《神秘巨兽即将出笼！小米第三款新车谍照首曝：增程式SUV震撼来袭，2026年颠覆登场》

2026颠覆之作！小米神秘增程式SUV谍照曝光，未来巨兽即将咆哮而来！

　　 去年12月9日，小米正式对外公布了其首款SUV车型YU7的申报图，这一消息迅速引发了广泛关注。根据规划，这款备受期待的新车预计将在2025年的6月至7月期间正式上市。从目前的进展来看，YU7作为小米进军汽车领域的首款作品，承载了品牌在智能出行领域的诸多期待。 从外观设计到技术配置，YU7无疑是一款集创新与实用性于一体的车型。它不仅体现了小米在科技领域的深厚积累，也展现了其对未来出行方式的独特理解。考虑到小米此前在消费电子领域的成功经验，YU7或许会在智能化功能、用户体验以及性价比方面为市场带来新的惊喜。 对于消费者而言，这款新车的推出正值汽车行业加速向电动化和智能化转型的关键时期，因此它的到来无疑会加剧市场竞争。同时，这也意味着小米需要在短时间内完成技术研发、生产制造以及市场布局等多方面的挑战。不过，凭借其强大的品牌号召力和技术实力，YU7仍然有潜力成为一款具有竞争力的产品。 站在2025年3月的角度回顾这一进程，可以发现小米在汽车领域迈出的这一步意义非凡。无论是对传统车企还是新兴品牌来说，跨界造车都是一项充满风险但也蕴藏巨大机遇的选择。而小米能否借助YU7的成功实现从“手机厂商”到“全场景智能生态”的全面升级，让我们拭目以待。

　　 也就是说，当下距离 YU7 正式登场仅剩 3-4 个月的时间。

　　 近期关于YU7的报道接踵而至，从曝光的无伪装实车图到细节满满的高清局部照片，再到内饰谍照以及申报信息的调整，围绕YU7的种种悬念正逐渐被揭开。

　　 只是，小米第三款车型的消息再次引发关注，最新谍照近日曝光，新车仍在紧锣密鼓地筹备中。

　　 多方信息显示，小米的第三款车型在定位、设计及用途上与SU7、YU7存在显著差异。

　　 具体的情况，小编这就和大家聊聊。

　　 就在今天（3 月 21 日），社交平台上流传出多张 SUV 车型的谍照。

　　 据博主@极速拍档Speedsters透露，这是小米全新增程式SUV的路试谍照，内部代号为“昆仑”。根据规划，这款新车预计将在2026年正式推出。

　　 从谍照来看，这款车型的车身尺寸十分宽敞，设计风格偏向方正，整车线条呈现出硬朗的视觉效果。

　　 这款新车在车头顶部配备了先进的激光雷达设备，这种配置通常预示着其在智能驾驶技术上的高起点。从目前曝光的信息来看，车辆内部有望采用三排座椅布局，为家庭用户提供了更加灵活的空间选择。此外，较长的轴距设计不仅提升了整车的稳定性，也为车内乘客带来了更为宽敞舒适的乘坐体验。 在我看来，这样的设计方向体现了车企对未来出行趋势的深刻洞察。激光雷达的应用无疑增强了车辆的感知能力，在提升安全性的同时也展示了品牌的技术实力。而三排座椅与长轴距的结合，则很好地兼顾了实用性和舒适性，满足了多人口家庭的实际需求。这些特点表明，这款车型不仅仅是一次产品升级，更像是对新时代出行方式的一次大胆探索。未来，我们期待它能够在市场中展现出更多亮点，为消费者带来更优质的驾乘体验。

　　 经过小编的调查发现，这些所谓的谍照实际上是某段视频的截帧图片。

　　 通过原视频，可以看到车辆周围的环境中出现了印有小米汽车图案的建筑围挡，这一情况进一步增加了该车为小米车型的可能性。

　　 实际上，此前已有小米增程SUV的谍照曝光，不过之前的谍照清晰度较低。

　　 去年12月25日，@微博数码曝光了小米第三款车型的谍照，尽管车辆被严密伪装，但与多辆YU7共同出现在冬测场的画面，依然让外界确认这是小米即将推出的新车型。 从目前透露的信息来看，这款新车的开发进度似乎相当成熟，能够在如此寒冷的季节参与测试，也表明其技术团队对产品性能有着较高的信心。结合小米一贯以性价比和技术创新见长的品牌定位，这款新车或许会在智能驾驶、电池续航或是车内交互体验上带来新的亮点。 我个人认为，随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，小米选择此时入局可谓时机恰到好处。一方面，消费者对于智能化、个性化座驾的需求日益增长；另一方面，小米在智能家居生态链上的布局为其造车提供了得天独厚的优势。如果未来新车能够延续品牌特色，并在价格上给出足够诚意，相信会吸引不少年轻消费者的关注。当然，最终产品的实际表现还需等待官方进一步公布，让我们拭目以待。

