特斯拉Model 3电池壮丽13.3万公里续航测试:惊人394km满电续航里程再创新高
科技快讯中文网
12月11日的报道指出,对于所有计划或已经选择新能源汽车的用户而言,电池性能衰退始终是一个无法回避的问题。 在当前环保与节能的大背景下,新能源汽车因其低碳排放的优势正逐渐受到消费者的青睐。然而,电池作为新能源汽车的核心部件之一,其使用寿命与性能稳定性直接关系到车辆的整体性能和用户的使用体验。特别是在冬季低温环境下,电池的续航能力和充电效率都会有所下降,这无疑给用户带来了诸多不便。因此,如何有效延长电池寿命,提高电池在极端条件下的表现,已成为新能源汽车行业亟待解决的重要课题。此外,厂商也应加强售后服务和技术支持,为用户提供更为详尽的电池保养指导,以减少因电池问题引发的用户不满。只有这样,才能进一步提升新能源汽车的市场接受度和品牌形象。
近日,资深电动车爱好者@小特叔叔展示了中国首批进口的特斯拉Model 3电动汽车的电池现状。从他的分享来看,这批车辆的电池健康状况普遍良好,多数电池的续航能力依然保持在较高水平。这表明特斯拉在电池管理和技术方面确实有其独到之处,即便经过数年的使用,这些电池的表现依旧令人满意。这也反映出,随着电动汽车市场的日益成熟,消费者对于电池寿命的关注正在逐步增加,而特斯拉在这方面无疑树立了一个积极的行业标杆。 (在此部分,我加入了一些基于原内容的观点和看法,强调了特斯拉电池管理技术的优势以及电池寿命对消费者选择的影响。)
图中展示的是一款2019年2月出厂的Model 3,当时其满电续航里程为499公里。然而,随着车辆行驶里程达到13.3万公里,目前满电续航里程已降至394公里。据此计算,该车的理论电池容量大约还剩79%。 从这个角度来看,尽管电动汽车在长期使用后可能会出现电池衰减的现象,但这款Model 3的电池表现仍然相对稳定。在实际驾驶过程中,电池续航能力下降了约105公里,这表明特斯拉在电池管理和耐用性方面做得相当不错。对于电动车用户来说,这样的电池性能意味着车辆在长时间使用后的整体性能仍能保持在一个较高的水平,这对于提升用户的用车体验和信心具有重要意义。
今日,特斯拉公司副总裁陶琳发布文章指出,依据特斯拉发布的《2023年影响力报告》,Model 3和Model Y在行驶超过20万英里(约32万公里),即相当于绕地球赤道8圈之后,电池容量依然可以维持在85%左右。与此同时,Model S和Model X的电池容量则更加稳定,保持在大约88%左右。
她表示,历经十多年的全球应用,数百万特斯拉车主的使用经验表明,在车辆整个使用周期内,大可不必担忧电池的使用寿命问题。
对此,你怎么看?
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