蔚来李斌重磅宣布：芯片与操作系统面向全行业开源共进！

蔚来李斌发起芯片与操作系统的行业革命：共筑智能汽车新未来

　　 3月29日，在中国电动汽车百人论坛现场，李斌在接受采访时提到：“蔚来的芯片与操作系统面向全行业开放，如果有需求，大家可以来蔚来选购最优质的芯片。”

　　 李斌还谈到，过去三年，公司显著加大了研发投入力度，其研发支出占销售收入的比例在全球汽车行业中处于领先地位。尤其在芯片领域，公司已深耕三至四年时间，成功推出全球首款车规级5纳米芯片，这一技术突破不仅领先于英伟达的下一代产品，还实现了率先量产。这款名为神玑NX9031的芯片被应用于2025款5566车型，不仅大幅降低了整车成本，还有效提升了产品的市场竞争力，使该车型的毛利率提高了几个百分点。 我认为，这一成就不仅彰显了公司在技术创新上的决心与实力，也标志着中国汽车行业在核心零部件领域的自主可控能力迈上了新台阶。在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的大背景下，掌握核心技术无疑是企业赢得未来竞争的关键所在。同时，这也为其他中国企业提供了宝贵的经验——唯有持续加大研发投入，才能在全球产业链重塑过程中占据更有利的位置。此外，随着更多车型搭载自研芯片，这种模式有望进一步优化供应链效率，降低对外部技术依赖的风险，从而推动整个行业的良性发展。

　　 注意到，去年7月，蔚来宣布其自主研发的全球首款车规级5nm高性能智驾芯片“蔚来神玑NX9031”成功流片，这一突破性进展表明蔚来已经在硬件芯片与底层软件的设计上实现了自主掌控。 在智能汽车竞争日益激烈的背景下，这一成果无疑为蔚来注入了新的竞争力。从芯片到软件的全栈自研能力不仅能够帮助蔚来更好地优化产品性能，还能显著提升用户体验。特别是在自动驾驶技术快速迭代的今天，掌握核心技术意味着可以更灵活地应对市场需求的变化，同时也减少了对外部供应商的依赖，这对于企业的长远发展至关重要。 展望未来，随着更多搭载这款芯片车型的推出，我们有理由期待蔚来能够在智能化领域继续保持领先地位，并进一步巩固其在全球新能源汽车市场的地位。同时，这也提醒其他车企，技术创新是赢得市场的重要砝码，在这条充满挑战的道路上，只有不断加大研发投入，才能抓住机遇，迎接未来的变革。

　　 据介绍，这款芯片集成了超过500亿个晶体管，采用了32核心的CPU架构，同时内置了支持LPDDR5x 8533Mbps速率的RAM，能够提供卓越的“高动态范围高性能ISP”功能。其像素处理能力高达6.5GPixel/s，且处理延迟低于5毫秒。