问界M7年交付突破19万辆,即将创下20万辆里程碑,新能源车市燃爆新引擎
科技快讯中文网
12月18日的报道显示,根据鸿蒙智行官方统计,问界M7今年迄今已交付超过19万辆,稳固占据中国新兴品牌车型销量榜首位置。而距离年终还有十几天的时间,该车型正朝着全年交付量突破20万辆的目标迈进。
M7是华为与赛力斯联手为AITO问界品牌推出的第二款产品,该车型在2022年7月首次亮相,共推出了3款车型,售价区间为31.98万元至37.98万元。
尽管2022款新车因价格偏高,加之品牌基础相对薄弱,且全系车型均未配备华为的高级智能驾驶系统,导致其后续市场表现不佳,甚至使问界在去年上半年陷入销量低迷的困境。 从这个角度来看,问界的市场策略似乎并未完全奏效。尽管品牌与华为的合作被视为一大亮点,但未能在关键产品特性上实现突破,这表明在竞争激烈的新能源汽车市场中,单一的技术合作可能不足以支撑品牌的长期发展。问界需要更全面地审视自身的产品定位与市场策略,以更好地满足消费者的需求和期望。同时,合理的价格定位以及更具竞争力的核心技术将是品牌未来发展的关键因素。
去年9月底,问界新M7的强势上市不仅弥补了前代产品的不足,还大幅下调了售价,起售价仅为24.98万元,这一举措迅速引发了消费者的抢购热潮。据数据显示,该车型在上市第一个月内就收获了超过6万台的大定订单,50天内突破了8万台,64天内更是达到了9万台以上,而仅仅4个月的时间,大定订单量便超过了13万台。问界新M7无疑成为鸿蒙智行品牌重新崛起的重要推动力。 从市场反馈来看,问界新M7凭借其出色的性价比以及华为鸿蒙系统的加持,在短时间内获得了市场的高度认可。这不仅体现了消费者对于高性价比智能汽车的强烈需求,也反映出鸿蒙系统在提升用户体验方面的巨大潜力。同时,这也预示着未来智能汽车市场将会更加激烈,各大品牌需要不断创新和优化产品,以满足消费者日益增长的需求。
今年5月底,问界新M7 Ultra正式上市,尽管其售价相比2023款车型有所上涨,但新车全系标配了华为高阶智能驾驶系统,并且在底盘调校、座椅舒适度等方面均有显著提升,甚至给人一种接近小M9的高端体验。 个人认为,这种配置上的全面升级无疑提升了车辆的整体竞争力,对于追求智能化和高品质驾乘体验的消费者来说,新增的功能和改进显然能够为其带来更高的性价比。当然,价格的上涨也意味着它可能不再是最经济的选择,但对于那些愿意为先进技术与优质乘坐感受买单的用户而言,问界新M7 Ultra无疑是一个值得考虑的选项。
新M7Ultra同样表现出色,上市仅50天便实现了交付量突破3万辆的目标,打破了理想L6在64天内交付超过3万辆的记录,成为新势力品牌中达成这一销量最快的车型。
今年8月底,新款M7Pro上市,与Ultra版相比,它去掉了激光雷达,改用了宁德时代的磷酸铁锂电池,并全系配备了华为视觉智驾方案。其余配置则与Ultra版相当,价格下调了4万元,起售价回到24.98万元,同样吸引了很多消费者的关注和购买热情。
免责声明:本站所有文章来源于网络或投稿,如果任何问题,请联系648751016@qq.com
页面执行时间0.01076秒