮毂以及专为电动车设计的23英寸倍耐力P ZERO高性能轮胎。
内饰部分,相较于蔚来在售的车型,ET9的改动相对较多,整体依旧保持了简约的设计风格,但在用料方面无疑采用了顶级材质。配备的是近似矩形的多功能方向盘,并且搭载了线控转向技术。仪表盘采用长条状设计,巧妙地镶嵌于中控台上,同时还配备了全焦段AR平视显示系统,提供了等效120寸AR-HUD的显示效果。 从这款新车可以看出,蔚来在内饰设计上更加注重细节与科技感的结合。ET9不仅通过顶级材质提升了车辆的豪华感,更是在智能驾驶辅助系统上下足了功夫。多功能方向盘和线控转向技术的应用,不仅提升了驾驶的便捷性和安全性,也预示着未来汽车智能化发展的新趋势。而AR平视显示系统的加入,则为驾驶者提供了更为直观的信息展示方式,极大地提升了行车的安全性与舒适度。这些创新设计不仅体现了蔚来对于用户体验的重视,同时也展示了其在电动汽车领域的领先地位。
中控屏的设计调整为更为常见的横屏比例,这一改动使得操作界面更加符合用户的日常使用习惯。此外,T型台下方新增了两个无线手机充电面板,极大地方便了乘客的手机充电需求。值得一提的是,由于采用了电子怀挡杆设计,这一区域变得更加整洁,不仅提升了车辆内部的空间利用率,也使得驾驶员在换挡时的操作更加便捷安全。 个人认为,这样的设计变化体现了汽车制造商对用户体验的关注与重视。通过优化人机交互界面以及车内空间布局,可以显著提升驾驶者和乘客的舒适度与便利性。尤其是在智能设备普及的今天,为用户提供更多便捷的充电方式无疑是一个非常贴心且实用的设计改进。
后排配备了双独立座椅,拥有24项自主研发的专利技术,靠背可调节的最大角度为45°,座垫宽度达到582毫米,并且还配置了360°无级调节的行政桌案和智能冰箱,提供与商务舱相媲美的乘坐体验。
电子电气和动力系统同样是ET9的一大亮点,其悬架系统采用了“SkyRide·天行智能底盘系统”,集成了线控转向、后轮转向及全主动悬架技术,能够实现每秒1000次的扭矩调整和四轮独立控制,以适应各种驾驶需求。
ET9不仅配备了蔚来首款5纳米车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031,还结合了SkyOS·天枢操作系统,从而实现了深度自研的智能系统架构。这种技术上的突破,不仅提升了车辆的智能化水平,也标志着蔚来在自动驾驶技术领域迈出了坚实的一步。通过将最新的硬件与软件相结合,蔚来展示了其在智能汽车领域的前瞻性和创新能力,这无疑将为用户带来更加安全、便捷和舒适的驾驶体验。此外,这样的技术整合也预示着未来汽车行业的发展趋势,即软硬件一体化将成为提升车辆性能的关键因素之一。
ET9采用了国内首创的“全域900V高压架构”,实现了最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的全球顶尖水平。该车型配备前后双电机,并搭载自主研发的46105大圆柱电芯,支持极速充电,仅需5分钟即可补充续航至255公里。
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