比亚迪海狮 07 动力系统揭秘：纯电续航飙升至120km，DM-i 和 DM-p 双版本助你尽享畅行新体验

动力进化，纯电续航力破120km！

科技快讯中文网

　　 12月15日的消息显示，比亚迪海狮07 DM-i和DM-p两款车型出现在第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品公示中。今天，我们从工信部了解到比亚迪海狮07的电池配置及续航里程详情。

　　 海狮07全系标配容量为26.953千瓦时的磷酸铁锂刀片电池。这一配置不仅体现了该车型在能源管理上的精细考量，更彰显了其在环保技术上的不懈追求。对于消费者而言，这样的电池配置意味着更加稳定和持久的续航能力，同时也符合当前新能源汽车市场对高安全性和高性能电池的需求。 从行业角度来看，海狮07所采用的磷酸铁锂电池技术，展示了国内车企在新能源汽车领域中的技术创新实力，也预示着未来电动汽车在电池技术方面的发展方向。此外，刀片电池的设计理念，既保证了车辆的安全性，又提升了空间利用率，这对于提升整车性能有着重要意义。 总之，海狮07的这一配置选择，不仅满足了消费者对于新能源车的基本需求，也在一定程度上推动了整个行业的技术进步和发展趋势。

　　 DM-p标准版的工信部纯电续航里程为110公里，在亏电状态下百公里综合油耗为6.2升。

　　 DM-i标准版的工信部纯电续航里程为120公里，在亏电状态下百公里综合油耗为5.5升。

　　 DM-p无人机版工信部纯电续航里程为100公里，亏电状态下百公里综合油耗为6.6升。 这款无人机在纯电动模式下的续航能力达到了100公里，这在一定程度上显示了其在环保和能源利用方面的进步。然而，当电池电量耗尽时，百公里综合油耗达到6.6升，这与传统燃油车相比并没有显著的优势。这可能意味着，在长途飞行或复杂任务环境下，该无人机对混合动力系统的需求仍然迫切。总体来看，DM-p无人机版在技术上展示了其独特的价值，但在能源效率和续航能力方面还有进一步提升的空间。

　　 工信部数据显示，DM-i无人机版在纯电动模式下的续航里程为110公里，而在电池电量耗尽切换至燃油模式后，其百公里综合油耗为6.1升。

　　 海狮07的申报图已正式发布，其车身尺寸为4880mm×1920mm×1750mm，轴距达到2820mm。作为一款插电式混合动力多用途乘用车，该车型采用五座布局。值得一提的是，新车在车顶安装了激光雷达，并计划配备先进的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。 从这些信息可以看出，海狮07不仅在外观设计上注重实用性和空间利用率，更是在智能化配置方面投入了大量心血。特别是车顶的激光雷达配置，使得这款车型在智能驾驶领域走在了行业前列。这表明海狮品牌正在积极拥抱汽车行业的未来趋势，致力于为消费者提供更加安全、便捷的驾驶体验。随着新能源汽车市场的不断扩展，海狮07有望凭借其独特的技术优势，在竞争激烈的市场中占据一席之地。

　　 海狮07DM-p两驱单电机版本的功率为115kW，而双电机版本则分别配备前电机峰值功率200kW和后电机峰值功率150kW，并且该车型还标有4.9秒的加速时间。