　　 并且从图中可以看到，该车设计风格与 SU7、YU7 大不相同。

　　 相比SU7，YU7的车身造型显得更为方正，整体轮廓与目前市场上主打家用的“奶爸风”SUV较为相似。

　　 此前，@大家车言论也曾经发布过一张据称是小米增程SUV的谍照。

　　 虽然伪装的车身图案以及测试车上的编号风格符合小米的特点，但因目前公开的信息较为有限，部分网友对这辆测试车是否出自小米持怀疑态度。

　　 总之，随着谍照逐渐曝光，可以肯定的是小米正在研发一款增程SUV车型。

　　 小米计划推出的第三款车型，也是其旗下的第二款SUV，预计将在明年与消费者正式见面。这款新车延续了小米一贯的创新精神和技术追求，从目前透露的信息来看，它不仅会在设计上更加符合现代审美趋势，同时在智能化配置方面也将带来不少惊喜。尤其是在智能驾驶辅助系统和车机交互体验上，可能会成为该车的一大亮点。对于小米来说，进入汽车领域不仅是对多元化业务布局的尝试，更是希望通过科技力量改变传统汽车行业的一次重要探索。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，小米能否凭借这款SUV站稳脚跟，值得我们拭目以待。希望在未来的一年里，小米能够带来更多令人期待的产品细节和技术突破，为用户创造更优质的驾乘体验。

　　 关于小米计划推出增程车型的消息，起初不少网友持怀疑态度，主要是因为官方之前曾清晰地表明过相关立场。

　　 近日，有网友注意到小米社招官网悄然上线了几项与汽车相关的招聘岗位，这些职位均聚焦于增程式汽车技术领域。这一信息迅速引发了外界的关注与猜测，甚至有传闻称小米可能即将推出一款SUV车型。 在我看来，小米涉足汽车领域并不令人意外。作为一家以技术创新为核心驱动力的企业，小米近年来不断拓展其业务版图，而智能电动汽车无疑是当前最具潜力的发展方向之一。从目前披露的信息来看，小米对增程式技术路线的选择或许表明其更倾向于兼顾电动化与续航里程的实际需求，这符合当下部分消费者的使用习惯。 不过，尽管招聘信息释放了一定信号，但距离真正的产品落地还有很长一段路要走。无论是技术研发、供应链整合还是市场定位，都需要时间和资源的持续投入。因此，我们不妨保持理性期待，在关注小米动态的同时，也应认识到造车并非一蹴而就的事情。 总之，小米进军汽车行业的每一步都值得行业内外的高度关注。未来能否凭借自身优势脱颖而出，还需时间来验证。无论如何，这一进程无疑为整个新能源汽车产业增添了新的看点。

　　 2024年1月，面对网友关于“网传小米后续会有增程车型”的提问，小米汽车明确表示，在未来几年内并不会推出增程车型。这一回应为关注新能源汽车市场的消费者提供了清晰的方向性指引。 从当前市场趋势来看，增程式电动车因其独特的技术优势，正逐渐成为部分消费者的理想选择。然而，小米汽车现阶段的战略重心似乎并不在此，这或许意味着他们更倾向于其他技术路线或细分市场的布局。对于期待小米进入这一领域的用户而言，或许需要更多耐心等待其未来的具体规划。 总体而言，小米汽车的表态既是对市场传闻的一种澄清，也为自身的产品发展路径设定了明确的时间表。这种务实的态度有助于企业在竞争激烈的新能源汽车领域稳步前行，同时也为消费者提供了更加透明的信息支持。

　　 2024年4月，第一财经的一篇报道指出，小米汽车正在着手进行新平台的研发，这一平台将搭载增程式混动的动力系统。从目前的信息来看，小米显然希望在新能源汽车领域进一步拓展自己的技术版图。增程式混动技术作为过渡性的解决方案，在提升续航里程的同时也能缓解充电设施不足的问题，这或许能帮助小米汽车在竞争激烈的市场中找到一个平衡点。不过，如何确保这一技术路线既能满足消费者对高性能的需求，又能控制成本，将是小米需要面对的重要挑战。未来，随着更多竞争对手加速布局电动车市场，小米能否凭借这一新平台脱颖而出，还有待时间验证。

