《理想汽车销量周榜独家发布：聚焦自身，告别行业排名之争》

理想汽车销量周榜独占鳌头：专注自我突破，引领行业新风向

　　 3月25日最新消息显示，理想汽车于本周再次启动了销量周榜的发布。不过，此次并未公开行业排名，仅展示了企业自身的销售数据。

　　 2025 年第 12 周（3.17-3.23），理想汽车周销量 0.86 万辆。

　　 据此前报道，中国汽车工业协会近日发布了《关于规范企业数据发布的倡议书》，呼吁各车企停止公布销量周榜。这一倡议旨在防止因碎片化信息导致的片面解读，减少可能产生的误导性舆情对市场造成的干扰。中汽协建议企业按照更符合行业运行规律的时间节点（如月度、季度、年度）来发布自身经营数据，以促进整个行业的健康发展与稳定运行。 我认为，这一倡议非常具有前瞻性。当前汽车行业竞争激烈，各种即时数据层出不穷，其中不乏未经充分验证的信息。这些零散的数据容易被过度解读甚至误读，从而影响消费者判断，也可能对企业间的正常竞争造成不必要的负面影响。通过统一发布周期，不仅能够帮助公众获得更加准确全面的信息，也能让企业在同一标准下公平展示成绩，进而推动整个产业链条更加透明高效地运作。希望未来能有更多的行业借鉴这种方式，在保证信息真实性的前提下维护良好的市场秩序。

　　 在倡议发布后，理想汽车上周没有发布造车新势力周销量榜单，然而网上流传了一份 3 月 10 日 - 3 月 16 日的中国市场新势力品牌销量榜。

　　 对此，理想汽车的高管孙敏杰表示，为积极响应中国汽车工业协会的倡议，理想汽车并未公布周销量榜单。近期网传的所谓周销量榜单并非由理想汽车制作，通过对比理想汽车上周发布的官方图片可以发现，这些榜单在字体设计上存在差异，尽管模仿得较为相似，但仍可看出不同之处。孙敏杰呼吁，希望此类非官方的“野榜”不要再以理想汽车榜单的样式进行伪装传播。

　　 孙敏杰透露，关于网络上流传的争议图片，调查团队已锁定幕后操作者，正是榜单中的某一家机构所为。这一发现无疑让事件背后的真相更加清晰，也引发了公众对榜单公信力的进一步质疑。 在我看来，这种通过不正当手段影响舆论的行为不仅违背了基本的职业道德，更严重损害了公众的信任。在信息爆炸的时代，各类榜单作为评价标准之一，其权威性至关重要。然而，当内部出现操控现象时，榜单的公正性和客观性便无从谈起。这不仅伤害了被冤枉的一方，也让整个行业形象蒙尘。 因此，相关部门应对此类事件展开深入调查，并公开透明地向外界展示处理结果。同时，建议加强对类似榜单制作流程的监管，确保评选过程公平、公正，避免再次发生类似的丑闻。只有这样，才能恢复公众信心，维护行业的健康发展。