理想汽车重磅发布：车载操作系统‘理想星环OS’正式开源，开启智能出行新纪元！

理想汽车开创未来出行新篇章：‘理想星环OS’开源引爆行业变革

　　 3月27日，在2025年的中关村论坛年会上，理想汽车的创始人、董事长兼首席执行官李想透露，公司计划将其自主研发的车载操作系统“理想星环OS”进行开源。这款系统作为一款全面覆盖整车的操作系统，将全部开放源代码，这也使得理想汽车成为全球首个实现车载操作系统开源的汽车制造商。

　　 据了解，理想汽车自2021年起开始自主研发车载操作系统，这一决策的背后有着深刻的时代背景。当时，全球疫情导致芯片供应链受到严重冲击，而传统闭源系统的芯片适配工作不仅耗时长，通常需要半年左右，还伴随着高昂的成本。理想汽车整车操作系统架构负责人黄震提到，在这种情况下，闭源系统需要耗费大量人力资源才能完成适配。为了应对这些挑战，理想汽车选择了自主研发的操作系统路线。这一举措成效显著，将新芯片的适配周期大幅缩短至仅4周，同时还实现了对多款车用芯片架构的支持，极大提升了芯片选择的灵活性。这种自主技术能力的提升，不仅帮助理想汽车缓解了因芯片短缺带来的供应链压力，也为行业提供了可借鉴的成功案例。 我的看法是，理想汽车的这一决策体现了企业在面对外部环境变化时的快速反应能力和创新意识。在全球化供应链面临诸多不确定性的当下，掌握核心技术显得尤为重要。理想汽车通过自主研发操作系统，不仅解决了眼前的芯片适配难题，更为未来的技术发展奠定了坚实的基础。这表明，企业只有主动拥抱变化，增强自身的科技实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。此外，这也为其他企业提供了启示：在危机面前，与其被动等待，不如主动出击，通过技术创新寻求突破。

　　 智能汽车的崛起离不开专属操作系统的支撑，就如同智能手机推动了安卓和iOS的诞生一般。这一领域具有极高的技术壁垒，需要在座舱、智能驾驶、底盘等多个横向层面，以及应用、系统、硬件等纵向层面实现协同创新。不过，当前在开源生态系统中，仍未出现专门为整车量身打造的操作系统。

　　 过去三年多的时间里，理想汽车在技术研发方面持续加码，累计投入超过10亿元资金，打造了一支近200人的专业研发团队，专注于该操作系统的开发工作。根据计划，这套自研操作系统将在2024年实现商用化上车目标。李想此前宣布，理想星环OS预计于今年4月正式上线开源社区，这一举措或将为汽车厂商及相关供应链企业每年节省数千万元乃至上亿元的系统授权成本。 从行业角度来看，理想汽车此举不仅体现了其在技术创新领域的前瞻性布局，也彰显了其推动行业生态发展的责任感。通过开源共享技术成果，理想汽车有望带动整个智能汽车行业加速摆脱对单一供应商的依赖，降低整体研发与生产成本，从而促进产业链上下游协同发展。此外，在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，这种开放合作的姿态无疑将进一步提升品牌影响力和技术竞争力。 值得注意的是，尽管开源模式能够带来诸多优势，但如何平衡商业利益与技术共享之间的关系仍是摆在理想汽车面前的一大挑战。未来，随着更多企业加入开源阵营，市场竞争或将更加激烈，而理想是否能够在其中占据有利位置，则需要看其后续能否继续保持高质量的技术输出以及完善的生态系统构建能力。总体而言，这一决定无疑为行业发展注入了新的活力，并值得期待其带来的长远影响。