　　 三款已规划的产品均为SUV车型，定位于家用市场，主要对标理想L7、理想L8和理想L9。

　　 对此，小米公关部经理王化表示“该消息不实”；小米公司发言人表示“经核实该信息完全失实”。

　　 自2024年7月起，有三条信息表明，小米正在计划开发增程式汽车。

　　 据悉，小米正在规划其第三款车型，这是一款定位于家庭用户的增程SUV。这一消息引发了业界广泛关注，也让人对小米在智能汽车领域的布局有了更多期待。 小米作为一家以创新和用户体验为核心的企业，在智能手机领域已经取得了显著成绩。如今进军新能源汽车市场，并选择推出增程式SUV，显然是经过深思熟虑的战略决策。家庭用户对车辆的需求往往更加多样化，而增程式电动车既能满足长途出行的便利性，又能兼顾城市通勤的经济性，这种产品定位无疑切中了市场需求的关键点。 不过，小米进入汽车行业的时间相对较晚，竞争对手早已占据了一定市场份额。如何在短时间内打造出具有竞争力的产品，并赢得消费者的信任，将是小米面临的重大挑战。同时，随着新能源汽车市场竞争加剧，供应链管理、技术研发以及售后服务等环节都需要精心打磨。 总体来看，小米的加入或将为行业注入新的活力，但能否成功站稳脚跟，还需时间验证。希望小米能够凭借自身的技术积累和品牌影响力，在智能汽车领域开辟出一条新路。

　　 据报道，这款备受关注的新车在预研阶段便经历了两次方案调整，显示出研发团队对产品品质的高度重视。据最新消息，该车型计划于2026年正式亮相。从目前透露的信息来看，这款新车或许承载了品牌对未来出行方式的全新思考，值得期待。不过，频繁调整方案也可能意味着项目推进过程中存在一定的技术或市场挑战，这不仅考验着车企的研发实力，也对供应链管理提出了更高要求。无论如何，能够在预研阶段就不断优化设计，说明厂家对此款车寄予厚望，希望最终能为消费者带来一款令人满意的高品质车型。

　　 根据博世发布的技术路线图显示，小米将在2026年推出首款搭载增程动力系统的SUV车型。这一计划不仅标志着小米在新能源汽车领域的进一步拓展，也体现了其对未来汽车技术趋势的敏锐洞察。 从目前的市场情况来看，增程式电动车因其既能满足长距离驾驶需求又能解决充电不便的问题，在消费者中逐渐受到欢迎。小米选择在此时布局增程动力SUV，既是对市场需求的一种积极响应，也是对自身技术研发实力的一次重要展示。同时，这也可能预示着未来几年内，增程式技术将会成为新能源汽车领域的一个重要发展方向。 总体而言，小米此举无疑为整个行业注入了新的活力，同时也让消费者对这款新车充满期待。不过，具体产品的最终表现还需时间验证，希望小米能够在后续的研发过程中继续保持创新精神，为用户带来更多惊喜。

　　 这款车型代号为N3，将采用六座设计，并搭载后轮转向技术，同时配备博世最新推出的IPB2.0（智能助力制动系统）。

　　 小米获批的一项名为“发动机及车辆”的专利，能够缩小发动机的体积，从而为车辆节省更多的安装空间。

　　 有着发动机的新能源汽车，很显然就是增程车。

　　 小米SU7凭借出色的市场表现引发了广泛关注，而即将登场的YU7无疑成为众人瞩目的焦点。这款新机能否延续SU7的成功势头，为行业带来新的惊喜？这不仅是对产品本身的一次考验，也是小米在竞争激烈的市场环境中进一步巩固地位的关键一步。 从目前透露的信息来看，YU7显然承载了诸多期待。作为小米旗下的又一力作，它不仅需要在性能上有所突破，更要在用户体验和性价比方面找到平衡点。毕竟，在消费者越来越理性的当下，仅仅依靠品牌效应已经不足以赢得市场。如何通过技术创新和细节打磨来满足用户需求，将是决定YU7成败的重要因素。 我个人认为，小米此次选择在此时推出YU7，既是机遇也是挑战。一方面，随着5G网络普及和技术进步，手机市场的创新空间依然巨大；另一方面，国内外各大厂商之间的竞争愈发激烈，稍有不慎便可能错失良机。因此，YU7能否以独特优势脱颖而出，将成为检验小米战略眼光与执行能力的最佳试金石。 总之，无论是对于小米还是整个智能手机行业而言，YU7的到来都值得我们拭目以待。它不仅关乎一款产品的成败，更可能影响未来一段时间内行业发展的走向。希望YU7能够不负众望，在激烈的市场竞争中交出一份令人满意的答卷。

