iCAR进化论:03与03T并入奇瑞品牌,开启全新篇章
近日,据“汽车像素”公众号报道,奇瑞集团对iCAR产品线做出了重要调整。原本由奇瑞新能源统一管理的工厂与产品线,目前正经历一次重新划分的过程。 这一调整透露出奇瑞集团在新能源汽车领域的战略升级意图。随着新能源市场的竞争日益激烈,各大车企都在加速布局新赛道。此次调整不仅体现了奇瑞对自身资源的优化整合,也表明其在应对行业变革时的主动性和灵活性。未来,如何平衡传统业务与新兴品牌的发展,将是奇瑞需要持续探索的关键课题。从长远来看,这种调整或许能为奇瑞带来新的增长点,但短期内也可能面临一定的挑战和不确定性。总体而言,这是一次值得期待的战略尝试。
报道称,苏峻出任iCAR事业部总经理后,该部门接过了iCAR品牌大部分产品线,其中包括去年底推出的V23,以及计划在今年上半年首发、年底正式上市的全新车型V25。此前,这款V25在内部项目代号为iCAR05,经过最新调整,其命名方式将与V23趋于一致,延续类似的结构逻辑。
此外,奇瑞正着手将iCAR03和03T从iCAR品牌中分离出来,并推动这两款车型的“更名”工作。未来,这两款车将会归属到奇瑞品牌旗下。
随着产品线的重新布局,iCAR的生产规划也迎来了新的调整。目前,V23车型正与iCAR03及03T共享位于芜湖南部弋江区的奇瑞新能源工厂资源。不过,为满足未来iCAR品牌发展的需求,奇瑞在芜湖市三山经济开发区投建的新工厂已进入筹备阶段,预计V23将在今年第二季度正式转移至这一全新生产基地进行生产。 这一系列调整不仅体现了iCAR品牌对市场需求变化的敏锐洞察,也展现了奇瑞集团在新能源汽车领域的战略布局加速推进的决心。从现有的信息来看,新工厂的建设无疑将成为推动iCAR品牌迈向更高层次的重要一步。特别是在当前新能源汽车市场竞争愈发激烈的背景下,这种提前布局显得尤为关键。三山经济开发区作为新兴工业基地,其地理位置优势和政策支持都将为新工厂的运营提供有力保障,而V23的转移则意味着iCAR品牌将进一步优化生产资源配置,为后续更多新品的推出奠定基础。 总体而言,这次工厂调整不仅是技术与产能的升级,更是品牌战略的一次重要转变。它让我们看到了iCAR品牌在未来发展中所具备的潜力与信心,同时也为消费者带来了更多期待。对于2025年的汽车市场而言,这无疑是一次值得关注的变化。
从报道获悉,近日,章红玉不再担任iCAR品牌事业部总经理,其新职务为奇瑞汽车股份有限公司副总经理,并兼任奇瑞品牌国内事业部总经理。在奇瑞内部,章红玉所管理的事业部还包含QQ国内事业部,该部门现阶段主要聚焦于新能源小型车领域。
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