　　 在部分网友看来，YU7 是最有希望成为“特斯拉 Model Y 杀手”的车型。

　　 在20-35万元的SUV市场，特斯拉Model Y凭借其强大的产品力，几乎形成了“一超多强”的局面，而其他车型如YU7，则需要直面这一强劲对手带来的压力。 在我看来，Model Y的成功并非偶然。它不仅拥有特斯拉品牌的技术光环，还在续航里程、智能化配置等方面树立了行业标杆。然而，对于YU7这样的竞争者来说，这也意味着机会。尽管市场环境充满挑战，但只要能够精准定位用户需求，通过差异化的产品策略和更具吸引力的价格优势，或许能够在细分市场中找到属于自己的生存空间。毕竟，消费者的选择从来都不是单一维度的，品质与性价比依然是打动人心的关键因素。

　　 然而，在中大型及大型增程SUV市场中，可谓是强手林立、竞争激烈。

　　 具体来看，提及增程 SUV，很多人会想到两个品牌：问界和理想。

　　 在2025年的首场华为发布会上，问界M9作为年度改款车型亮相，仅用两小时便收获了超过一万台的大定订单，这一成绩再次彰显了其市场热度。自推出以来，这款车型的老款已累计交付超过17万台，持续巩固了其在高端智能汽车市场的地位。 从此次改款的速度来看，问界M9显然在快速响应市场需求方面表现得相当敏锐。能够在不到一年的时间里完成年度更新，不仅体现了技术迭代的高效性，也表明了品牌对用户反馈的高度关注。尤其在当下竞争激烈的新能源车市场，这样的节奏无疑是一种优势。 同时，销量数据背后反映出的是消费者对问界M9的认可和支持。无论是智能化配置还是驾乘体验，这款车似乎都找到了一个平衡点，满足了不同人群的需求。未来，随着更多新功能和技术的应用，相信问界M9还能继续扩大它的影响力，并为整个行业树立新的标杆。

　　 问界M9焕新上市之际，问界M8也已蓄势待发，目前小订订单已突破7万台。

　　 理想的四款增程 SUV 车型 L6、L7、L8、L9，覆盖了 24.98 万元到 43.98 万元。

　　 在去年，理想凭借旗下增程SUV车型，在2024年成为首家年交付量突破50万辆的新势力品牌。今年5月，L系列将推出“智驾焕新版”，通过升级智能驾驶硬件进一步增强市场竞争力。

　　 除了问界和理想，还有其他新势力品牌对增程 SUV 市场虎视眈眈，多家已明确会在今年发力：

　　 腾势N9的上市发布会将在今晚举行，目前其最终售价仍是未知数。作为一款备受关注的新车型，腾势N9无疑承载了许多消费者的期待。从此前透露的信息来看，这款车在设计和技术上都颇具亮点，尤其是在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，腾势N9能否凭借自身实力脱颖而出，值得我们拭目以待。同时，也希望能看到更多体现品牌诚意的价格策略，毕竟消费者对性价比的关注始终是市场的重要风向标之一。

　　 领克900将于本月25日开启预售，同级车型中首次搭载宁德时代骁遥超级增混电池，全球率先配备双180度电动旋转座椅。

　　 领克旗下的品牌极氪计划推出中大型SUV 8X和大型SUV 9X，并将配备超级电混系统。这一布局不仅展现了极氪在新能源领域的技术实力，也体现了其对未来市场趋势的精准把握。 从目前的信息来看，极氪选择在这个时间点推出这两款新车，显然是瞄准了高端智能电动车市场的巨大潜力。尤其是超级电混系统的应用，不仅能够提升车辆的动力性能，还能有效降低能耗，这无疑会吸引更多注重环保与驾驶体验的消费者。此外，中大型和大型SUV的定位也契合了当下家庭用户对空间和舒适性的需求。 不过，值得注意的是，虽然超级电混技术带来了诸多优势，但如何在成本控制和用户体验之间找到平衡，将是极氪需要面对的一大挑战。同时，在竞争激烈的新能源汽车市场中，极氪还需要进一步强化品牌影响力，以确保新车型能够在众多竞争对手中脱颖而出。总体而言，极氪的这一规划值得期待，希望它能为消费者带来更多惊喜。

　　 小鹏则发布了超级增程系统“鲲”，首款增程车型为大型 SUV ，将于今年下半年量产。

　　 由此可见，中大型及大型增程 SUV 战场的竞争分外激烈，多家新势力车企或是已亮剑或是已发牌。

　　 小米计划明年发布增程SUV，这无疑是一柄双刃剑。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，小米作为后来者，既有机会借鉴先行者的经验，也面临着巨大的挑战。一方面，小米可以利用其在智能生态领域的优势，打造更具科技感和用户黏性的产品；另一方面，传统车企和新兴品牌早已布局多年，小米需要在短时间内迅速抢占市场份额，这对技术和资源调配提出了极高的要求。 从目前的市场格局来看，小米若想脱颖而出，必须在技术创新和服务体验上做到极致。例如，如何通过智能化手段提升车辆的续航能力和用户体验，将是决定成败的关键因素之一。同时，考虑到消费者对品牌信任度的重视，小米还需加强供应链管理和品控能力，以确保产品的可靠性和安全性。 总体而言，小米进入增程式SUV领域虽有风险，但凭借其强大的品牌影响力和技术积累，仍有较大的发展空间。不过，能否成功突围，还需要看其后续的具体策略执行情况以及市场反馈。无论如何，小米此次试水新能源车市，都将成为行业关注的一大焦点。

　　 当然了，在众多网友看来，小米汽车当前面临的最大难题并不是来自于竞争对手的压力，而是自身产能的挑战。

　　 受限于产能，小米目前的交付速度似乎与锁单数量不太匹配。根据我的了解，SU7车型在锁单后的交付时间目前处于一个相对漫长的阶段。这种情况引发了市场的广泛关注，尤其是对于那些已经下单的用户来说，等待的时间比预期要长得多。 从市场角度来看，这种交付延迟可能与供应链的紧张有关，也可能是因为生产环节遇到了一些挑战。无论如何，这对品牌的声誉可能会产生一定的影响。消费者在选择产品时，除了关注产品的性能和价格外，对售后服务和交付效率也非常看重。因此，小米需要尽快优化其供应链管理，提升生产效率，以满足消费者的期待。 同时，这也提醒其他企业在扩张规模或推出新产品时，务必提前做好充分准备，确保各个环节能够高效运转。毕竟，良好的用户体验是企业持续发展的基石。希望小米能早日解决这一问题，恢复用户的信心。

　　 SU7 标准版：40-43 周；

　　 SU7 Pro 版：37-40 周；

　　 SU7 Max 版：32-35 周。

　　 换言之，以当前的产能状况来看，今天（3月21日）下单SU7，提车时间恐怕要延续到年底甚至拖至明年。

　　 好在，最新消息显示，小米汽车工厂将实现扩建。

　　 去年，北京亦庄地区购入的一块53公顷土地用于建设二期工厂，这一消息已被广泛报道。近日，据知情人士透露，紧邻该地块的另一处52公顷土地也计划纳入二期工厂的扩建规划中，进一步扩充产能。

　　 如此一来，小米就能应对持续增长的订单需求。

　　 总之，距离小米增程SUV正式亮相仍需一段时间，但这一消息已经引发了广泛关注。从目前的信息来看，这款新车无疑将成为市场上的一个焦点。雷军作为小米的掌舵人，向来以敏锐的市场洞察力著称，他将如何布局这款增程SUV，是否会延续小米在智能生态领域的优势，值得我们拭目以待。 在我看来，小米选择进入增程式电动车领域，不仅是对新能源汽车市场的深刻理解，也是其多元化战略的重要一步。凭借小米在智能家居和智能硬件方面的积累，这款新车或许会在智能化和用户体验上带来新的突破。同时，考虑到当前市场竞争的激烈程度，小米需要在技术创新和成本控制之间找到平衡点，才能在这一细分市场站稳脚跟。 无论如何，小米的加入无疑为增程式电动车市场注入了新的活力。让我们期待这款新车能够带来令人惊喜的表现，并为消费者提供更多元化的选择。

　　 届时，伴随着小米入局，增程 SUV 大战将变得更为刺激。